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| ब्रांड का नाम: | KYOSTAR |
| मॉडल नंबर: | KD4242BK |
| MOQ: | 2 सेट |
| कीमत: | 420/set |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की योग्यता: | 500 सेट/महीना |
KYOSTAR कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम विशेष रूप से L15B7 1.5T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस 2022+ होंडा सिविक FL1 मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। हल्के कार्बन फाइबर इनटेक डिज़ाइन की विशेषता वाला यह सिस्टम फैक्ट्री इनटेक प्रतिबंध को कम करके एयरफ्लो दक्षता में सुधार करता है, जबकि थ्रॉटल प्रतिक्रिया, टर्बोचार्जर ध्वनि और समग्र ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाता है।
बंद कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इंजन बे से गर्मी सोखने को कम करने में मदद करता है, जबकि प्रदर्शन ड्राइविंग के दौरान ठंडे इनटेक तापमान को बनाए रखता है। उच्च-प्रवाह फिल्टर और अनुकूलित इनटेक रूटिंग के साथ मिलकर, यह इनटेक सिस्टम बेहतर टर्बो श्वास का समर्थन करता है और प्रदर्शन और शैली दोनों चाहने वाले होंडा सिविक FL1 उत्साही लोगों के लिए एक प्रीमियम कार्बन फाइबर उपस्थिति प्रदान करता है।
कार्बन फाइबर इनटेक हाउसिंग एक प्रीमियम इंजन बे उपस्थिति के साथ हल्के निर्माण प्रदान करता है।
उच्च-प्रवाह एयर फिल्टर डिज़ाइन इनटेक प्रतिबंध को कम करने और टर्बोचार्ज्ड इंजन तक एयरफ्लो डिलीवरी में सुधार करने में मदद करता है।
बंद एयरबॉक्स संरचना गर्मी सोखने को कम करने और अधिक सुसंगत इनटेक तापमान बनाए रखने में मदद करती है।
अनुकूलित इनटेक रूटिंग थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टर्बो इंडक्शन ध्वनि को बढ़ाता है।
होंडा सिविक FL1 L15B7 1.5T टर्बो प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया।
2022+ होंडा सिविक सेडान FL1 1.5T
2022+ होंडा सिविक हैचबैक FL1 1.5T
इंजन: L15B7 1.5L टर्बोचार्ज्ड इनलाइन 4-सिलेंडर
केवल L15B7 1.5T टर्बो इंजन से लैस होंडा सिविक FL1 मॉडल के साथ संगत। सिविक टाइप आर FL5, सिविक सी FE1, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 2.0L मॉडल, हाइब्रिड मॉडल, या विभिन्न फैक्ट्री इनटेक कॉन्फ़िगरेशन वाले वाहनों के साथ संगत नहीं है। कृपया खरीद से पहले चेसिस कोड, इंजन प्रकार, सेंसर स्थानों और इनटेक कनेक्शन बिंदुओं को सत्यापित करें।
उत्पादन तिथि, बाजार और फैक्ट्री कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर वाहन विनिर्देश भिन्न हो सकते हैं। सेंसर स्थान, माउंटिंग पॉइंट और पिछले आफ्टरमार्केट संशोधन स्थापना संगतता को प्रभावित कर सकते हैं। कृपया ऑर्डर करने से पहले अपने मूल इनटेक सिस्टम की तुलना करें।
| ब्रांड | KYOSTAR |
| SKU | KD4242BK |
| उत्पाद प्रकार | कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम |
| फिटमेंट | 2022+ होंडा सिविक FL1 1.5T |
| इंजन | L15B7 1.5L टर्बोचार्ज्ड इनलाइन 4-सिलेंडर |
| चेसिस | होंडा सिविक FL1 प्लेटफॉर्म |
| आवेदन | टर्बोचार्ज्ड प्रदर्शन इनटेक अपग्रेड |
| लाभ | बेहतर एयरफ्लो, कम इनटेक प्रतिबंध, बढ़ी हुई थ्रॉटल प्रतिक्रिया, बढ़ी हुई टर्बो ध्वनि |
| सामग्री | कार्बन फाइबर इनटेक हाउसिंग प्रदर्शन इनटेक घटकों के साथ |
| फिनिश | ग्लॉस कार्बन फाइबर फिनिश |
| फिल्टर प्रकार | उच्च प्रवाह प्रदर्शन एयर फिल्टर |
| इनटेक शैली | बंद एयरबॉक्स के साथ कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनटेक |
| पैकेज में शामिल हैं | पूर्ण कार्बन फाइबर इनटेक सिस्टम किट |
| स्थिति | नया |
प्रश्न: क्या यह इनटेक सभी 11वीं पीढ़ी के होंडा सिविक मॉडल के साथ संगत है?
ए: नहीं। यह इनटेक सिस्टम विशेष रूप से L15B7 1.5T टर्बो इंजन से लैस होंडा सिविक FL1 मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। कृपया खरीद से पहले अपने चेसिस कोड और इंजन कॉन्फ़िगरेशन को सत्यापित करें।
प्रश्न: क्या कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनटेक तापमान को कम करने में मदद करता है?
ए: हाँ। बंद कार्बन फाइबर एयरबॉक्स फिल्टर को इंजन बे की गर्मी से अलग करने में मदद करता है और प्रदर्शन ड्राइविंग के दौरान अधिक सुसंगत इनटेक हवा के तापमान का समर्थन करता है।
प्रश्न: क्या यह इनटेक टर्बो ध्वनि में सुधार करेगा?
ए: हाँ। उच्च-प्रवाह इनटेक डिज़ाइन बढ़ी हुई एयरफ्लो की अनुमति देता है और त्वरण के तहत अधिक ध्यान देने योग्य टर्बो इंडक्शन ध्वनि प्रदान करता है।
प्रश्न: क्या इस इनटेक के लिए ECU ट्यूनिंग की आवश्यकता है?
ए: स्थापना के लिए ECU ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, अतिरिक्त इंजन संशोधनों के साथ संयुक्त होने पर ट्यूनिंग प्रदर्शन को अधिकतम करने में मदद कर सकती है।
प्रश्न: क्या यह इनटेक दैनिक ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है?
ए: हाँ। सिस्टम को दैनिक ड्राइविंग, स्ट्रीट प्रदर्शन और संशोधित होंडा सिविक 1.5T अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
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