| Marchio: | KYOSTAR |
| Numero di modello: | KD4179CF |
| MOQ: | 2 insieme |
| Prezzo: | 200/set |
| Termini di pagamento: | T/T, unione occidentale |
| Capacità di fornitura: | 500 set/mese |
Aggiorna la tua Toyota Supra A90/A91 e BMW Z4 G29 con il sistema di aspirazione dell'aria fredda in fibra di carbonio KYOSTAR, progettato per il motore B58TU Gen2 3.0T turbo. Caratterizzato da un design di aspirazione ad alto flusso e una costruzione leggera in fibra di carbonio, questo sistema aiuta a ridurre la restrizione di aspirazione di fabbrica, migliorare l'efficienza del flusso d'aria, migliorare la risposta dell'acceleratore e fornire un suono di induzione del turbo più aggressivo.
Il design dell'aspirazione da 4 pollici fornisce una maggiore capacità di flusso d'aria per applicazioni ad alte prestazioni, mentre lo scudo termico chiuso aiuta a proteggere l'aria in ingresso dalle temperature del vano motore. Progettato per gli appassionati che cercano di massimizzare la respirazione del turbocompressore e mantenere prestazioni stradali affidabili, questo sistema di aspirazione è un aggiornamento ideale per i veicoli con motore B58TU.
La costruzione leggera dell'aspirazione in fibra di carbonio offre un aspetto premium e una soluzione di flusso d'aria durevole.
Il design dell'aspirazione da 4 pollici aumenta la capacità di flusso d'aria per supportare le applicazioni di prestazioni B58TU turbo.
Il design dell'aspirazione ad alto flusso aiuta a ridurre la restrizione di fabbrica e migliorare l'efficienza della respirazione del turbocompressore.
Lo scudo termico integrato aiuta a ridurre l'esposizione al calore e a mantenere una temperatura dell'aria di aspirazione più costante.
Il routing ottimizzato dell'aspirazione migliora la risposta dell'acceleratore e il suono di induzione del turbo.
Compatibile solo con configurazioni motore BMW B58TU Gen2 3.0T. Non compatibile con motori Toyota Supra MK5 B58 non-TU precedenti, applicazioni BMW B58 Gen1 o veicoli che utilizzano sistemi di aspirazione aftermarket con punti di connessione diversi. Si prega di verificare il codice telaio, l'anno di produzione, la connessione dell'ingresso turbo, la posizione del sensore e la configurazione dell'aspirazione di fabbrica prima dell'acquisto.
Le specifiche del veicolo possono variare a seconda della data di produzione, del mercato e delle modifiche precedenti. Si prega di confermare il routing dell'aspirazione originale, i punti di montaggio, la connessione dell'ingresso turbo e le posizioni dei sensori prima dell'installazione.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4179CF |
| Tipo di prodotto | Sistema di aspirazione dell'aria fredda in fibra di carbonio |
| Compatibilità | 2020+ Toyota Supra A90/A91 e BMW Z4 G29 |
| Motore | B58TU Gen2 3.0T Turbocharged Inline 6-Cylinder |
| Telaio | Toyota A90/A91 e BMW G29 |
| Applicazione | Aggiornamento aspirazione prestazioni turbo |
| Benefici | Flusso d'aria migliorato, restrizione di aspirazione ridotta, risposta dell'acceleratore migliorata, suono turbo aumentato |
| Materiale | Tubo di aspirazione in fibra di carbonio con componenti di aspirazione ad alte prestazioni |
| Diametro tubo | Design aspirazione da 4 pollici |
| Tipo filtro | Filtro aria ad alte prestazioni |
| Stile aspirazione | Aspirazione aria fredda in fibra di carbonio con scudo termico |
| La confezione include | Kit completo sistema di aspirazione |
| Condizione | Nuovo |
D: Questa aspirazione è compatibile con tutti i modelli Toyota Supra MK5?
R: No. Questo sistema di aspirazione è progettato per i modelli Toyota Supra A90/A91 equipaggiati con il motore B58TU Gen2 3.0T. Si prega di verificare la generazione del proprio motore prima dell'acquisto.
D: L'aspirazione in fibra di carbonio migliora le prestazioni?
R: La costruzione in fibra di carbonio aiuta a fornire una soluzione di aspirazione leggera e resistente al calore, mentre il design ottimizzato del flusso d'aria aiuta a migliorare l'efficienza della respirazione del turbocompressore.
D: Questa aspirazione aumenterà il suono del turbo?
R: Sì. Il design dell'aspirazione ad alto flusso consente un suono di induzione del turbo più evidente durante l'accelerazione, mantenendo prestazioni stradali affidabili.
D: È necessaria la rimappatura della centralina dopo l'installazione?
R: La rimappatura della centralina non è necessaria per l'installazione di base. Tuttavia, la rimappatura può aiutare a massimizzare i risultati delle prestazioni sui veicoli B58TU modificati.![]()