|
| ব্র্যান্ডের নাম: | KYOSTAR |
| মডেল নম্বর: | KD4281ZBK |
| MOQ: | 1 সেট |
| দাম: | $188-200 / set |
| পেমেন্ট শর্তাবলী: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 1000 সেট / মাস |
KYOSTAR ফ্রন্ট মাউন্ট ইনটেক সিস্টেমটি Gen2 B58TU 3.0T টার্বোচার্জড ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন সহ 2021+ BMW G-সিরিজ মডেলগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই পারফরম্যান্স ইনটেক সিস্টেমটি ফ্যাক্টরি ইনটেকের সীমাবদ্ধতা কমিয়ে এয়ারফ্লো দক্ষতা উন্নত করে, একই সাথে থ্রটল রেসপন্স এবং টার্বোচার্জার সাউন্ড উন্নত করে। ফ্রন্ট মাউন্ট ডিজাইন উন্নত টার্বো শ্বাস-প্রশ্বাস এবং ধারাবাহিক ইঞ্জিন পারফরম্যান্স সমর্থন করার জন্য আরও সরাসরি এয়ারফ্লো পথ সরবরাহ করে।
একটি হাই-ফ্লো ফিল্টার এবং টেকসই সিলিকন ইনটেক হোস দিয়ে নির্মিত, এই সিস্টেমটি ইন্ডাকশন সাউন্ড এবং ইঞ্জিন রেসপন্স উন্নত করার সময় বর্ধিত বুস্ট প্রেসারের অধীনে নির্ভরযোগ্য এয়ারফ্লো বজায় রাখতে সহায়তা করে। এটি BMW B58TU উত্সাহীদের জন্য একটি আদর্শ আপগ্রেড যারা উন্নত এয়ারফ্লো, ভাল টার্বো রেসপন্স এবং একটি পরিষ্কার পারফরম্যান্স ইঞ্জিন বে সেটআপ খুঁজছেন।
ফ্রন্ট মাউন্ট ইনটেক ডিজাইন এয়ারফ্লো সরবরাহ উন্নত করতে এবং ফ্যাক্টরি ইনটেকের সীমাবদ্ধতা কমাতে সহায়তা করে।
হাই-ফ্লো এয়ার ফিল্টার Gen2 B58TU টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের বর্ধিত এয়ারফ্লো চাহিদা সমর্থন করে।
সিলিকন ইনটেক হোস নির্মাণ বর্ধিত বুস্ট প্রেসারের অধীনে নির্ভরযোগ্য স্থায়িত্ব সরবরাহ করে।
অপ্টিমাইজড ইনটেক রুটিং থ্রটল রেসপন্স এবং টার্বো ইন্ডাকশন সাউন্ড উন্নত করতে সহায়তা করে।
বিশেষভাবে BMW B58TU 3.0T পারফরম্যান্স অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে স্ট্রিট এবং টিউনড বিল্ড রয়েছে।
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন: শুধুমাত্র Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6 ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন।
অসামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন: Gen1 B58, S55, N55, বা অন্যান্য ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
চ্যাসিস যাচাই করুন: কেনার আগে আপনার BMW G-সিরিজ চ্যাসিস কোড নিশ্চিত করুন।
বছর যাচাই করুন: গাড়ির উৎপাদন বছর এবং ফ্যাক্টরি ইনটেক কনফিগারেশন পরীক্ষা করুন।
সংযোগ যাচাই করুন: আপনার গাড়ির সাথে টার্বো ইনলেট সংযোগ, ইনটেক রুটিং এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলি মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন।
বাজার, উৎপাদন তারিখ এবং ফ্যাক্টরি কনফিগারেশন অনুসারে গাড়ির স্পেসিফিকেশন ভিন্ন হতে পারে। সেন্সর অবস্থান, মাউন্টিং পয়েন্ট এবং পূর্ববর্তী আফটারমার্কেট পরিবর্তনগুলি ইনস্টলেশন সামঞ্জস্যকে প্রভাবিত করতে পারে। অর্ডার করার আগে অনুগ্রহ করে আপনার আসল ইনটেক সিস্টেম এবং সংযোগ পয়েন্টগুলির সাথে তুলনা করুন।
| ব্র্যান্ড | KYOSTAR |
| SKU | KD4281Z |
| পণ্যের প্রকার | ফ্রন্ট মাউন্ট ইনটেক সিস্টেম |
| ফিটমেন্ট | BMW G42 M240i / G20 G21 M340i / G22 G23 G26 M440i |
| ইঞ্জিন | Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6 |
| চ্যাসিস | G42 / G20 / G21 / G22 / G23 / G26 / G30 / G31 / G11 / G12 / G14 / G15 |
| অ্যাপ্লিকেশন | BMW B58TU টার্বো পারফরম্যান্স ইনটেক আপগ্রেড |
| সুবিধা | উন্নত এয়ারফ্লো, হ্রাসকৃত ইনটেক সীমাবদ্ধতা, উন্নত থ্রটল রেসপন্স, বর্ধিত টার্বো সাউন্ড |
| উপাদান | হাই ফ্লো ফিল্টার সহ সিলিকন ইনটেক হোস |
| ইনটেক স্টাইল | ফ্রন্ট মাউন্ট ইনটেক সিস্টেম |
| ফিল্টার প্রকার | হাই ফ্লো পারফরম্যান্স এয়ার ফিল্টার |
| পাইপের উপাদান | সিলিকন হোস |
| প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত | ফ্রন্ট মাউন্ট ইনটেক পাইপ, সিলিকন হোস, হাই ফ্লো ফিল্টার, ইনস্টলেশন হার্ডওয়্যার |
| অবস্থা | নতুন |
প্রশ্ন: এই ইনটেক কি সমস্ত BMW B58 ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: না। এই ইনটেক সিস্টেমটি বিশেষভাবে Gen2 B58TU 3.0T ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কেনার আগে অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন জেনারেশন নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন: এটি কি টার্বো সাউন্ড উন্নত করবে?
উত্তর: হ্যাঁ। হাই-ফ্লো ইনটেক ডিজাইন টার্বো ইন্ডাকশন সাউন্ড উন্নত করতে সহায়তা করে এবং এক্সিলারেশনের সময় আরও আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।
প্রশ্ন: এটি কি ইনস্টলেশনের পরে ECU টিউনিং প্রয়োজন?
উত্তর: বেসিক ইনস্টলেশনের জন্য ECU টিউনিংয়ের প্রয়োজন নেই। তবে, টিউনিং পরিবর্তিত গাড়িগুলিতে পারফরম্যান্স লাভ সর্বাধিক করতে সহায়তা করতে পারে।
প্রশ্ন: পেশাদার ইনস্টলেশন কি প্রয়োজন?
উত্তর: সঠিক ফিটমেন্ট, নিরাপদ সংযোগ এবং সঠিক ইনটেক রুটিং নিশ্চিত করার জন্য পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়।
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
