| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD5S016WG |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 juegos |
| Precio: | 120/set |
| Condiciones De Pago: | T/T, unión occidental |
| Capacidad De Suministro: | 500 sistemas/mes |
Mejora tu MINI Cooper S compatible equipado con el motor turboalimentado N18 1.6T con el tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR. Diseñado como un reemplazo orientado al rendimiento para la configuración de fábrica del tubo de bajada, este tubo de bajada proporciona una ruta de escape más libre para las aplicaciones MINI R-series compatibles.
El diseño sin catalizador elimina la sección del convertidor catalítico del conjunto del tubo de bajada, creando una configuración de escape enfocada en el rendimiento para aplicaciones MINI modificadas. El diseño específico del vehículo mantiene la conexión requerida de la salida del turbo y el enrutamiento del escape para los modelos MINI R55, R56, R57, R58, R59 y R60 listados.
Tubo de bajada sin catalizador diseñado para aplicaciones turboalimentadas compatibles con MINI Cooper S N18 1.6T.
Compatible con aplicaciones seleccionadas de chasis MINI R55, R56, R57, R58, R59 y R60.
La configuración sin catalizador elimina la sección del convertidor catalítico para un diseño de escape orientado al rendimiento.
Diseñado como reemplazo para la configuración de fábrica compatible del tubo de bajada.
Conexión de salida de turbo y diseño de enrutamiento de escape específicos del vehículo.
Componente de escape de rendimiento adecuado para aplicaciones MINI Cooper S modificadas.
Puede proporcionar un tono de escape más agresivo y un mayor sonido del turbocompresor/escape en comparación con la configuración de fábrica.
Diseñado para entusiastas de MINI que buscan una mejora de escape ligera y enfocada en el rendimiento.
MINI Cooper R55 Clubman 2007-2016 — N18 1.6T
MINI Cooper R56 2007-2016 — N18 1.6T
MINI Cooper R57 Cabrio 2007-2016 — N18 1.6T
MINI Cooper R58 Coupe 2007-2016 — N18 1.6T
MINI Cooper R59 Roadster 2007-2016 — N18 1.6T
MINI Cooper R60 Countryman 2007-2016 — N18 1.6T
R55 LCI Clubman
R56 LCI Cooper S
R57 LCI Cabrio
Este producto es un tubo de bajada sin catalizador y no incluye un convertidor catalítico.
Verifique el modelo de su MINI, el código de chasis, el año de producción, el tipo de motor, la conexión de salida del turbocompresor y la configuración del escape antes de comprar.
Los vehículos MINI de la serie R pueden tener diferentes configuraciones de escape según el año de producción, la especificación del mercado y el equipo de fábrica.
Compare la forma de su tubo de bajada original, la conexión de la brida, la ubicación del sensor de oxígeno y el enrutamiento del escape con las fotos del producto antes de la instalación.
Los componentes de escape sin catalizador pueden no cumplir con las regulaciones de emisiones en algunas regiones. Consulte las leyes locales antes de comprar e instalar.
Los modelos MINI Cooper S R55, R56, R57, R58, R59 y R60 pueden usar diferentes diseños de escape según el año de producción, la versión del motor y la configuración de fábrica. Confirme que su vehículo está equipado con el motor N18 1.6T compatible antes de comprar.
La información del producto proporcionada enumera las aplicaciones MINI R-series, incluidos R55 Clubman, R56 Cooper S, R57 Cabrio, R58 Coupe, R59 Roadster y R60 Countryman. La compatibilidad no debe determinarse solo por la generación del chasis.
Verifique la conexión de salida del turbo, la posición del sensor de oxígeno, la ubicación de la brida de escape, los puntos de montaje y la conexión del escape aguas abajo antes de la instalación.
Los vehículos equipados con turbocompresores mejorados, sistemas de escape del mercado de accesorios, salidas de turbo modificadas u otros componentes de rendimiento pueden requerir verificación de ajuste adicional o ajuste de instalación.
