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Admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR pour VW Golf GTI MK5 2008-2009 Golf R 2.0T EA113 2009-2013

Admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR pour VW Golf GTI MK5 2008-2009 Golf R 2.0T EA113 2009-2013

Nom De La Marque: KYOSTAR
Numéro De Modèle: KD4232BK
Quantité Minimale De Commande: 2 pièces
Prix: $440 / piece
Conditions De Paiement: Union occidentale, T/T
Capacité D'approvisionnement: 1000 ensembles/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
marque:
KYOSTAR
Type de produit:
Système d'admission d'air froid en fibre de carbone
Montage:
Certains modèles VW, Audi, SEAT et Skoda équipés du moteur EA113 2.0T
MOTEUR:
EA113 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 L
Détails d'emballage:
Boîte de carton d'exportation standard
Capacité d'approvisionnement:
1000 ensembles/mois
Mettre en évidence:

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Ensembles d'admission d'air froid pour 2008

Description du produit
Système d'admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR pour VW, Audi, SEAT & Skoda EA113 2.0T

Le système d'admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR est conçu pour certains modèles Volkswagen, Audi, SEAT et Skoda équipés du moteur turbocompressé EA113 2.0T. Ce système d'admission de performance améliore l'efficacité du flux d'air en réduisant la restriction d'admission d'usine tout en améliorant la réponse de l'accélérateur, la réponse du turbocompresseur et le son d'induction. La conception de la boîte à air fermée en fibre de carbone aide à gérer les températures d'admission tout en offrant une apparence premium inspirée du sport automobile.

Doté d'une construction légère en fibre de carbone, d'un acheminement d'admission optimisé et d'un filtre à haut débit, ce système d'admission favorise une livraison d'air plus fluide au turbocompresseur tout en maintenant des performances fiables pour les applications de rue et modifiées. Conçu autour de l'emplacement d'admission d'usine, c'est une mise à niveau idéale pour les passionnés de EA113 2.0T recherchant une meilleure respiration du moteur, un son de turbo plus fort et une configuration de compartiment moteur plus propre.

Caractéristiques
  • La boîte à air fermée en fibre de carbone aide à réduire l'exposition à la chaleur du compartiment moteur et à maintenir des températures d'admission plus constantes.

  • La conception du tube d'admission à haut débit réduit la restriction d'air d'usine et améliore la respiration du turbocompresseur.

  • L'acheminement optimisé de l'admission améliore la réponse de l'accélérateur et le son d'induction du turbo.

  • La construction légère en fibre de carbone offre une apparence premium du compartiment moteur inspirée du sport automobile.

  • Conçu pour certaines applications turbocompressées VW, Audi, SEAT et Skoda EA113 2.0T.

Compatibilité
  • Volkswagen Golf GTI MK5 2.0T EA113 2008-2009

  • Volkswagen Golf R MK6 2.0T EA113 2009-2013

  • Volkswagen Scirocco R 2.0T EA113 2009-2016

  • Volkswagen Passat 2.0T EA113 2005-2009

  • Audi A3 2.0T EA113 2004-2009

  • Audi S3 2.0T EA113 2004-2013

  • SEAT Leon 2.0T EA113 2006-2013

  • Skoda Octavia 2.0T EA113 2005-2008

Remarque :
  • Compatible uniquement avec certains moteurs à essence turbocompressés EA113 2.0L.

  • Non compatible avec les moteurs EA888, les moteurs à aspiration naturelle, les moteurs diesel, les modèles VR6 ou les applications non répertoriées.

  • Veuillez vérifier l'année, le modèle, le châssis, le code moteur, la connexion d'admission du turbo, les ports de reniflard et la configuration d'admission d'origine du véhicule avant l'achat.

  • Ne commandez pas uniquement sur la base du nom du modèle du véhicule, car les moteurs et les configurations d'admission peuvent varier au sein de la même gamme de modèles.

Remarque :

Les configurations d'admission d'usine peuvent différer selon la date de production, le marché régional, le code moteur, la position du capteur, la disposition des tuyaux de reniflard et les modifications précédentes. Comparez la boîte à air d'origine, le trajet du tuyau d'admission, les points de montage et l'interface d'admission du turbo avec les photos du produit avant de commander.

Une installation professionnelle est recommandée. Confirmez que tous les colliers de serrage, les tuyaux de reniflard, le matériel de montage et les connexions d'admission sont correctement installés. Vérifiez les fuites d'admission avant de conduire le véhicule sous pression.

Détails du produit
Marque KYOSTAR
SKU KD4232BK
Type de produit Système d'admission d'air froid en fibre de carbone
Compatibilité Certains modèles VW, Audi, SEAT et Skoda équipés du moteur EA113 2.0T
Moteur EA113 2.0L turbocompressé en ligne 4
Matériau Boîtier d'admission et tube d'admission en fibre de carbone
Finition Finition carbone brillante
Style d'admission Système d'admission d'air froid fermé en fibre de carbone
Type de filtre Filtre à air de performance à haut débit
Gestion thermique Boîte à air fermée en fibre de carbone
Application Utilisation sur route et performance
Avantages Réduction de la restriction d'admission, amélioration du flux d'air, réponse de l'accélérateur plus nette, son de turbo amélioré et transfert de chaleur réduit
Le forfait comprend Système d'admission en fibre de carbone et matériel d'installation comme montré
État Neuf
FAQ

Q : Cette admission est-elle compatible avec les moteurs EA888 2.0T ?
R : Non. Ce système d'admission est conçu spécifiquement pour les applications turbocompressées EA113 2.0T. Les moteurs EA888 utilisent des configurations d'admission et des conceptions de connexion différentes.

Q : Cette admission améliorera-t-elle le son du turbo ?
R : Oui. La conception d'admission à haut débit permet d'augmenter le son d'induction et du turbocompresseur pendant l'accélération.

Q : La boîte à air en fibre de carbone aide-t-elle à réduire le calage à chaud ?
R : Oui. La boîte à air fermée en fibre de carbone aide à isoler l'air entrant de la chaleur du compartiment moteur et soutient des températures d'admission plus stables.

Q : Cette admission nécessite-t-elle un réglage de l'ECU ?
R : Aucun réglage de l'ECU n'est requis pour l'installation. Cependant, un réglage peut aider à optimiser les performances lorsqu'il est combiné avec des modifications supplémentaires du moteur.

Q : Est-ce adapté à la conduite quotidienne ?
R : Oui. Le système d'admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR convient à la conduite quotidienne, aux performances sur route et aux applications modifiées EA113 2.0T.
Admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR pour VW Golf GTI MK5 2008-2009 Golf R 2.0T EA113 2009-2013