| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD4281ZBK |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 ensemble |
| Prix: | $188-200 / set |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 1000 ensembles/mois |
Le système d'admission avant KYOSTAR est conçu pour les modèles BMW G-Series 2021+ équipés du moteur six cylindres en ligne turbocompressé Gen2 B58TU 3.0T. Ce système d'admission haute performance améliore l'efficacité du flux d'air en réduisant la restriction d'admission d'usine tout en améliorant la réponse de l'accélérateur et le son du turbocompresseur. La conception à montage avant offre un chemin d'air plus direct pour améliorer la respiration du turbo et les performances constantes du moteur.
Construit avec un filtre à haut débit et un tuyau d'admission en silicone durable, ce système aide à maintenir un flux d'air fiable sous une pression de suralimentation accrue tout en améliorant le son d'induction et la réponse du moteur. C'est une mise à niveau idéale pour les passionnés de BMW B58TU à la recherche d'un meilleur flux d'air, d'une meilleure réponse du turbo et d'une configuration de compartiment moteur plus propre.
La conception d'admission avant aide à améliorer la livraison d'air et à réduire la restriction d'admission d'usine.
Le filtre à air à haut débit prend en charge la demande accrue de flux d'air du moteur turbocompressé Gen2 B58TU.
La construction du tuyau d'admission en silicone offre une durabilité fiable sous une pression de suralimentation accrue.
Le routage d'admission optimisé aide à améliorer la réponse de l'accélérateur et le son d'induction du turbo.
Conçu spécifiquement pour les applications de performance BMW B58TU 3.0T, y compris les configurations de rue et modifiées.
Moteur compatible : uniquement les applications moteur Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6.
Moteur incompatible : non compatible avec les plateformes Gen1 B58, S55, N55 ou autres.
Vérifier le châssis : confirmez votre code de châssis BMW G-Series avant l'achat.
Vérifier l'année : vérifiez l'année de production du véhicule et la configuration d'admission d'usine.
Vérifier la connexion : assurez-vous que la connexion d'entrée du turbo, le routage de l'admission et les points de montage correspondent à votre véhicule.
Les spécifications du véhicule peuvent varier selon le marché, la date de production et la configuration d'usine. Les emplacements des capteurs, les points de montage et les modifications après-vente précédentes peuvent affecter la compatibilité de l'installation. Veuillez comparer votre système d'admission d'origine et vos points de connexion avant de commander.
| Marque | KYOSTAR |
| SKU | KD4281Z |
| Type de produit | Système d'admission avant |
| Compatibilité | BMW G42 M240i / G20 G21 M340i / G22 G23 G26 M440i |
| Moteur | Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6 |
| Châssis | G42 / G20 / G21 / G22 / G23 / G26 / G30 / G31 / G11 / G12 / G14 / G15 |
| Application | Mise à niveau d'admission performance turbo BMW B58TU |
| Avantages | Flux d'air amélioré, restriction d'admission réduite, réponse de l'accélérateur améliorée, son de turbo accru |
| Matériau | Tuyau d'admission en silicone avec filtre à haut débit |
| Style d'admission | Système d'admission avant |
| Type de filtre | Filtre à air haute performance |
| Matériau du tuyau | Tuyau en silicone |
| Le forfait comprend | Tuyau d'admission avant, tuyau en silicone, filtre à haut débit, matériel d'installation |
| État | Nouveau |
Q : Cette admission est-elle compatible avec tous les moteurs BMW B58 ?
R : Non. Ce système d'admission est conçu spécifiquement pour les moteurs Gen2 B58TU 3.0T. Veuillez confirmer le châssis et la génération de votre moteur avant l'achat.
Q : Cela améliorera-t-il le son du turbo ?
R : Oui. La conception d'admission à haut débit aide à améliorer le son d'induction du turbo et offre une expérience de conduite plus agressive lors de l'accélération.
Q : Cela nécessite-t-il un réglage ECU après l'installation ?
R : Le réglage ECU n'est pas requis pour une installation de base. Cependant, un réglage peut aider à maximiser les gains de performance sur les véhicules modifiés.
Q : L'installation professionnelle est-elle requise ?
R : Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un ajustement correct, des connexions sécurisées et un routage d'admission approprié.![]()