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| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD4242BK |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 juegos |
| Precio: | 420/set |
| Condiciones De Pago: | T/T, unión occidental |
| Capacidad De Suministro: | 500 sistemas/mes |
El Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono KYOSTAR está diseñado específicamente para modelos Honda Civic FL1 2022+ equipados con el motor turboalimentado L15B7 de 1.5T. Con un diseño de admisión de fibra de carbono ligero, este sistema mejora la eficiencia del flujo de aire al reducir la restricción de la admisión de fábrica, al tiempo que mejora la respuesta del acelerador, el sonido del turbocompresor y la experiencia de conducción general.
La caja de aire de fibra de carbono cerrada ayuda a reducir el calor del compartimento del motor mientras mantiene temperaturas de admisión más frías durante la conducción de alto rendimiento. Combinado con un filtro de alto flujo y una ruta de admisión optimizada, este sistema de admisión admite una mejor respiración del turbo y proporciona una apariencia premium de fibra de carbono para los entusiastas del Honda Civic FL1 que buscan rendimiento y estilo.
La carcasa de admisión de fibra de carbono proporciona una construcción ligera con una apariencia premium del compartimento del motor.
El diseño del filtro de aire de alto flujo ayuda a reducir la restricción de la admisión y mejorar el suministro de aire al motor turboalimentado.
La estructura de caja de aire cerrada ayuda a reducir el calor y mantener temperaturas de admisión más consistentes.
La ruta de admisión optimizada mejora la respuesta del acelerador y el sonido de inducción del turbo.
Diseñado específicamente para aplicaciones de rendimiento turbo L15B7 1.5T del Honda Civic FL1.
Honda Civic Sedán FL1 1.5T 2022+
Honda Civic Hatchback FL1 1.5T 2022+
Motor: L15B7 1.5L Turboalimentado de 4 cilindros en línea
Compatible solo con modelos Honda Civic FL1 equipados con el motor turbo L15B7 de 1.5T. No compatible con Civic Type R FL5, Civic Si FE1, modelos de 2.0L de aspiración natural, modelos híbridos o vehículos con configuraciones de admisión de fábrica diferentes. Verifique el código del chasis, el tipo de motor, las ubicaciones de los sensores y los puntos de conexión de la admisión antes de comprar.
Las especificaciones del vehículo pueden variar según la fecha de producción, el mercado y la configuración de fábrica. Las ubicaciones de los sensores, los puntos de montaje y las modificaciones posteriores del mercado de accesorios pueden afectar la compatibilidad de la instalación. Compare su sistema de admisión original antes de realizar el pedido.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4242BK |
| Tipo de producto | Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono |
| Ajuste | Honda Civic FL1 1.5T 2022+ |
| Motor | L15B7 1.5L Turboalimentado de 4 cilindros en línea |
| Chasis | Plataforma Honda Civic FL1 |
| Aplicación | Mejora de Admisión Turboalimentada de Rendimiento |
| Beneficios | Flujo de Aire Mejorado, Restricción de Admisión Reducida, Respuesta del Acelerador Mejorada, Sonido del Turbo Aumentado |
| Material | Carcasa de Admisión de Fibra de Carbono con Componentes de Admisión de Rendimiento |
| Acabado | Acabado Brillante de Fibra de Carbono |
| Tipo de Filtro | Filtro de Aire de Alto Rendimiento |
| Estilo de Admisión | Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono con Caja de Aire Cerrada |
| El paquete incluye | Kit Completo de Sistema de Admisión de Fibra de Carbono |
| Condición | Nuevo |
P: ¿Es esta admisión compatible con todos los modelos Honda Civic de 11ª generación?
R: No. Este sistema de admisión está diseñado específicamente para modelos Honda Civic FL1 equipados con el motor turbo L15B7 de 1.5T. Verifique su código de chasis y configuración del motor antes de comprar.
P: ¿La caja de aire de fibra de carbono ayuda a reducir la temperatura de admisión?
R: Sí. La caja de aire de fibra de carbono cerrada ayuda a aislar el filtro del calor del compartimento del motor y admite temperaturas de aire de admisión más consistentes durante la conducción de alto rendimiento.
P: ¿Mejorará esta admisión el sonido del turbo?
R: Sí. El diseño de admisión de alto flujo permite un mayor flujo de aire y proporciona un sonido de inducción del turbo más notable bajo aceleración.
P: ¿Requiere esta admisión una reprogramación de la ECU?
R: No se requiere reprogramación de la ECU para la instalación. Sin embargo, la reprogramación puede ayudar a maximizar el rendimiento cuando se combina con modificaciones adicionales del motor.
P: ¿Es esta admisión adecuada para la conducción diaria?
R: Sí. El sistema está diseñado para la conducción diaria, el rendimiento en calle y las aplicaciones modificadas del Honda Civic 1.5T.
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