| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD5S002PD |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 Caso |
| Precio: | $279 / case |
| Condiciones De Pago: | Unión Occidental, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1000 sistemas/mes |
Mejora tu Mercedes-Benz AMG W205 C63 o C63S equipado con el motor M177 4.0TT V8 con el juego de downpipes sin catalizador KYOSTAR. Diseñado como un reemplazo orientado al rendimiento para las secciones de downpipe de fábrica, este sistema proporciona una ruta de escape más libre para el motor M177 biturbo, al tiempo que ofrece un carácter de escape más agresivo.
La configuración sin catalizador elimina la restricción del catalizador dentro de la sección de downpipe de fábrica para ayudar a reducir la contrapresión del escape y mejorar el flujo de gases de escape de los turbocompresores. El diseño de doble downpipe de varias piezas sigue la disposición del escape específica del vehículo y proporciona una mejora enfocada en el rendimiento para las aplicaciones compatibles W205 C63 y C63S.
Juego de downpipes sin catalizador de rendimiento diseñado para modelos Mercedes-Benz AMG W205 C63 y C63S equipados con el motor M177 4.0TT V8.
La configuración sin catalizador elimina la restricción del catalizador dentro de la sección de downpipe de fábrica para una ruta de escape más libre.
Diseñado para ayudar a reducir la restricción del escape inmediatamente después de los turbocompresores gemelos.
La configuración de doble downpipe de varias piezas coincide con la disposición del escape biturbo de las aplicaciones M177 compatibles.
Proporciona un carácter de escape de rendimiento más fuerte, profundo y agresivo en comparación con la configuración de downpipe de fábrica.
Diseñado con curvas específicas del vehículo, puntos de conexión y provisiones de montaje para aplicaciones W205 compatibles.
Adecuado para construcciones M177 orientadas al rendimiento y modificadas donde las regulaciones locales lo permitan.
Mercedes-Benz AMG W205 C63 M177 4.0TT V8 2015-2023
Mercedes-Benz AMG W205 C63S M177 4.0TT V8 2015-2023
Este producto utiliza una configuración sin catalizador y no contiene convertidores catalíticos.
Diseñado para modelos seleccionados Mercedes-Benz AMG W205 C63 y C63S equipados con el motor M177 4.0TT V8.
Verifique el año de su vehículo, el código de chasis, el código de motor, la configuración de downpipe de fábrica, las conexiones del turbocompresor, las ubicaciones de los sensores y las conexiones de escape posteriores antes de la compra.
La instalación de downpipes sin catalizador puede activar códigos de diagnóstico relacionados con las emisiones o una luz de motor encendida, dependiendo de la calibración del vehículo y el sistema de monitoreo de emisiones.
Este producto puede no cumplir con las regulaciones de emisiones para uso en carretera pública en algunas regiones. Consulte las regulaciones locales aplicables antes de la compra y la instalación.
Las configuraciones de escape de Mercedes-Benz AMG W205 C63 y C63S pueden variar según el año de producción, la especificación regional, el equipo de emisiones de fábrica y las modificaciones previas del vehículo. Compare el enrutamiento del downpipe original, las conexiones de salida del turbocompresor, las ubicaciones de los sensores, los puntos de montaje y las conexiones de escape posteriores con las fotos del producto antes de la instalación.
Los vehículos equipados con turbocompresores mejorados, midpipes de posventa, sistemas de escape cat-back u otros componentes de escape modificados pueden requerir verificación de ajuste adicional o ajuste de instalación.
Se recomienda la instalación profesional.Se deben realizar una alineación adecuada de la conexión del turbocompresor, el posicionamiento del tubo de escape, la instalación del sensor, la alineación de los puntos de montaje, el espacio libre del escape y las pruebas de fugas para garantizar un ajuste correcto y un funcionamiento fiable.
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD5S002PD |
| Tipo de producto | Juego de downpipes de escape sin catalizador |
| Ajuste | Mercedes-Benz AMG W205 C63 / C63S |
| Año | 2015-2023 |
| Motor | M177 4.0L Biturbo V8 |
| Chasis | W205 |
| Tipo de escape | Downpipes de rendimiento sin catalizador |
| Configuración | Juego de doble downpipe de varias piezas |
| Convertidor catalítico | Ninguno / Sin catalizador |
| Aplicación | Mejora de escape de rendimiento |
| Beneficios | Reducción de la restricción del escape, Mejora del flujo de escape, Sonido de turbo mejorado, Carácter de escape más agresivo |
| El paquete incluye | Conjuntos de downpipes sin catalizador de varias piezas para izquierda y derecha, como se muestra |
| Condición | A estrenar |
P: ¿Encajarán estos downpipes en mi Mercedes-AMG W205 C63?
R: Sí. La información de ajuste proporcionada enumera los modelos Mercedes-Benz AMG W205 C63 2015-2023 equipados con el motor M177 4.0TT V8.
P: ¿Encajarán estos downpipes en el W205 C63S?
R: Sí. La información de ajuste proporcionada también incluye las aplicaciones Mercedes-Benz AMG W205 C63S 2015-2023 equipadas con el motor M177 4.0TT V8.
P: ¿Son estos downpipes sin catalizador?
R: Sí. Este producto se enumera como un juego de downpipes sin catalizador y no contiene convertidores catalíticos.
P: ¿Es este un juego completo de downpipes izquierdo y derecho?
R: La imagen del producto proporcionada muestra una configuración de downpipe izquierdo y derecho de varias piezas diseñada para el sistema de escape biturbo M177.
P: ¿Se volverá más ruidoso el escape después de la instalación?
R: Sí. La eliminación de la restricción del catalizador generalmente produce un carácter de escape más fuerte y agresivo y puede hacer que el sonido del turbocompresor sea más notable.
P: ¿Puede aparecer una luz de motor encendida después de instalar downpipes sin catalizador?
R: Sí. Una configuración de escape sin catalizador puede activar códigos de diagnóstico relacionados con las emisiones o una luz de motor encendida, dependiendo de la calibración del vehículo y el sistema de monitoreo de emisiones.
P: ¿Se pueden usar estos downpipes con un cat-back o midpipe de posventa?
R: La compatibilidad depende de las dimensiones y la disposición de conexión de los componentes de escape de posventa. Verifique todos los puntos de conexión antes de la instalación.
P: ¿Se requiere ajuste de ECU?
R: Los requisitos de ajuste de ECU no se especifican en la información del producto proporcionada. Los requisitos pueden variar según la calibración del vehículo, el monitoreo de emisiones y otras modificaciones de rendimiento.
P: ¿Se recomienda la instalación profesional?
R: Sí. Se recomienda la instalación profesional para garantizar las conexiones correctas del turbocompresor, la alineación de las tuberías, el posicionamiento de los sensores, las conexiones de escape seguras y el funcionamiento sin fugas.
Cada componente de escape KYOSTAR se inspecciona antes del envío para garantizar la condición del producto, la construcción de la tubería, los puntos de conexión, las provisiones de montaje, los componentes incluidos y la integridad del embalaje antes de la entrega.
Todos los componentes se empaquetan de forma segura para ayudar a reducir el riesgo de daños durante el transporte. Inspeccione el paquete y todos los componentes de downpipe después de la entrega y póngase en contacto con nuestro equipo de soporte si nota componentes faltantes, daños de envío o problemas relacionados con el producto.
Póngase en contacto con el soporte al cliente de KYOSTAR si necesita ayuda con el ajuste del vehículo, preguntas de instalación, componentes faltantes o servicio posventa.