Se recomienda la instalación profesional.La alineación adecuada de la brida, el sellado de la junta, la instalación del sensor de oxígeno, el apriete de la conexión del escape y la inspección del espacio libre deben realizarse durante la instalación.
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD5S016WG |
| Tipo de producto | Tubo de bajada sin catalizador |
| Ajuste | MINI Cooper R55 R56 R57 R58 R59 R60 |
| Motor | N18 1.6T |
| Tipo de tubo de bajada | Sin catalizador |
| Convertidor catalítico | No incluido |
| Aplicación | Mejora de escape de rendimiento |
| Configuración | Tubo de bajada de turbo específico del vehículo |
| El paquete incluye | Tubo de bajada sin catalizador y componentes como se muestra |
| Condición | A estrenar |
P: ¿Para qué vehículos se ajusta este tubo de bajada sin catalizador?
R: Este tubo de bajada está diseñado para aplicaciones MINI Cooper compatibles que utilizan el motor N18 1.6T, incluidos los modelos R55, R56, R57, R58, R59 y R60 que se enumeran en la información de ajuste.
P: ¿Para qué motor está diseñado este tubo de bajada?
R: La información del producto proporcionada identifica este tubo de bajada para el motor turboalimentado MINI N18 1.6T.
P: ¿Es este un tubo de bajada sin catalizador?
R: Sí. Este producto es un tubo de bajada sin catalizador y no incluye un convertidor catalítico.
P: ¿Se ajustará a un MINI Cooper S R56?
R: La información de ajuste proporcionada enumera las aplicaciones MINI R56 Cooper S.
P: ¿Se ajustará a un MINI Clubman R55?
R: La información de ajuste proporcionada enumera las aplicaciones MINI R55 Clubman.
P: ¿Se ajustará a un MINI Countryman R60?
R: La información de ajuste proporcionada enumera las aplicaciones MINI R60 Countryman.
P: ¿Este tubo de bajada aumenta la potencia?
R: No se indica un aumento específico de potencia o torque en la información del producto proporcionada, por lo que no se reclama ninguna ganancia de rendimiento específica.
P: ¿Hará que el escape suene más fuerte?
R: Un tubo de bajada de rendimiento sin catalizador puede hacer que los sonidos del escape y del turbocompresor sean más notables en comparación con la configuración de fábrica.
P: ¿Se requiere ajuste de la ECU?
R: Los requisitos de ajuste de la ECU no se especifican en la información del producto proporcionada y pueden variar según la configuración y las modificaciones del vehículo.
P: ¿Se puede usar en vías públicas?
R: Los componentes de escape sin catalizador pueden no cumplir con las regulaciones de emisiones en todas las áreas. Consulte las regulaciones locales antes de la instalación.
P: ¿Qué debo verificar antes de comprar?
R: Verifique el modelo de su MINI, el código de chasis, el año de producción, la configuración del motor N18, la conexión de salida del turbo, la ubicación del sensor de oxígeno, el enrutamiento del escape y los puntos de montaje.
P: ¿Se recomienda la instalación profesional?
R: Sí. Se recomienda la instalación profesional para garantizar la alineación adecuada, el sellado, la instalación del sensor y la conexión del escape.
Cada componente de escape KYOSTAR se inspecciona antes del envío para garantizar la condición del producto, la construcción de la tubería, la calidad de la brida, los puntos de conexión, las disposiciones de montaje y la integridad del embalaje antes de la entrega.
Todos los componentes se empaquetan de forma segura para ayudar a reducir el riesgo de daños durante el transporte. Inspeccione el paquete y los componentes del tubo de bajada después de la entrega y póngase en contacto con nuestro equipo de soporte si nota componentes faltantes, daños por envío o problemas relacionados con el producto.
Póngase en contacto con el soporte al cliente de KYOSTAR si necesita ayuda con el ajuste del vehículo, preguntas de instalación, componentes faltantes o servicio posventa.![]()