Admissão de Ar Frio de Fibra de Carbono KYOSTAR para VW Golf GTI MK5 2008-2009 Golf R 2.0T EA113 2009-2013

O sistema de entrada de ar frio de fibra de carbono KYOSTAR foi projetado para modelos Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda selecionados equipados com o motor turbo EA113 2.0T.Este sistema de admissão de desempenho melhora a eficiência do fluxo de ar, reduzindo a restrição de admissão da fábrica, melhorando a resposta do aceleradorO design da caixa de ar de fibra de carbono incluída ajuda a gerenciar as temperaturas de entrada, proporcionando uma aparência inspirada em esportes de motor premium.

Com uma construção de fibra de carbono leve, roteamento de admissão otimizado e um design de filtro de alto fluxo,Este sistema de admissão suporta uma entrega de fluxo de ar mais suave para o turbocompressor, mantendo um desempenho confiável para aplicações de rua e modificadasÉ uma atualização ideal para os entusiastas do EA113 2.0T que procuram uma melhor respiração do motor, um som de turbo mais forte e uma configuração de compartimento de motor de desempenho mais limpo.

• A caixa de ar fechada de fibra de carbono ajuda a reduzir a exposição ao calor do compartimento do motor e a manter temperaturas de entrada mais estáveis.

• O projeto de entrada de alto fluxo reduz a restrição da fábrica e suporta um melhor fluxo de ar do turbocompressor.

• Otimizado roteamento de admissão melhora a resposta do acelerador e som de indução.

• A construção de fibra de carbono leve fornece uma aparência de baía do motor inspirada no automobilismo.

• Projetado para aplicações selecionadas da Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda com turbocompressor EA113 2.0T.

• 2008-2009 Volkswagen Golf GTI MK5 2.0T EA113

• 2009-2013 Volkswagen Golf R MK6 2.0T EA113

• 2009-2016 Volkswagen Scirocco R 2.0T EA113

• 2005-2009 Volkswagen Passat 2.0T EA113

• 2004-2009 Audi A3 2.0T EA113

• 2004-2013 Audi S3 2.0T EA113

• 2006-2013 SEAT Leão 2.0T EA113

• 2005-2008 Skoda Octavia 2.0T EA113

Compatível apenas com motores a gasolina turbocompressor EA113 2.0L selecionados.
Não compatível com motores EA888, motores de aspiração natural, motores diesel, modelos VR6 ou aplicações não listadas.
Por favor, verifique o ano do veículo, modelo, chassi, código do motor, ligação de entrada do turbo, portas de respiração e configuração original da entrada antes de comprar.
Não faça a encomenda apenas com base no nome do modelo do veículo, uma vez que a configuração do motor e da entrada pode variar dentro da mesma gama de modelos.

P: Esta entrada é compatível com motores EA888 2.0T?
R: Não. Este sistema de admissão foi projetado especificamente para aplicações com turbo EA113 2.0T. Os motores EA888 usam diferentes layouts de admissão e projetos de conexão.

P: Esta entrada vai melhorar o som do turbo?
O projeto de entrada de alto fluxo permite maior indução e som do turbocompressor durante a aceleração.

P: A caixa de ar de fibra de carbono ajuda a reduzir a absorção de calor?
R: Sim. A caixa de ar de fibra de carbono incluída ajuda a isolar o ar que entra do calor do compartimento do motor e suporta temperaturas de entrada mais consistentes.

P: Esta entrada requer ajuste da ECU?
R: Não é necessário ajustar a ECU para a instalação, no entanto, o ajuste pode ajudar a otimizar o desempenho quando combinado com modificações adicionais do motor.