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| 브랜드 이름: | KYOSTAR |
| 모델 번호: | KD4179CF |
| MOQ: | 2세트 |
| 가격: | 200/set |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 500 세트/달 |
KYOSTAR 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 시스템으로 토요타 수프라 A90/A91 및 BMW Z4 G29를 업그레이드하세요. 터보차저 B58TU Gen2 3.0T 엔진용으로 설계되었습니다. 고유량 인테이크 디자인과 경량 카본 파이버 구조를 특징으로 하는 이 시스템은 공장 인테이크 제한을 줄이고, 공기 흐름 효율을 개선하며, 스로틀 응답을 향상시키고, 더 공격적인 터보 흡기 사운드를 제공하는 데 도움이 됩니다.
4인치 인테이크 디자인은 고성능 애플리케이션을 위한 공기 흐름 용량을 증가시키고, 밀폐된 히트 쉴드는 엔진 베이 온도에서 유입되는 공기를 보호하는 데 도움이 됩니다. 터보차저 호흡을 최대화하고 안정적인 스트리트 성능을 유지하려는 애호가를 위해 설계된 이 인테이크 시스템은 B58TU 동력 차량에 이상적인 업그레이드입니다.
경량 카본 파이버 인테이크 구조는 프리미엄 성능 외관과 내구성 있는 공기 흐름 솔루션을 제공합니다.
4인치 인테이크 디자인은 터보차저 B58TU 성능 애플리케이션을 지원하기 위해 공기 흐름 용량을 증가시킵니다.
고유량 인테이크 디자인은 공장 제한을 줄이고 터보차저 호흡 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다.
통합 히트 쉴드는 열 노출을 줄이고 더 일관된 흡기 온도 유지에 도움이 됩니다.
최적화된 인테이크 라우팅은 스로틀 응답과 터보 흡기 사운드를 향상시킵니다.
BMW B58TU Gen2 3.0T 엔진 구성에만 호환됩니다. 토요타 수프라 MK5 초기 B58 비-TU 엔진, BMW B58 Gen1 애플리케이션 또는 다른 연결 지점을 가진 애프터마켓 인테이크 시스템을 사용하는 차량과는 호환되지 않습니다. 구매 전에 섀시 코드, 생산 연도, 터보 흡기 연결, 센서 위치 및 공장 인테이크 구성을 확인하십시오.
차량 사양은 생산 날짜, 시장 및 이전 수정 사항에 따라 다를 수 있습니다. 설치 전에 원래 인테이크 라우팅, 장착 지점, 터보 흡기 연결 및 센서 위치를 확인하십시오.
| 브랜드 | KYOSTAR |
| SKU | KD4179CF |
| 제품 유형 | 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 장착 | 2020+ 토요타 수프라 A90/A91 및 BMW Z4 G29 |
| 엔진 | B58TU Gen2 3.0T 터보차저 인라인 6기통 |
| 섀시 | 토요타 A90/A91 및 BMW G29 |
| 애플리케이션 | 터보차저 성능 인테이크 업그레이드 |
| 이점 | 개선된 공기 흐름, 감소된 인테이크 제한, 향상된 스로틀 응답, 증가된 터보 사운드 |
| 재질 | 카본 파이버 인테이크 튜브 및 고성능 인테이크 부품 |
| 파이프 직경 | 4인치 인테이크 디자인 |
| 필터 유형 | 고유량 고성능 에어 필터 |
| 인테이크 스타일 | 히트 쉴드가 있는 카본 파이버 콜드 에어 인테이크 |
| 패키지 포함 | 완전한 인테이크 시스템 키트 |
| 상태 | 신규 |
Q: 이 인테이크는 모든 토요타 수프라 MK5 모델과 호환됩니까?
A: 아니요. 이 인테이크 시스템은 B58TU Gen2 3.0T 엔진이 장착된 토요타 수프라 A90/A91 모델용으로 설계되었습니다. 구매 전에 엔진 세대를 확인하십시오.
Q: 카본 파이버 인테이크가 성능을 향상시킵니까?
A: 카본 파이버 구조는 경량 및 내열 인테이크 솔루션을 제공하며, 최적화된 공기 흐름 디자인은 터보차저 호흡 효율을 개선하는 데 도움이 됩니다.
Q: 이 인테이크가 터보 사운드를 증가시킵니까?
A: 예. 고유량 인테이크 디자인은 안정적인 스트리트 성능을 유지하면서 가속 중에 더 눈에 띄는 터보 흡기 사운드를 허용합니다.
Q: 설치 후 ECU 튜닝이 필요합니까?
A: 기본 설치에는 ECU 튜닝이 필요하지 않습니다. 그러나 튜닝은 수정된 B58TU 차량의 성능 결과를 최대화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
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