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| ब्रांड का नाम: | KYOSTAR |
| मॉडल नंबर: | KD4281ZBK |
| MOQ: | 1 सेट |
| कीमत: | $188-200 / set |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की योग्यता: | 1000 सेट/महीना |
KYOSTAR फ्रंट माउंट इनटेक सिस्टम को Gen2 B58TU 3.0T टर्बोचार्ज इनलाइन-सिक्स इंजन से लैस 2021+ बीएमडब्ल्यू जी-सीरीज मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह प्रदर्शन प्रवेश प्रणाली थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टर्बोचार्जर ध्वनि में सुधार करते हुए कारखाने के प्रवेश प्रतिबंध को कम करके वायु प्रवाह दक्षता में सुधार करती हैआगे की माउंट डिजाइन बेहतर टर्बो श्वसन और लगातार इंजन प्रदर्शन का समर्थन करने के लिए एक अधिक प्रत्यक्ष वायु प्रवाह पथ प्रदान करता है।
उच्च प्रवाह फिल्टर और टिकाऊ सिलिकॉन इनलेट नली के साथ निर्मित, यह प्रणाली प्रेरण ध्वनि और इंजन प्रतिक्रिया में सुधार करते हुए बढ़े हुए बूस्ट दबाव के तहत विश्वसनीय वायु प्रवाह बनाए रखने में मदद करती है।यह बेहतर वायु प्रवाह की तलाश में बीएमडब्ल्यू बी58टीयू उत्साही लोगों के लिए एक आदर्श उन्नयन है, बेहतर टर्बो प्रतिक्रिया, और एक स्वच्छ प्रदर्शन इंजन डिब्बे सेटअप।
फ्रंट माउंट इनटेक डिजाइन वायु प्रवाह वितरण में सुधार करने और कारखाने के इनटेक प्रतिबंध को कम करने में मदद करता है।
उच्च प्रवाह वायु फिल्टर Gen2 B58TU टर्बोचार्ज इंजन से बढ़ी हुई वायु प्रवाह मांग का समर्थन करता है।
सिलिकॉन इनटेक नली निर्माण बढ़े हुए बूस्ट दबाव के तहत विश्वसनीय स्थायित्व प्रदान करता है।
अनुकूलित इनपुट रूटिंग गैस प्रतिक्रिया और टर्बो प्रेरण ध्वनि को बढ़ाने में मदद करता है।
विशेष रूप से सड़क और ट्यून किए गए निर्माण सहित बीएमडब्ल्यू B58TU 3.0T प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया।
संगत इंजनः Gen2 B58TU 3.0T टर्बो L6 इंजन अनुप्रयोगों के लिए केवल।
असंगत इंजनः Gen1 B58, S55, N55 या अन्य इंजन प्लेटफार्मों के साथ संगत नहीं।
चेसिस सत्यापित करें: खरीद से पहले अपने बीएमडब्ल्यू जी-सीरीज चेसिस कोड की पुष्टि करें।
वर्ष सत्यापित करें: वाहन के उत्पादन वर्ष और कारखाने के इनपुट कॉन्फ़िगरेशन की जाँच करें।
कनेक्शन सत्यापित करें: सुनिश्चित करें कि टर्बो इनलेट कनेक्शन, इनलेट रूटिंग और माउंटिंग पॉइंट आपके वाहन से मेल खाते हैं।
वाहन विनिर्देश बाजार, उत्पादन तिथि, और कारखाने विन्यास के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। सेंसर स्थान, माउंटिंग बिंदु, और पिछले बाद के बाजार संशोधन स्थापना संगतता को प्रभावित कर सकते हैं।कृपया आदेश देने से पहले अपने मूल सेवन प्रणाली और कनेक्शन बिंदुओं की तुलना करें.
| ब्रांड | KYOSTAR |
| SKU | KD4281Z |
| उत्पाद का प्रकार | फ्रंट माउंट इनटेक सिस्टम |
| फिटमेंट | बीएमडब्ल्यू G42 M240i / G20 G21 M340i / G22 G23 G26 M440i |
| इंजन | Gen2 B58TU 3.0T टर्बो L6 |
| चेसिस | G42 / G20 / G21 / G22 / G23 / G26 / G30 / G31 / G11 / G12 / G14 / G15 |
| आवेदन | बीएमडब्ल्यू B58TU टर्बो परफॉर्मेंस इनटेक अपग्रेड |
| लाभ | बेहतर वायु प्रवाह, कम सेवन प्रतिबंध, बढ़ी हुई थ्रॉटल प्रतिक्रिया, बढ़ी हुई टर्बो ध्वनि |
| सामग्री | उच्च प्रवाह फिल्टर के साथ सिलिकॉन इनटेक नली |
| सेवन शैली | फ्रंट माउंट इनटेक सिस्टम |
| फ़िल्टर प्रकार | उच्च प्रवाह प्रदर्शन वायु फिल्टर |
| पाइप सामग्री | सिलिकॉन नली |
| पैकेज में शामिल है | सामने माउंट इनटेक पाइप, सिलिकॉन नली, उच्च प्रवाह फिल्टर, स्थापना हार्डवेयर |
| स्थिति | नया |
प्रश्न: क्या यह इनपुट सभी बीएमडब्ल्यू बी58 इंजनों के साथ संगत है?
उत्तर: नहीं. यह इनटेक सिस्टम विशेष रूप से Gen2 B58TU 3.0T इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है. कृपया खरीद से पहले अपने वाहन चेसिस और इंजन पीढ़ी की पुष्टि करें.
प्रश्न: क्या इससे टर्बो ध्वनि में सुधार होगा?
उत्तर: हाँ। उच्च प्रवाह के सेवन डिजाइन टर्बो प्रेरण ध्वनि को बढ़ाने में मदद करता है और त्वरण के दौरान एक अधिक आक्रामक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
प्रश्न: क्या इसे स्थापित करने के बाद ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता होती है?
उत्तर: बुनियादी स्थापना के लिए ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, ट्यूनिंग संशोधित वाहनों पर प्रदर्शन लाभ को अधिकतम करने में मदद कर सकती है।
प्रश्न: क्या पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है?
उत्तरः उचित फिटमेंट, सुरक्षित कनेक्शन और सही इनपुट रूटिंग सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
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