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| Marchio: | KYOSTAR |
| Numero di modello: | KD4179T |
| MOQ: | 2 Caso |
| Prezzo: | $240 / case |
| Termini di pagamento: | Western Union, T/T |
| Capacità di fornitura: | 1000 insiemi/mese |
Il sistema di aspirazione dell'aria fredda in titanio KYOSTAR è progettato per i modelli Toyota Supra A90/A91 e BMW Z4 G29 equipaggiati con il motore BMW B58TU Gen2 3.0T turbo a sei cilindri in linea. Caratterizzato da un tubo di aspirazione in titanio leggero e un design di aspirazione ad alto flusso, questo sistema aiuta a ridurre la restrizione dell'aspirazione di fabbrica, migliorare l'efficienza del flusso d'aria, migliorare la risposta dell'acceleratore e fornire un suono di induzione del turbo più aggressivo.
Il design dell'aspirazione da 4 pollici fornisce una maggiore capacità di flusso d'aria per applicazioni ad alte prestazioni, mentre lo scudo termico integrato aiuta a ridurre l'esposizione al calore del vano motore. Costruito con materiali in titanio per un'eccellente durata e un aspetto premium, questo sistema di aspirazione è un aggiornamento ideale per gli appassionati che cercano una migliore risposta del turbo, prestazioni di flusso d'aria migliorate e una configurazione più pulita del vano motore per il loro veicolo con motore B58TU.
Il design dell'aspirazione da 4 pollici aumenta la capacità di flusso d'aria per applicazioni ad alte prestazioni BMW B58TU.
La costruzione del tubo di aspirazione in titanio offre durata leggera e un aspetto premium per le prestazioni.
Il design del filtro dell'aria ad alto flusso aiuta a ridurre la restrizione dell'aspirazione e a migliorare la respirazione del turbocompressore.
Lo scudo termico integrato aiuta a ridurre l'esposizione al calore del vano motore e a mantenere un flusso d'aria di aspirazione costante.
Progettato specificamente per applicazioni Toyota Supra e BMW Z4 turbo B58TU Gen2 3.0T.
2020+ Toyota Supra A90 B58TU 3.0T
2020+ Toyota Supra A91 B58TU 3.0T
2020+ BMW Z4 G29 B58TU 3.0T
Motore: B58TU Gen2 3.0T Turbo a 6 cilindri in linea
Compatibile solo con configurazioni motore BMW B58TU Gen2 3.0T.
Non compatibile con applicazioni BMW B58 Gen1, modelli Toyota Supra con diverse configurazioni di ingresso turbo o veicoli che utilizzano sistemi di aspirazione aftermarket incompatibili.
Si prega di verificare il codice telaio, l'anno di produzione, le posizioni dei sensori, la connessione dell'ingresso turbo e la configurazione dell'aspirazione di fabbrica prima dell'acquisto.
Le specifiche del veicolo possono variare a seconda della data di produzione, del mercato e delle modifiche precedenti. Si prega di confrontare il percorso dell'aspirazione di fabbrica, i punti di montaggio, le connessioni dei sensori e l'interfaccia di ingresso del turbo con il prodotto prima di ordinare.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4179T |
| Tipo di prodotto | Sistema di aspirazione dell'aria fredda in titanio |
| Montaggio | 2020+ Toyota Supra A90/A91 e BMW Z4 G29 |
| Motore | B58TU Gen2 3.0T Turbo a 6 cilindri in linea |
| Telaio | Toyota A90/A91 e BMW G29 |
| Applicazione | Aggiornamento aspirazione prestazioni turbo |
| Vantaggi | Flusso d'aria migliorato, restrizione di aspirazione ridotta, risposta dell'acceleratore migliorata, suono turbo aumentato |
| Materiale | Tubo di aspirazione in titanio con componenti di aspirazione ad alto flusso |
| Diametro tubo | Design aspirazione da 4 pollici |
| Finitura | Finitura in titanio blu trattato termicamente |
| Tipo filtro | Filtro aria ad alte prestazioni ad alto flusso |
| Stile aspirazione | Aspirazione aria fredda in titanio con scudo termico |
| La confezione include | Kit completo sistema di aspirazione |
| Condizione | Nuovo |
D: Questa aspirazione è compatibile con tutti i modelli Toyota Supra MK5?
R: No. Questo sistema di aspirazione è progettato per i modelli Toyota Supra A90/A91 equipaggiati con il motore BMW B58TU Gen2 3.0T. Si prega di verificare la versione del proprio motore prima dell'acquisto.
D: Qual è il vantaggio di un tubo di aspirazione in titanio?
R: La costruzione in titanio offre un'eccellente durata, caratteristiche di prestazioni leggere e un aspetto unico ad alte prestazioni rispetto ai materiali di aspirazione tradizionali.
D: L'aspirazione da 4 pollici migliora la risposta del turbo?
R: Il diametro di aspirazione maggiore aiuta ad aumentare la capacità di flusso d'aria e a ridurre la restrizione di aspirazione, supportando una migliore respirazione del turbocompressore e la risposta dell'acceleratore.
D: Sarà necessaria una rimappatura della centralina dopo l'installazione?
R: La rimappatura della centralina non è richiesta per l'installazione di base. Tuttavia, la rimappatura può aiutare a massimizzare i guadagni di prestazioni se combinata con altre modifiche al motore.
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