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| ब्रांड का नाम: | KYOSTAR |
| मॉडल नंबर: | KD4179CF |
| MOQ: | 2 सेट |
| कीमत: | 200/set |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की योग्यता: | 500 सेट/महीना |
KYOSTAR कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम के साथ अपने टोयोटा सुप्रा A90/A91 और बीएमडब्ल्यू Z4 G29 को अपग्रेड करें, जिसे टर्बोचार्ज्ड B58TU Gen2 3.0T इंजन के लिए इंजीनियर किया गया है। हाई-फ्लो इनटेक डिज़ाइन और हल्के कार्बन फाइबर निर्माण की विशेषता वाला यह सिस्टम फैक्ट्री इनटेक प्रतिबंध को कम करने, वायु प्रवाह दक्षता में सुधार करने, थ्रॉटल प्रतिक्रिया को बढ़ाने और अधिक आक्रामक टर्बो इंडक्शन ध्वनि प्रदान करने में मदद करता है।
4-इंच इनटेक डिज़ाइन उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए बढ़ी हुई वायु प्रवाह क्षमता प्रदान करता है, जबकि संलग्न हीट शील्ड आने वाली हवा को इंजन बे के तापमान से बचाने में मदद करती है। उन उत्साही लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो टर्बोचार्जर ब्रीदिंग को अधिकतम करना चाहते हैं और विश्वसनीय स्ट्रीट प्रदर्शन बनाए रखना चाहते हैं, यह इनटेक सिस्टम B58TU-संचालित वाहनों के लिए एक आदर्श अपग्रेड है।
हल्के कार्बन फाइबर इनटेक निर्माण एक प्रीमियम प्रदर्शन उपस्थिति और टिकाऊ वायु प्रवाह समाधान प्रदान करता है।
4-इंच इनटेक डिज़ाइन टर्बोचार्ज्ड B58TU प्रदर्शन अनुप्रयोगों का समर्थन करने के लिए वायु प्रवाह क्षमता को बढ़ाता है।
हाई-फ्लो इनटेक डिज़ाइन फैक्ट्री प्रतिबंध को कम करने और टर्बोचार्जर ब्रीदिंग दक्षता में सुधार करने में मदद करता है।
एकीकृत हीट शील्ड गर्मी के संपर्क को कम करने और अधिक सुसंगत इनटेक हवा के तापमान को बनाए रखने में मदद करती है।
अनुकूलित इनटेक रूटिंग थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टर्बो इंडक्शन ध्वनि को बढ़ाती है।
केवल बीएमडब्ल्यू B58TU Gen2 3.0T इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ संगत। टोयोटा सुप्रा MK5 शुरुआती B58 नॉन-टीयू इंजन, बीएमडब्ल्यू B58 Gen1 अनुप्रयोगों, या अलग कनेक्शन पॉइंट वाले आफ्टरमार्केट इनटेक सिस्टम का उपयोग करने वाले वाहनों के साथ संगत नहीं है। कृपया खरीद से पहले चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष, टर्बो इनलेट कनेक्शन, सेंसर स्थान और फैक्ट्री इनटेक कॉन्फ़िगरेशन को सत्यापित करें।
उत्पादन तिथि, बाजार और पिछले संशोधनों के आधार पर वाहन विनिर्देश भिन्न हो सकते हैं। कृपया स्थापना से पहले अपने मूल इनटेक रूटिंग, माउंटिंग पॉइंट, टर्बो इनलेट कनेक्शन और सेंसर स्थानों की पुष्टि करें।
| ब्रांड | KYOSTAR |
| SKU | KD4179CF |
| उत्पाद प्रकार | कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम |
| फिटमेंट | 2020+ टोयोटा सुप्रा A90/A91 और बीएमडब्ल्यू Z4 G29 |
| इंजन | B58TU Gen2 3.0T टर्बोचार्ज्ड इनलाइन 6-सिलेंडर |
| चेसिस | टोयोटा A90/A91 और बीएमडब्ल्यू G29 |
| आवेदन | टर्बोचार्ज्ड प्रदर्शन इनटेक अपग्रेड |
| लाभ | बेहतर वायु प्रवाह, कम इनटेक प्रतिबंध, बढ़ी हुई थ्रॉटल प्रतिक्रिया, बढ़ी हुई टर्बो ध्वनि |
| सामग्री | कार्बन फाइबर इनटेक ट्यूब प्रदर्शन इनटेक घटकों के साथ |
| पाइप व्यास | 4 इंच इनटेक डिज़ाइन |
| फ़िल्टर प्रकार | हाई फ्लो परफॉरमेंस एयर फिल्टर |
| इनटेक शैली | हीट शील्ड के साथ कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक |
| पैकेज में शामिल हैं | पूर्ण इनटेक सिस्टम किट |
| स्थिति | नया |
प्रश्न: क्या यह इनटेक सभी टोयोटा सुप्रा MK5 मॉडल के साथ संगत है?
ए: नहीं। यह इनटेक सिस्टम B58TU Gen2 3.0T इंजन से लैस टोयोटा सुप्रा A90/A91 मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। कृपया खरीद से पहले अपने इंजन पीढ़ी को सत्यापित करें।
प्रश्न: क्या कार्बन फाइबर इनटेक प्रदर्शन में सुधार करता है?
ए: कार्बन फाइबर निर्माण एक हल्का और गर्मी प्रतिरोधी इनटेक समाधान प्रदान करने में मदद करता है, जबकि अनुकूलित वायु प्रवाह डिजाइन टर्बोचार्जर ब्रीदिंग दक्षता में सुधार करने में मदद करता है।
प्रश्न: क्या यह इनटेक टर्बो ध्वनि बढ़ाएगा?
ए: हाँ। हाई-फ्लो इनटेक डिज़ाइन विश्वसनीय स्ट्रीट प्रदर्शन बनाए रखते हुए त्वरण के दौरान अधिक ध्यान देने योग्य टर्बो इंडक्शन ध्वनि की अनुमति देता है।
प्रश्न: क्या स्थापना के बाद ईसीयू ट्यूनिंग आवश्यक है?
ए: बुनियादी स्थापना के लिए ईसीयू ट्यूनिंग आवश्यक नहीं है। हालांकि, ट्यूनिंग संशोधित B58TU वाहनों पर प्रदर्शन परिणामों को अधिकतम करने में मदद कर सकती है।
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