Ống nạp gió lạnh sợi carbon KYOSTAR cho VW Golf GTI MK5 2008-2009, Golf R 2.0T EA113 2009-2013

Hệ thống nạp khí lạnh sợi carbon KYOSTAR được thiết kế cho các mẫu Volkswagen, Audi, SEAT và Skoda được chọn lọc, được trang bị động cơ EA113 2.0T tăng áp. Hệ thống nạp hiệu suất này cải thiện hiệu quả luồng khí bằng cách giảm hạn chế nạp của nhà sản xuất, đồng thời tăng cường phản ứng ga, phản ứng turbo và âm thanh nạp. Thiết kế hộp khí sợi carbon kín giúp quản lý nhiệt độ nạp đồng thời mang lại vẻ ngoài cao cấp lấy cảm hứng từ motorsport.

Với cấu trúc sợi carbon nhẹ, đường dẫn nạp được tối ưu hóa và thiết kế bộ lọc lưu lượng cao, hệ thống nạp này hỗ trợ luồng khí mượt mà hơn đến bộ tăng áp, đồng thời duy trì hiệu suất đáng tin cậy cho các ứng dụng đường phố và đã được sửa đổi. Đây là một nâng cấp lý tưởng cho những người đam mê EA113 2.0T đang tìm kiếm khả năng thở của động cơ được cải thiện, âm thanh turbo mạnh mẽ hơn và thiết lập khoang động cơ hiệu suất sạch sẽ hơn.

• Hộp khí sợi carbon kín giúp giảm tiếp xúc nhiệt khoang động cơ và duy trì nhiệt độ nạp ổn định hơn.

• Thiết kế nạp lưu lượng cao giảm hạn chế của nhà sản xuất và hỗ trợ luồng khí bộ tăng áp được cải thiện.

• Đường dẫn nạp được tối ưu hóa tăng cường phản ứng ga và âm thanh nạp.

• Cấu trúc sợi carbon nhẹ mang lại vẻ ngoài khoang động cơ cao cấp lấy cảm hứng từ motorsport.

• Được thiết kế cho các ứng dụng Volkswagen, Audi, SEAT và Skoda EA113 2.0T tăng áp được chọn lọc.

• 2008-2009 Volkswagen Golf GTI MK5 2.0T EA113

• 2009-2013 Volkswagen Golf R MK6 2.0T EA113

• 2009-2016 Volkswagen Scirocco R 2.0T EA113

• 2005-2009 Volkswagen Passat 2.0T EA113

• 2004-2009 Audi A3 2.0T EA113

• 2004-2013 Audi S3 2.0T EA113

• 2006-2013 SEAT Leon 2.0T EA113

• 2005-2008 Skoda Octavia 2.0T EA113

Chỉ tương thích với các ứng dụng động cơ xăng tăng áp EA113 2.0L được chọn lọc.
Không tương thích với động cơ EA888, động cơ hút khí tự nhiên, động cơ diesel, mẫu VR6 hoặc các ứng dụng không được liệt kê.
Vui lòng xác minh năm, mẫu xe, khung xe, mã động cơ, kết nối đầu vào turbo, cổng thông hơi và cấu hình nạp ban đầu của bạn trước khi mua.
Không đặt hàng chỉ dựa trên tên mẫu xe, vì bố cục động cơ và nạp có thể khác nhau trong cùng một dòng mẫu.

H: Hệ thống nạp này có tương thích với động cơ EA888 2.0T không?
Đ: Không. Hệ thống nạp này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng tăng áp EA113 2.0T. Động cơ EA888 sử dụng bố cục nạp và thiết kế kết nối khác nhau.

H: Hệ thống nạp này có cải thiện âm thanh turbo không?
Đ: Có. Thiết kế nạp lưu lượng cao cho phép tăng âm thanh nạp và bộ tăng áp trong quá trình tăng tốc.

H: Hộp khí sợi carbon có giúp giảm hiện tượng quá nhiệt không?
Đ: Có. Hộp khí sợi carbon kín giúp cách ly không khí nạp khỏi nhiệt khoang động cơ và hỗ trợ nhiệt độ nạp ổn định hơn.

H: Hệ thống nạp này có yêu cầu điều chỉnh ECU không?
Đ: Không yêu cầu điều chỉnh ECU để lắp đặt. Tuy nhiên, việc điều chỉnh có thể giúp tối ưu hóa hiệu suất khi kết hợp với các sửa đổi động cơ bổ sung.