| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD4236 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 juegos |
| Precio: | $560 / set |
| Condiciones De Pago: | Unión Occidental, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000 sistemas/mes |
El Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono KYOSTAR está diseñado para modelos seleccionados de Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda equipados con el motor turboalimentado EA113 2.0T. Este sistema de admisión de alto rendimiento mejora la eficiencia del flujo de aire al reducir la restricción de admisión de fábrica, al tiempo que mejora la respuesta del acelerador, la respuesta del turbocompresor y el sonido de inducción. El diseño de la caja de aire cerrada de fibra de carbono ayuda a gestionar las temperaturas de admisión al tiempo que proporciona una apariencia premium inspirada en el automovilismo.
Con una construcción ligera de fibra de carbono, enrutamiento de admisión optimizado y un diseño de filtro de alto flujo, este sistema de admisión admite una entrega de flujo de aire más suave al turbocompresor mientras mantiene un rendimiento confiable para aplicaciones de calle y modificadas. Es una mejora ideal para los entusiastas del EA113 2.0T que buscan una mejor respiración del motor, un sonido de turbo más fuerte y una configuración de bahía de motor de rendimiento más limpia.
La caja de aire cerrada de fibra de carbono ayuda a reducir la exposición al calor del compartimiento del motor y a mantener temperaturas de admisión más estables.
El diseño de admisión de alto flujo reduce la restricción de fábrica y admite un mejor flujo de aire del turbocompresor.
El enrutamiento de admisión optimizado mejora la respuesta del acelerador y el sonido de inducción.
La construcción ligera de fibra de carbono proporciona una apariencia premium inspirada en el automovilismo en el compartimiento del motor.
Diseñado para aplicaciones seleccionadas de Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda con turbo EA113 2.0T.
Volkswagen Golf GTI MK5 2.0T EA113 2008-2009
Volkswagen Golf R MK6 2.0T EA113 2009-2013
Volkswagen Scirocco R 2.0T EA113 2009-2016
Volkswagen Passat 2.0T EA113 2005-2009
Audi A3 2.0T EA113 2004-2009
Audi S3 2.0T EA113 2004-2013
SEAT Leon 2.0T EA113 2006-2013
Skoda Octavia 2.0T EA113 2005-2008
Compatible solo con aplicaciones seleccionadas de motores de gasolina turboalimentados EA113 2.0L.
No compatible con motores EA888, motores de aspiración natural, motores diésel, modelos VR6 o aplicaciones no listadas.
Verifique el año, modelo, chasis, código de motor, conexión de entrada del turbo, puertos de ventilación y configuración de admisión original de su vehículo antes de comprar.
No realice el pedido basándose únicamente en el nombre del modelo del vehículo, ya que los diseños del motor y la admisión pueden variar dentro del mismo rango de modelos.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4236BK |
| Tipo de producto | Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono |
| Ajuste | Modelos seleccionados de VW, Audi, SEAT y Skoda equipados con motor EA113 2.0T |
| Motor | EA113 2.0L Turboalimentado en línea-4 |
| Plataforma | Aplicaciones VW / Audi / SEAT / Skoda EA113 2.0T |
| Material | Carcasa de admisión y tubo de admisión de fibra de carbono |
| Acabado | Acabado de carbono brillante |
| Estilo de admisión | Sistema de Admisión de Aire Frío Cerrado de Fibra de Carbono |
| Tipo de filtro | Filtro de aire de alto rendimiento |
| Gestión del calor | Caja de aire cerrada de fibra de carbono |
| Aplicación | Uso en calle y rendimiento |
| Beneficios | Menor restricción de admisión, mejor flujo de aire, respuesta del acelerador más nítida, sonido de turbo mejorado y menor transferencia de calor |
| El paquete incluye | Sistema de admisión de fibra de carbono y hardware de instalación como se muestra |
| Condición | A estrenar |
P: ¿Es esta admisión compatible con los motores EA888 2.0T?
R: No. Este sistema de admisión está diseñado específicamente para aplicaciones turboalimentadas EA113 2.0T. Los motores EA888 utilizan diseños de admisión y conexiones diferentes.
P: ¿Mejorará esta admisión el sonido del turbo?
R: Sí. El diseño de admisión de alto flujo permite un mayor sonido de inducción y del turbocompresor durante la aceleración.
P: ¿La caja de aire de fibra de carbono ayuda a reducir el calor residual?
R: Sí. La caja de aire cerrada de fibra de carbono ayuda a aislar el aire de admisión del calor del compartimiento del motor y admite temperaturas de admisión más consistentes.
P: ¿Requiere esta admisión una reprogramación de la ECU?
R: No se requiere reprogramación de la ECU para la instalación. Sin embargo, la reprogramación puede ayudar a optimizar el rendimiento cuando se combina con modificaciones adicionales del motor.
P: ¿Es adecuado para la conducción diaria?
R: Sí. El Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono KYOSTAR es adecuado para la conducción diaria, el rendimiento en calle y las construcciones EA113 2.0T modificadas.![]()