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| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD4242BK |
| Quantité Minimale De Commande: | 2 ensembles |
| Prix: | 420/set |
| Conditions De Paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles/mois |
Le système d'admission d'air froid en fibre de carbone KYOSTAR est spécialement conçu pour les modèles Honda Civic FL1 2022+ équipés du moteur turbocompressé L15B7 1.5T.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm, ce système améliore l'efficacité du flux d'air en réduisant la restriction d'entrée d'usine tout en améliorant la réponse de l'accélérateur, le son du turbocompresseur et l'expérience de conduite globale.
La boîte à air en fibre de carbone incluse aide à réduire l'absorption de chaleur par le compartiment moteur tout en maintenant des températures d'admission plus fraîches pendant la conduite de performance.Combiné à un filtre à débit élevé et à un routage optimisé de l'admission, ce système d'admission prend en charge une respiration turbo améliorée et offre une apparence en fibre de carbone haut de gamme pour les amateurs de Honda Civic FL1 à la recherche à la fois de performance et de style.
Le boîtier d'admission en fibre de carbone offre une construction légère avec une apparence de compartiment moteur haut de gamme.
La conception du filtre à air à débit élevé contribue à réduire la restriction d'admission et à améliorer la livraison du flux d'air au moteur turbo.
La structure de la boîte à air fermée aide à réduire l'absorption de chaleur et à maintenir des températures d'admission plus constantes.
Le routage d'admission optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et le son de l'induction du turbo.
Conçu spécifiquement pour les applications de performance turbo Honda Civic FL1 L15B7 1.5T.
2022+ Honda Civic Limousine FL1 1.5T
2022+ Honda Civic Hatchback FL1 1.5T
Moteur: L15B7 1.5L turbocompressé à 4 cylindres en ligne
Compatible avec les modèles Honda Civic FL1 équipés uniquement du moteur turbo L15B7 1.5T. Non compatible avec les modèles Civic Type R FL5, Civic Si FE1, 2.0L à aspiration naturelle, modèles hybrides,ou des véhicules avec des configurations d'admission d'usine différentesVeuillez vérifier le code du châssis, le type de moteur, l'emplacement des capteurs et les points de raccordement avant d'acheter.
Les spécifications du véhicule peuvent varier selon la date de production, le marché et la configuration d'usine.et les modifications antérieures effectuées sur le marché de rechange peuvent affecter la compatibilité de l'installationVeuillez comparer votre système d'admission original avant de commander.
| Marque | Les produits suivants: |
| Unité de production | Le KD4242BK |
| Type de produit | Système d'admission d'air froid en fibre de carbone |
| Réglage | Une Honda Civic FL1 1.5T |
| Moteur | L15B7 1.5L turbocompressé à 4 cylindres en ligne |
| Chassis | Plateforme Honda Civic FL1 |
| Application du projet | Amélioration de l'apport de performance turbocompressé |
| Les avantages | Amélioration du débit d'air, réduction de la restriction d'admission, réponse accrue de l'accélérateur, augmentation du son du turbo |
| Matériel | Logement d'admission de fibres de carbone avec composants d'admission de performance |
| Finissez! | Finition en fibre de carbone brillante |
| Type de filtre | Filtre à air haute performance. |
| Intake style | Intégration d'air froid en fibre de carbone avec boîte à air fermée |
| Le forfait comprend | Système complet de prise de fibres de carbone |
| Condition | Nouveau |
Q: Cette prise est-elle compatible avec tous les modèles Honda Civic de 11e génération?
R: Non. Ce système d'admission est spécialement conçu pour les modèles Honda Civic FL1 équipés du moteur turbo L15B7 1.5T. Veuillez vérifier votre code de châssis et la configuration du moteur avant d'acheter.
Q: La boîte à air en fibre de carbone aide-t-elle à réduire la température d'admission?
R: Oui. La boîte d'air en fibre de carbone incluse aide à isoler le filtre de la chaleur du compartiment moteur et soutient des températures d'air d'admission plus constantes pendant la conduite de performance.
Q: Cette prise améliorera-t-elle le son turbo?
R: Oui. La conception de l'entrée à débit élevé permet une augmentation du débit d'air et fournit un son d'induction de turbo plus perceptible sous accélération.
Q: Cette prise nécessite-t-elle un réglage de l'ECU?
R: Le réglage de l'ECU n'est pas nécessaire pour l'installation. Cependant, le réglage peut aider à maximiser les performances lorsqu'il est combiné à des modifications supplémentaires du moteur.
Q: Cette prise est-elle adaptée à la conduite quotidienne?
R: Oui. Le système est conçu pour la conduite quotidienne, la performance sur la route et les applications Honda Civic 1.5T modifiées.
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