|
| Merknaam: | KYOSTAR |
| Modelnummer: | KD4179CF |
| MOQ: | 2 ingesteld |
| Prijs: | 200/set |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 500 sets / maand |
Upgrade uw Toyota Supra A90/A91 en BMW Z4 G29 met het KYOSTAR Carbon Fiber Cold Air Intake Systeem, ontworpen voor de turbogeladen B58TU Gen2 3.0T motor. Met een high-flow inlaatontwerp en lichtgewicht koolstofvezelconstructie helpt dit systeem de fabrieksbeperking van de inlaat te verminderen, de luchtstroom efficiëntie te verbeteren, de gasrespons te verhogen en een agressiever turbo-inductiegeluid te leveren.
Het 4-inch inlaatontwerp biedt een verhoogde luchtstroomcapaciteit voor high-performance toepassingen, terwijl het gesloten hitteschild helpt de binnenkomende lucht te beschermen tegen temperaturen in de motorruimte. Ontworpen voor enthousiastelingen die de ademhaling van de turbocharger willen maximaliseren en betrouwbare straatprestaties willen behouden, is dit inlaatsysteem een ideale upgrade voor B58TU-aangedreven voertuigen.
Lichtgewicht koolstofvezel inlaatconstructie biedt een premium prestatie-uitstraling en een duurzame luchtstroomoplossing.
4-inch inlaatontwerp verhoogt de luchtstroomcapaciteit ter ondersteuning van turbogeblazen B58TU prestatie-toepassingen.
High-flow inlaatontwerp helpt fabrieksbeperkingen te verminderen en de efficiëntie van de turbocharger-ademhaling te verbeteren.
Geïntegreerd hitteschild helpt blootstelling aan warmte te verminderen en een consistentere inlaatluchttemperatuur te behouden.
Geoptimaliseerde inlaatroutering verbetert de gasrespons en het turbo-inductiegeluid.
Compatibel met alleen BMW B58TU Gen2 3.0T motorconfiguraties. Niet compatibel met Toyota Supra MK5 vroege B58 niet-TU motoren, BMW B58 Gen1 toepassingen, of voertuigen die aftermarket inlaatsystemen gebruiken met verschillende aansluitpunten. Verifieer de chassiscode, productiedatum, turbo-inlaatverbinding, sensorlocatie en fabrieksconfiguratie van de inlaat vóór aankoop.
Voertuigspecificaties kunnen variëren afhankelijk van de productiedatum, markt en eerdere aanpassingen. Bevestig uw originele inlaatroutering, montagepunten, turbo-inlaatverbinding en sensorlocaties vóór installatie.
| Merk | KYOSTAR |
| SKU | KD4179CF |
| Producttype | Carbon Fiber Cold Air Intake Systeem |
| Montage | 2020+ Toyota Supra A90/A91 & BMW Z4 G29 |
| Motor | B58TU Gen2 3.0T Turbogeblazen Inline 6-Cilinder |
| Chassis | Toyota A90/A91 & BMW G29 |
| Toepassing | Turbogeblazen Performance Intake Upgrade |
| Voordelen | Verbeterde luchtstroom, Verminderde inlaatbeperking, Verbeterde gasrespons, Verhoogd turbogeluid |
| Materiaal | Koolstofvezel inlaatbuis met Performance Intake Componenten |
| Pijpdiameter | 4 Inch Inlaatontwerp |
| Filtertype | High Flow Performance Luchtfilter |
| Inlaatstijl | Carbon Fiber Cold Air Intake met Hitteschild |
| Pakket bevat | Compleet Intake Systeem Kit |
| Staat | Nieuw |
V: Is deze inlaat compatibel met alle Toyota Supra MK5 modellen?
A: Nee. Dit inlaatsysteem is ontworpen voor Toyota Supra A90/A91 modellen uitgerust met de B58TU Gen2 3.0T motor. Verifieer uw motorgeneratie vóór aankoop.
V: Verbetert de koolstofvezel inlaat de prestaties?
A: De koolstofvezelconstructie zorgt voor een lichtgewicht en hittebestendige inlaatoplossing, terwijl het geoptimaliseerde luchtstroomontwerp helpt de efficiëntie van de turbocharger-ademhaling te verbeteren.
V: Zal deze inlaat het turbogeluid verhogen?
A: Ja. Het high-flow inlaatontwerp zorgt voor een merkbaarder turbo-inductiegeluid tijdens acceleratie, terwijl betrouwbare straatprestaties behouden blijven.
V: Is ECU-tuning vereist na installatie?
A: ECU-tuning is niet vereist voor basisinstallatie. Tuning kan echter helpen om de prestatieresultaten te maximaliseren bij aangepaste B58TU-voertuigen.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
