Admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR pour VW Golf GTI MK5 2008-2009 Golf R 2.0T EA113 2009-2013

Le système d'admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR est conçu pour certains modèles Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda équipés du moteur turbocompressé EA113 2.0T. Ce système d'admission haute performance améliore l'efficacité du flux d'air en réduisant la restriction d'admission d'usine tout en améliorant la réponse de l'accélérateur, la réponse du turbocompresseur et le son d'induction. La conception de la boîte à air fermée en fibre de carbone aide à gérer les températures d'admission tout en offrant une apparence premium inspirée du sport automobile.

Doté d'une construction légère en fibre de carbone, d'un acheminement d'admission optimisé et d'un filtre à haut débit, ce système d'admission favorise une livraison d'air plus fluide au turbocompresseur tout en maintenant des performances fiables pour les applications de rue et modifiées. C'est une amélioration idéale pour les passionnés de EA113 2.0T recherchant une meilleure respiration du moteur, un son de turbo plus puissant et une configuration de compartiment moteur plus propre.

• La boîte à air fermée en fibre de carbone aide à réduire l'exposition à la chaleur du compartiment moteur et à maintenir des températures d'admission plus stables.

• La conception d'admission à haut débit réduit la restriction d'usine et favorise un meilleur flux d'air du turbocompresseur.

• L'acheminement d'admission optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et le son d'induction.

• La construction légère en fibre de carbone offre une apparence premium du compartiment moteur inspirée du sport automobile.

• Conçu pour certaines applications Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda turbocompressées EA113 2.0T.

• Volkswagen Golf GTI MK5 2.0T EA113 2008-2009

• Volkswagen Golf R MK6 2.0T EA113 2009-2013

• Volkswagen Scirocco R 2.0T EA113 2009-2016

• Volkswagen Passat 2.0T EA113 2005-2009

• Audi A3 2.0T EA113 2004-2009

• Audi S3 2.0T EA113 2004-2013

• SEAT Leon 2.0T EA113 2006-2013

• Skoda Octavia 2.0T EA113 2005-2008

Compatible uniquement avec certaines applications de moteurs à essence turbocompressés EA113 2.0L.
Non compatible avec les moteurs EA888, les moteurs à aspiration naturelle, les moteurs diesel, les modèles VR6 ou les applications non listées.
Veuillez vérifier l'année, le modèle, le châssis, le code moteur, la connexion d'admission du turbo, les ports de reniflard et la configuration d'admission d'origine de votre véhicule avant l'achat.
Ne commandez pas uniquement sur la base du nom du modèle de véhicule, car les moteurs et les configurations d'admission peuvent varier au sein de la même gamme de modèles.

Q : Cette admission est-elle compatible avec les moteurs EA888 2.0T ?
R : Non. Ce système d'admission est conçu spécifiquement pour les applications turbocompressées EA113 2.0T. Les moteurs EA888 utilisent des configurations d'admission et des conceptions de connexion différentes.

Q : Cette admission améliorera-t-elle le son du turbo ?
R : Oui. La conception d'admission à haut débit permet d'augmenter le son d'induction et du turbocompresseur pendant l'accélération.

Q : La boîte à air en fibre de carbone aide-t-elle à réduire le 'heat soak' (accumulation de chaleur) ?
R : Oui. La boîte à air fermée en fibre de carbone aide à isoler l'air entrant de la chaleur du compartiment moteur et soutient des températures d'admission plus constantes.

Q : Cette admission nécessite-t-elle un réglage ECU ?
R : Aucun réglage ECU n'est requis pour l'installation. Cependant, un réglage peut aider à optimiser les performances lorsqu'il est combiné avec des modifications moteur supplémentaires.