| Marca: | KYOSTAR |
| Número do modelo: | KD4242BK |
| Quantidade mínima: | 2 conjuntos |
| Preço: | 420/set |
| Condições de pagamento: | T/T, união ocidental |
| Capacidade de fornecimento: | 500 conjuntos/mês |
O Sistema de Admissão de Ar Frio de Fibra de Carbono KYOSTAR é projetado especificamente para modelos Honda Civic FL1 2022+ equipados com o motor turbo L15B7 1.5T. Apresentando um design de admissão leve em fibra de carbono, este sistema melhora a eficiência do fluxo de ar, reduzindo a restrição da admissão de fábrica, ao mesmo tempo que aprimora a resposta do acelerador, o som do turbo e a experiência geral de condução.
A caixa de ar de fibra de carbono fechada ajuda a reduzir o calor do compartimento do motor, mantendo temperaturas de admissão mais frias durante a condução de performance. Combinado com um filtro de alto fluxo e roteamento de admissão otimizado, este sistema de admissão suporta uma melhor respiração do turbo e proporciona uma aparência premium de fibra de carbono para entusiastas do Honda Civic FL1 que buscam desempenho e estilo.
A carcaça de admissão de fibra de carbono oferece construção leve com uma aparência premium do compartimento do motor.
O design do filtro de ar de alto fluxo ajuda a reduzir a restrição da admissão e a melhorar o fluxo de ar para o motor turboalimentado.
A estrutura da caixa de ar fechada ajuda a reduzir o calor e a manter temperaturas de admissão mais consistentes.
O roteamento de admissão otimizado aprimora a resposta do acelerador e o som da indução do turbo.
Projetado especificamente para aplicações de performance turbo L15B7 1.5T do Honda Civic FL1.
Honda Civic Sedan FL1 1.5T 2022+
Honda Civic Hatchback FL1 1.5T 2022+
Motor: L15B7 1.5L Turboalimentado Inline 4 Cilindros
Compatível apenas com modelos Honda Civic FL1 equipados com o motor turbo L15B7 1.5T. Não compatível com Civic Type R FL5, Civic Si FE1, modelos 2.0L aspirados naturalmente, modelos híbridos ou veículos com configurações de admissão de fábrica diferentes. Por favor, verifique o código do chassi, tipo de motor, localizações dos sensores e pontos de conexão da admissão antes da compra.
As especificações do veículo podem variar dependendo da data de produção, mercado e configuração de fábrica. Localizações dos sensores, pontos de montagem e modificações anteriores de pós-venda podem afetar a compatibilidade da instalação. Por favor, compare seu sistema de admissão original antes de fazer o pedido.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4242BK |
| Tipo de Produto | Sistema de Admissão de Ar Frio de Fibra de Carbono |
| Ajuste | Honda Civic FL1 1.5T 2022+ |
| Motor | L15B7 1.5L Turboalimentado Inline 4 Cilindros |
| Chassi | Plataforma Honda Civic FL1 |
| Aplicação | Atualização de Admissão Turboalimentada de Performance |
| Benefícios | Fluxo de Ar Melhorado, Restrição de Admissão Reduzida, Resposta do Acelerador Aprimorada, Som do Turbo Aumentado |
| Material | Carcaça de Admissão de Fibra de Carbono com Componentes de Admissão de Performance |
| Acabamento | Acabamento em Fibra de Carbono Brilhante |
| Tipo de Filtro | Filtro de Ar de Performance de Alto Fluxo |
| Estilo de Admissão | Admissão de Ar Frio de Fibra de Carbono com Caixa de Ar Fechada |
| O Pacote Inclui | Kit Completo de Sistema de Admissão de Fibra de Carbono |
| Condição | Novo |
P: Este sistema de admissão é compatível com todos os modelos Honda Civic de 11ª geração?
R: Não. Este sistema de admissão é projetado especificamente para modelos Honda Civic FL1 equipados com o motor turbo L15B7 1.5T. Por favor, verifique seu código de chassi e configuração do motor antes da compra.
P: A caixa de ar de fibra de carbono ajuda a reduzir a temperatura de admissão?
R: Sim. A caixa de ar de fibra de carbono fechada ajuda a isolar o filtro do calor do compartimento do motor e suporta temperaturas de ar de admissão mais consistentes durante a condução de performance.
P: Este sistema de admissão melhorará o som do turbo?
R: Sim. O design de admissão de alto fluxo permite um maior fluxo de ar e proporciona um som de indução do turbo mais perceptível sob aceleração.
P: Este sistema de admissão requer reprogramação da ECU?
R: A reprogramação da ECU não é necessária para a instalação. No entanto, a reprogramação pode ajudar a maximizar o desempenho quando combinada com modificações adicionais no motor.
P: Este sistema de admissão é adequado para uso diário?
R: Sim. O sistema é projetado para uso diário, performance em rua e aplicações modificadas do Honda Civic 1.5T.![]()