|
| اسم العلامة التجارية: | KYOSTAR |
| رقم الموديل: | KD5S019WG |
| موك: | 2 مجموعة |
| سعر: | $200 / set |
| شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 مجموعة / شهر |
قم بترقية سيارة مرسيدس بنز W205 C300 أو W213 E200 / E250 / E260 المزودة بمحرك M274 2.0T مع أنبوب KYOSTAR بدون محول حفاز. تم تصميمه كبديل موجه للأداء لجزء الأنبوب السفلي المصنع، ويوفر مكون العادم المُحسّن هذا مسارًا أكثر حرية من الشاحن التوربيني مع المساعدة في تقليل قيود العادم.
تزيل التكوين بدون محول حفاز القيود التحفيزية المصنعة داخل قسم الأنبوب السفلي وهي مصممة لدعم تدفق العادم المحسن وشخصية عادم أكثر عدوانية للشاحن التوربيني. تم تصميم توجيه الأنابيب الخاص بالمركبة، وفتحات المستشعرات، وقوس التثبيت، ونقاط الاتصال لتطبيقات مرسيدس بنز M274 المتوافقة.
أنبوب سفلي عالي الأداء بدون محول حفاز مصمم لتطبيقات مرسيدس بنز M274 2.0T المختارة.
يساعد تصميم العادم الحر على تقليل القيود في قسم الأنبوب السفلي المصنع.
مصمم لتحسين تدفق غازات العادم من الشاحن التوربيني.
يوفر شخصية عادم أقوى وأكثر عدوانية للشاحن التوربيني.
توفر فتحات المستشعرات الخاصة بالمركبة ونقاط التثبيت توافقًا مع تخطيط العادم الأصلي.
يدعم قوس التثبيت المدمج التثبيت الآمن في التطبيقات المتوافقة.
مناسب لبناءات الشارع عالية الأداء والشاحن التوربيني المعدلة حيث تسمح اللوائح المحلية بذلك.
مرسيدس بنز W205 C300 M274 2.0T موديلات 2016-2023
مرسيدس بنز W213 E200 M274 2.0T موديلات 2016-2023
مرسيدس بنز W213 E250 M274 2.0T موديلات 2016-2023
مرسيدس بنز W213 E260 M274 2.0T موديلات 2016-2023
يستخدم هذا المنتج تكوينًا بدون محول حفاز ولا يحتوي على محول حفاز.
مصمم لطرازات مرسيدس بنز W205 C300 و W213 E200 / E250 / E260 المختارة المزودة بمحرك M274 2.0T.
يرجى التحقق من سنة سيارتك، رمز الهيكل، رمز المحرك، تكوين الشاحن التوربيني، تخطيط الأنبوب السفلي الأصلي، مواقع المستشعرات، ونقاط الاتصال قبل الشراء.
قد يؤدي تركيب أنبوب سفلي بدون محول حفاز إلى تشغيل رموز تشخيصية متعلقة بالانبعاثات أو ضوء فحص المحرك اعتمادًا على معايرة السيارة.
قد لا يتوافق هذا المنتج مع لوائح الانبعاثات للاستخدام على الطرق العامة في بعض المناطق. يرجى التحقق من اللوائح المحلية المعمول بها قبل الشراء والتركيب.
قد تختلف تكوينات عادم مرسيدس بنز W205 و W213 M274 اعتمادًا على سنة الإنتاج، والمواصفات الإقليمية، ومعدات الانبعاثات المصنعة، وتكوين الشاحن التوربيني، والتعديلات السابقة للمركبة. يرجى مقارنة توجيه الأنبوب السفلي الأصلي، واتصال مخرج الشاحن التوربيني، ومواقع مستشعر الأكسجين، وموضع قوس التثبيت، واتصال العادم السفلي مع صور المنتج قبل التركيب.
قد تتطلب المركبات المزودة بشواحن توربينية ما بعد البيع، أو أنابيب وسطية، أو أنظمة عادم ما بعد المحول، أو مكونات عادم معدلة أخرى التحقق الإضافي من الملاءمة أو تعديل التركيب.
يوصى بالتركيب الاحترافي.يجب إجراء محاذاة الفلنجة المناسبة، وتركيب المستشعر، وتحديد موضع قوس التثبيت، وعزم الدوران للمثبتات، وخلوص العادم، واختبار التسرب لضمان الملاءمة الصحيحة والتشغيل الموثوق.
