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| 브랜드 이름: | KYOSTAR |
| 모델 번호: | KD4236 |
| MOQ: | 2세트 |
| 가격: | $560 / set |
| 지불 조건: | 서부 동맹, T/T |
| 공급 능력: | 1000 세트/달 |
KYOSTAR 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 시스템은 EA113 2.0T 터보차저 엔진이 장착된 폭스바겐, 아우디, 시트 및 스코다 모델을 위해 설계되었습니다. 이 성능 인테이크 시스템은 공장 인테이크 제한을 줄여 공기 흐름 효율을 개선하고 스로틀 반응, 터보차저 반응 및 흡기 사운드를 향상시킵니다. 밀폐된 카본 파이버 에어박스 디자인은 흡기 온도를 관리하는 데 도움이 되며 고급 모터스포츠에서 영감을 받은 외관을 제공합니다.
경량 카본 파이버 구조, 최적화된 인테이크 라우팅 및 고유량 필터 디자인을 특징으로 하는 이 인테이크 시스템은 터보차저에 더 부드러운 공기 흐름을 지원하며 스트리트 및 개조된 애플리케이션에 대한 안정적인 성능을 유지합니다. EA113 2.0T 애호가들이 엔진 호흡 개선, 더 강한 터보 사운드 및 더 깔끔한 성능 엔진 베이 설정을 찾는 데 이상적인 업그레이드입니다.
밀폐된 카본 파이버 에어박스는 엔진 베이 열 노출을 줄이고 더 안정적인 흡기 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다.
고유량 인테이크 디자인은 공장 제한을 줄이고 터보차저 공기 흐름을 개선합니다.
최적화된 인테이크 라우팅은 스로틀 반응 및 흡기 사운드를 향상시킵니다.
경량 카본 파이버 구조는 고급 모터스포츠에서 영감을 받은 엔진 베이 외관을 제공합니다.
선택된 EA113 2.0T 터보차저 폭스바겐, 아우디, 시트 및 스코다 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
2008-2009 폭스바겐 골프 GTI MK5 2.0T EA113
2009-2013 폭스바겐 골프 R MK6 2.0T EA113
2009-2016 폭스바겐 시로코 R 2.0T EA113
2005-2009 폭스바겐 파사트 2.0T EA113
2004-2009 아우디 A3 2.0T EA113
2004-2013 아우디 S3 2.0T EA113
2006-2013 시트 레온 2.0T EA113
2005-2008 스코다 옥타비아 2.0T EA113
선택된 EA113 2.0L 터보차저 가솔린 엔진 애플리케이션에만 호환됩니다.
EA888 엔진, 자연 흡기 엔진, 디젤 엔진, VR6 모델 또는 나열되지 않은 애플리케이션과는 호환되지 않습니다.
구매하기 전에 차량 연식, 모델, 섀시, 엔진 코드, 터보 흡입구 연결, 통기구, 원래 인테이크 구성을 확인하십시오.
차량 모델 이름만으로 주문하지 마십시오. 동일한 모델 범위 내에서도 엔진 및 인테이크 레이아웃이 다를 수 있습니다.
| 브랜드 | KYOSTAR |
| SKU | KD4236BK |
| 제품 유형 | 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 장착 | EA113 2.0T 엔진이 장착된 선택된 VW, 아우디, 시트 및 스코다 모델 |
| 엔진 | EA113 2.0L 터보차저 인라인-4 |
| 플랫폼 | VW / 아우디 / 시트 / 스코다 EA113 2.0T 애플리케이션 |
| 재질 | 카본 파이버 인테이크 하우징 및 인테이크 튜브 |
| 마감 | 글로스 카본 파이버 마감 |
| 인테이크 스타일 | 밀폐형 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 필터 유형 | 고유량 성능 에어 필터 |
| 열 관리 | 밀폐형 카본 파이버 에어박스 |
| 애플리케이션 | 스트리트 및 성능 용도 |
| 이점 | 인테이크 제한 감소, 공기 흐름 개선, 더 날카로운 스로틀 반응, 향상된 터보 사운드 및 열 전달 감소 |
| 패키지 포함 | 카본 파이버 인테이크 시스템 및 표시된 설치 하드웨어 |
| 상태 | 새 제품 |
Q: 이 인테이크는 EA888 2.0T 엔진과 호환됩니까?
A: 아니요. 이 인테이크 시스템은 EA113 2.0T 터보차저 애플리케이션을 위해 특별히 설계되었습니다. EA888 엔진은 다른 인테이크 레이아웃과 연결 설계를 사용합니다.
Q: 이 인테이크는 터보 사운드를 개선합니까?
A: 예. 고유량 인테이크 디자인은 가속 중에 흡기 및 터보차저 사운드를 증가시킵니다.
Q: 카본 파이버 에어박스가 열 흡수를 줄이는 데 도움이 됩니까?
A: 예. 밀폐된 카본 파이버 에어박스는 유입되는 공기를 엔진 베이 열로부터 격리하는 데 도움이 되며 더 일관된 흡기 온도를 지원합니다.
Q: 이 인테이크는 ECU 튜닝이 필요합니까?
A: 설치에 ECU 튜닝이 필요하지 않습니다. 그러나 추가 엔진 수정과 결합하면 성능을 최적화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
Q: 일상 주행에 적합합니까?
A: 예. KYOSTAR 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 시스템은 일상 주행, 스트리트 성능 및 개조된 EA113 2.0T 빌드에 적합합니다.
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