|
| اسم العلامة التجارية: | KYOSTAR |
| رقم الموديل: | 4179 د.ك |
| موك: | 2 مجموعة |
| سعر: | 200/set |
| شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 مجموعة / شهر |
قم بترقية سيارتك تويوتا سوبرا A90/A91 و BMW Z4 G29 مع نظام سحب الهواء البارد من ألياف الكربون KYOSTAR، المصمم لمحرك B58TU Gen2 3.0T المزود بشاحن توربيني. يتميز بتصميم سحب عالي التدفق وهيكل خفيف الوزن من ألياف الكربون، يساعد هذا النظام على تقليل قيود السحب المصنعية، وتحسين كفاءة تدفق الهواء، وتعزيز استجابة دواسة الوقود، وتوفير صوت استحثاث توربيني أكثر قوة.
يوفر تصميم السحب بقطر 4 بوصات سعة تدفق هواء متزايدة للتطبيقات عالية الأداء بينما يساعد الدرع الحراري المغلق على حماية الهواء الوارد من درجات حرارة حجرة المحرك. تم تصميم هذا النظام لعشاق السيارات الذين يتطلعون إلى زيادة تنفس الشاحن التوربيني والحفاظ على أداء موثوق به في الشارع، وهو ترقية مثالية للمركبات المزودة بمحرك B58TU.
يوفر هيكل سحب الهواء المصنوع من ألياف الكربون خفيف الوزن مظهرًا فاخرًا للأداء وحلاً متينًا لتدفق الهواء.
يزيد تصميم السحب بقطر 4 بوصات من سعة تدفق الهواء لدعم تطبيقات أداء B58TU المزودة بشاحن توربيني.
يساعد تصميم السحب عالي التدفق على تقليل القيود المصنعية وتحسين كفاءة تنفس الشاحن التوربيني.
يساعد الدرع الحراري المدمج على تقليل التعرض للحرارة والحفاظ على درجة حرارة هواء سحب أكثر اتساقًا.
يعزز توجيه السحب المحسن استجابة دواسة الوقود وصوت استحثاث التوربو.
متوافق مع تكوينات محرك BMW B58TU Gen2 3.0T فقط. غير متوافق مع محركات تويوتا سوبرا MK5 المبكرة B58 غير TU، أو تطبيقات BMW B58 Gen1، أو المركبات التي تستخدم أنظمة سحب ما بعد البيع بنقاط توصيل مختلفة. يرجى التحقق من رمز الهيكل، سنة الإنتاج، وصلة مدخل التوربو، موقع المستشعر، وتكوين السحب المصنعي قبل الشراء.
قد تختلف مواصفات المركبة اعتمادًا على تاريخ الإنتاج والسوق والتعديلات السابقة. يرجى تأكيد توجيه السحب الأصلي، ونقاط التثبيت، ووصلة مدخل التوربو، ومواقع المستشعرات قبل التركيب.
| العلامة التجارية | KYOSTAR |
| رمز SKU | KD4179CF |
| نوع المنتج | نظام سحب الهواء البارد من ألياف الكربون |
| التوافق | 2020+ تويوتا سوبرا A90/A91 و BMW Z4 G29 |
| المحرك | B58TU Gen2 3.0T توربيني 6 أسطوانات خطي |
| الهيكل | تويوتا A90/A91 و BMW G29 |
| التطبيق | ترقية سحب الأداء المزود بشاحن توربيني |
| الفوائد | تدفق هواء محسّن، قيود سحب أقل، استجابة دواسة وقود معززة، صوت توربو متزايد |
| المادة | أنبوب سحب من ألياف الكربون مع مكونات سحب أداء |
| قطر الأنبوب | تصميم سحب بقطر 4 بوصات |
| نوع الفلتر | فلتر هواء أداء عالي التدفق |
| نمط السحب | نظام سحب هواء بارد من ألياف الكربون مع درع حراري |
| تتضمن العبوة | مجموعة نظام سحب كاملة |
| الحالة | جديد |
س: هل هذا السحب متوافق مع جميع موديلات تويوتا سوبرا MK5؟
ج: لا. تم تصميم نظام السحب هذا لموديلات تويوتا سوبرا A90/A91 المزودة بمحرك B58TU Gen2 3.0T. يرجى التحقق من جيل محركك قبل الشراء.
س: هل سحب ألياف الكربون يحسن الأداء؟
ج: يساعد هيكل ألياف الكربون على توفير حل سحب خفيف الوزن ومقاوم للحرارة بينما يساعد تصميم تدفق الهواء المحسن على تحسين كفاءة تنفس الشاحن التوربيني.
س: هل سيزيد هذا السحب من صوت التوربو؟
ج: نعم. يسمح تصميم السحب عالي التدفق بصوت استحثاث توربيني أكثر وضوحًا أثناء التسارع مع الحفاظ على أداء موثوق به في الشارع.
س: هل يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بعد التركيب؟
ج: لا يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتركيب الأساسي. ومع ذلك، قد يساعد الضبط في زيادة نتائج الأداء للمركبات المزودة بمحرك B58TU المعدلة.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