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| العلامة التجارية | KYOSTAR |
| SKU | KD5S019WG |
| نوع المنتج | أنبوب سفلي للعادم بدون محول حفاز |
| الملاءمة | مرسيدس بنز W205 C300 / W213 E200 E250 E260 |
| السنة | 2016-2023 |
| المحرك | M274 2.0T توربيني رباعي الأسطوانات |
| الهيكل | W205 / W213 |
| نوع العادم | أنبوب سفلي عالي الأداء بدون محول حفاز |
| المحول الحفاز | لا شيء / بدون محول حفاز |
| توفير المستشعر | تكوين فتحة مستشعر مدمجة |
| التطبيق | ترقية عادم الشارع والأداء |
| الفوائد | تقليل قيود العادم، تحسين تدفق العادم، تعزيز صوت الشاحن التوربيني، شخصية عادم أكثر عدوانية |
| تتضمن العبوة | تجميع الأنبوب السفلي بدون محول حفاز ومكونات التركيب كما هو موضح |
| الحالة | جديد تمامًا |
س: هل سيتناسب هذا الأنبوب السفلي مع سيارتي مرسيدس بنز W205 C300؟
ج: نعم. تتضمن معلومات الملاءمة المقدمة طرازات مرسيدس بنز W205 C300 موديلات 2016-2023 المزودة بمحرك M274 2.0T.
س: هل سيتناسب هذا مع سيارات مرسيدس بنز W213 E200 أو E250 أو E260؟
ج: نعم. تتضمن معلومات الملاءمة المقدمة تطبيقات W213 E200 و E250 و E260 المزودة بمحرك M274 2.0T.
س: هل هذا الأنبوب السفلي بدون محول حفاز؟
ج: نعم. تم إدراج هذا المنتج كأنبوب سفلي بدون محول حفاز ولا يحتوي على محول حفاز.
س: هل سيجعل هذا الأنبوب السفلي العادم أعلى صوتًا؟
ج: نعم. يمكن لأنبوب سفلي بدون محول حفاز ذي تدفق حر أن يوفر شخصية عادم أعلى وأكثر عدوانية مع جعل صوت الشاحن التوربيني أكثر وضوحًا.
س: هل يمكن أن يظهر ضوء فحص المحرك بعد التركيب؟
ج: نعم. يمكن أن يؤدي إزالة المحول الحفاز المصنع إلى تشغيل رموز تشخيصية متعلقة بالانبعاثات أو ضوء فحص المحرك اعتمادًا على معايرة السيارة ونظام مراقبة الانبعاثات.
س: هل يحتوي هذا الأنبوب السفلي على منافذ للمستشعرات؟
ج: تتضمن المنتج المعروض مواقع فتحات مستشعرات مصممة لتكوين مستشعر العادم الخاص بالمركبة. يرجى مقارنة المواقع مع الأنبوب السفلي الأصلي الخاص بك قبل الشراء.
س: هل يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)؟
ج: لم يتم تحديد متطلبات ضبط وحدة التحكم الإلكترونية في معلومات المنتج المقدمة. قد تختلف المتطلبات اعتمادًا على معايرة السيارة، ومراقبة الانبعاثات، وتعديلات المحرك أو العادم الأخرى.
س: هل يوصى بالتركيب الاحترافي؟
ج: نعم. يوصى بالتركيب الاحترافي لضمان محاذاة مخرج الشاحن التوربيني الصحيحة، وتركيب المستشعر، وتحديد موضع قوس التثبيت، والتوصيلات الآمنة، والتشغيل الخالي من التسرب.
يتم فحص كل مكون عادم KYOSTAR قبل الشحن لضمان حالة المنتج، وبناء الأنابيب، ومواقع المستشعرات، ونقاط التثبيت، وسلامة التوصيل، وجودة التعبئة قبل التسليم.
يتم تعبئة جميع المكونات بشكل آمن للمساعدة في تقليل خطر تلف النقل. يرجى فحص العبوة والأنبوب السفلي بعد التسليم والاتصال بفريق الدعم لدينا إذا لاحظت أي مكونات مفقودة، أو تلفًا أثناء الشحن، أو مخاوف متعلقة بالمنتج.
يرجى الاتصال بدعم عملاء KYOSTAR إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بشأن ملاءمة المركبة، أو أسئلة التركيب، أو المكونات المفقودة، أو خدمة ما بعد البيع.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
