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キオスター 炭素繊維冷気吸入システム 2022年式 Honda Civic FL1 1.5T L15B7 トルボ

キオスター 炭素繊維冷気吸入システム 2022年式 Honda Civic FL1 1.5T L15B7 トルボ

ブランド名: KYOSTAR
モデル番号: KD4242BK
MOQ: 2セット
価格: 420/set
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 500セット/月
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
Standard
ブランド:
京スター
製品タイプ:
カーボンファイバー冷気吸気システム
装備品:
2022+ ホンダ シビック FL1 1.5T
エンジン:
L15B7 1.5L ターボチャージャー付き直列 4 気筒
パッケージの詳細:
標準輸出カートンボックス
供給の能力:
500セット/月
ハイライト:

カーボンファイバー冷気吸気システム

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キオスター 冷気吸入キット

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キオスター冷気吸入システム

製品説明
キオスター 炭素繊維冷気吸入システム 2022年式 Honda Civic FL1 1.5T L15B7 トルボ

KYOSTAR カーボンファイバー冷気吸入システムは,L15B7 1.5Tターボエンジンを搭載した 2022+ Honda Civic FL1 モデル向けに特別に設計されています.軽量な炭素繊維の吸入装置このシステムは,ガソリンの反応,ターボチャージャーの音,そして全体的な運転体験を向上させながら,工場の吸入制限を削減することによって,空気流効率を向上させます.

カーボン繊維のエアボックスは,エンジン室からの熱吸収を軽減し,パフォーマンス運転中に冷たい入口温度を維持します.高流量フィルターと最適化された吸入路線と組み合わせたこの吸入システムは,改善されたターボ呼吸をサポートし,パフォーマンスとスタイルの両方を求めるホンダ・シビックFL1の愛好家に高級の炭素繊維の外観を提供します.

特徴
  • 炭素繊維の入口ハウジングは,プレミアムエンジンの外観を備えた軽量な構造を提供します.

  • 高流量空気フィルター設計は,吸入制限を軽減し,ターボ充電エンジンへの空気流の供給を改善するのに役立ちます.

  • 閉ざされたエアボックス構造は熱吸収を軽減し,より一貫した吸入温度を維持するのに役立ちます.

  • 優化された吸入路由により,ガソリン反応とターボインダクション音が向上します.

  • ホンダ・シビックFL1 L15B7 1.5Tターボ性能向けに特別に設計された.

装着
  • 2022年+ ホンダ・シビック セダン FL1 1.5T

  • 2022年式 Honda Civic ハッチバック FL1 1.5T

  • エンジン:L15B7 1.5L ターボ充電式直線4気筒

注記:

L15B7 1.5Tターボエンジンを搭載したホンダシビックFL1モデルと互換性.シビックR FL5型,シビックSi FE1型,吸気 2.0L型,ハイブリッド型,工場用吸入装置の構成が異なる車両シャシーコード,エンジンタイプ,センサーの位置,入口接続点を確認してください.

注記:

車両の仕様は,生産日,市場,工場構成によって異なります. センサーの位置,マウントポイント,設備の互換性に影響を与える可能性があります.注文する前に元の摂取システムを比較してください.

プロの設置が推奨されます
製品詳細
ブランド キオスター
SKU KD4242BK
製品タイプ 炭素繊維の冷たい空気吸入システム
装着 2022+ ホンダ シビック FL1 1.5T
エンジン L15B7 1.5L ターボ充電式直線4気筒
シャーシ ホンダ シビック FL1 プラットフォーム
適用する ターボ充電式 性能摂取アップグレード
利益 改善された空気流量,減った吸入制限,強化されたスロットル応答,増加したターボ音
材料 パフォーマンス・インプット・コンポーネント付きのカーボンファイバー・インプット・ハウジング
終わって 輝く炭素繊維の仕上げ
フィルタータイプ 高流量空気フィルター
摂取スタイル カーボンファイバー 冷たい空気の入口 閉じたエアボックス
パッケージは含まれています 完全な炭素繊維摂取システムキット
条件 新しい
よくある質問

Q: この吸入口は 11代目のホンダ・シビックモデルと互換性がありますか?
A: いいえ.この吸入システムは,L15B7 1.5Tターボエンジン搭載のホンダ・シビック FL1モデルに特別に設計されています.購入前にシャシーコードとエンジン構成を確認してください.

Q: 炭素繊維のエアボックスは 吸入温度を下げるのに役立ちますか?
A: はい. 添付された炭素繊維のエアボックスは,フィルターをエンジン室の熱から隔離し,パフォーマンス運転中により一貫した吸入気温をサポートします.

Q: この入力がターボ音質を向上させるでしょうか?
A: そうです.高流量入口設計により,空気流が増加し,加速時のターボ誘導音がより顕著になります.

Q: この入力には ECU の調節が必要ですか?
A: ECU の 調節 は 設置 に 必要 で は あり ませ ん.しかし,調節 は,エンジン に 追加 的 な 改変 を 伴い 性能 を 最大限に 上げる こと に 役立ち ます.

Q: この吸入口は日常運転に適していますか?
A: そうです このシステムは 日常運転や 道路でのパフォーマンス 改造されたホンダ・シビック1.5Tの用途のために設計されています
キオスター 炭素繊維冷気吸入システム 2022年式 Honda Civic FL1 1.5T L15B7 トルボ