KYOSTAR कार्बन फाइबर शीत हवा प्रवेश प्रणाली 2017+ होंडा सिविक प्रकार R FK8 K20C1 2.0T के लिए

KYOSTAR कार्बन फाइबर कोल्ड एयर इनलेट सिस्टम विशेष रूप से 2017+ होंडा सिविक टाइप आर एफके8 के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कि K20C1 2.0T टर्बोचार्ज इंजन से लैस है।एक हल्के कार्बन फाइबर सेवन डिजाइन की विशेषता, यह प्रणाली थ्रॉटल प्रतिक्रिया, टर्बोचार्जर ध्वनि और समग्र इंजन श्वसन प्रदर्शन में सुधार करते हुए कारखाने के इनटेक प्रतिबंध को कम करके वायु प्रवाह दक्षता में सुधार करती है।

एक संलग्न कार्बन फाइबर एयरबॉक्स और उच्च प्रवाह फिल्टर डिजाइन के साथ,यह इनलेट सिस्टम उच्च प्रदर्शन ड्राइविंग परिस्थितियों के दौरान लगातार वायु प्रवाह बनाए रखते हुए इंजन के कमरे की गर्मी से आने वाली हवा को अलग करने में मदद करता हैFK8 प्रकार R के उत्साही लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया, KYOSTAR इनलेट बेहतर टर्बोचार्जर सांस, बेहतर प्रेरण ध्वनि प्रदान करता है,और सड़क और ट्रैक दोनों अनुप्रयोगों के लिए एक प्रीमियम कार्बन फाइबर इंजन बे उपस्थिति.

• हल्के कार्बन फाइबर सेवन आवास कम गर्मी अवशोषण के साथ एक प्रीमियम प्रदर्शन उपस्थिति प्रदान करता है।

• उच्च प्रवाह वाले वायु फिल्टर डिजाइन से इनपुट प्रतिबंध को कम करने और K20C1 टर्बो इंजन में वायु प्रवाह वितरण में सुधार करने में मदद मिलती है।

• संलग्न कार्बन फाइबर एयरबॉक्स गर्मी अवशोषण को कम करने और अधिक सुसंगत प्रवेश तापमान बनाए रखने में मदद करता है।

• ऑप्टिमाइज्ड इनटेक रूटिंग त्वरण के दौरान थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टर्बो प्रेरण ध्वनि को बढ़ाता है।

• विशेष रूप से होंडा सिविक टाइप आर FK8 K20C1 2.0T टर्बो प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया।

• 2017+ होंडा सिविक टाइप आर एफके8

• इंजनः K20C1 2.0L टर्बोचार्ज इनलाइन 4-सिलेंडर

केवल K20C1 2.0T इंजन से लैस होंडा सिविक टाइप R FK8 मॉडल के साथ संगत। सिविक टाइप R FL5, सिविक सि मॉडल, प्राकृतिक aspirated सिविक मॉडल के साथ संगत नहीं,या विभिन्न कारखाने के इनपुट विन्यास वाले वाहनोंकृपया खरीद से पहले चेसिस कोड, उत्पादन वर्ष, इंजन प्रकार, सेंसर स्थान और इनलेट कनेक्शन बिंदुओं की पुष्टि करें।

प्रश्न: क्या यह इनपुट FL5 सिविक टाइप R के साथ संगत है?
A: नहीं. यह इनलेट सिस्टम विशेष रूप से 2017+ होंडा सिविक टाइप R FK8 के लिए डिज़ाइन किया गया है जो K20C1 2.0T इंजन से लैस है. यह FL5 मॉडल के साथ संगत नहीं है.

प्रश्न: क्या कार्बन फाइबर एयरबॉक्स इनपुट गर्मी को कम करने में मदद करता है?
उत्तर: हाँ। संलग्न कार्बन फाइबर एयरबॉक्स फिल्टर को इंजन बक्से की गर्मी से अलग करने में मदद करता है और आक्रामक ड्राइविंग के दौरान अधिक स्थिर इनपुट तापमान का समर्थन करता है।

प्रश्न: क्या यह इनपुट टर्बो ध्वनि में सुधार करेगा?
उत्तर: हां, उच्च प्रवाह के साथ इनलेट डिजाइन वायु प्रवाह क्षमता को बढ़ाता है और त्वरण के दौरान अधिक ध्यान देने योग्य टर्बो प्रेरण ध्वनि प्रदान करता है।

प्रश्न: क्या इस इनपुट के लिए ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता है?
उत्तर: स्थापना के लिए ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, ट्यूनिंग अतिरिक्त इंजन संशोधनों के साथ संयुक्त होने पर प्रदर्शन को अधिकतम करने में मदद कर सकती है।

प्रश्न: क्या यह सेवन दैनिक ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है?
उत्तर: हाँ। यह प्रणाली दैनिक ड्राइविंग, सड़क प्रदर्शन और ट्रैक-केंद्रित होंडा सिविक टाइप आर एफके8 अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन की गई है।