نظام سحب الهواء البارد من KYOSTAR لسيارات VW Golf GTI MK4 Jetta GLI 1.8T EA113 موديلات 1999-2006 و Audi TT MK1 موديلات 2000-2006

قم بترقية منصة فولكس فاجن وأودي EA113 1.8T المزودة بشاحن توربيني مع نظام سحب الهواء البارد KYOSTAR. تم تصميم هذا النظام للموديلات Golf GTI MK4، Jetta GLI MK4، و Audi TT MK1، ويساعد على تحسين كفاءة تدفق الهواء، وتقليل قيود السحب المصنع، وتعزيز استجابة دواسة الوقود، وتوفير صوت استحثاث توربيني أكثر قوة.

يتميز بفلتر هواء مخروطي عالي التدفق قابل للغسل، وأنبوب سحب من الألومنيوم منحني بدقة، ودرع حراري مطلي بالمسحوق، ويساعد نظام السحب هذا على عزل الهواء الوارد عن حرارة حجرة المحرك مع الحفاظ على تدفق هواء أكثر سلاسة إلى الشاحن التوربيني. تم بناء نظام سحب KYOSTAR كترقية أداء مباشرة، ويوفر أداءً موثوقًا به للقيادة اليومية وتطبيقات الشارع المعدلة.

• يساعد تصميم سحب الهواء البارد عالي التدفق على تحسين توصيل الهواء لمحركات فولكس فاجن وأودي EA113 1.8T المزودة بشاحن توربيني.

• يدعم فلتر الهواء المخروطي القابل لإعادة الاستخدام والغسل تدفق الهواء المتزايد مع الحفاظ على أداء الترشيح طويل الأمد.

• يوفر أنبوب السحب المصنوع من الألومنيوم المنحني تدفق هواء سلسًا وهيكلًا متينًا للأداء.

• يساعد الدرع الحراري المطلي بالمسحوق على تقليل التعرض لحرارة حجرة المحرك والحفاظ على درجات حرارة هواء سحب أبرد.

• يعزز استجابة دواسة الوقود ويوفر صوت استحثاث توربيني محسّن أثناء التسارع.

• 1999-2006 فولكس فاجن جولف GTI MK4 1.8T

• 1999-2005 فولكس فاجن جيتا GLI MK4 1.8T

• 2000-2006 أودي TT MK1 1.8T

المحرك المتوافق: مصمم للمركبات المجهزة بمحرك EA113 سعة 1.8 لتر المزود بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات.

المحرك غير المتوافق: غير متوافق مع VR6، 2.0 لتر تنفس طبيعي، R32، TDI، أو تكوينات محركات أخرى.

التحقق من المركبة: يرجى التحقق من طراز سيارتك، رمز المحرك، سنة الإنتاج، موقع مستشعر تدفق الهواء (MAF)، وتكوين السحب المصنع قبل الشراء.

قد تختلف تخطيطات السحب المصنع اعتمادًا على سنة الإنتاج، ومواصفات الانبعاثات الإقليمية، والتعديلات السابقة. يرجى مقارنة مسار السحب الأصلي، وموقع المستشعر، ونقاط التثبيت مع صور المنتج قبل الطلب.

التركيب الاحترافي: يوصى بالتركيب الاحترافي. تأكد من إحكام ربط جميع مشابك الخراطيم وتأكيد التركيب الصحيح لمستشعر تدفق الهواء (MAF) قبل تشغيل السيارة.

• أنبوب سحب الهواء البارد

• فلتر هواء مخروطي عالي التدفق قابل لإعادة الاستخدام

• درع حراري مطلي بالمسحوق

• أدوات التركيب

تم تصميم نظام سحب الهواء البارد KYOSTAR هذا لطرازات فولكس فاجن وأودي المختارة المجهزة بمحرك EA113 1.8T المزود بشاحن توربيني. يرجى التحقق من رمز المحرك وتكوين سيارتك قبل الطلب.

لا يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتركيب. ومع ذلك، قد يساعد الضبط الإضافي في تحسين أداء الشاحن التوربيني اعتمادًا على إعداد سيارتك والتعديلات الداعمة.

قد يواجه السائقون تحسنًا في تدفق الهواء، واستجابة دواسة وقود أكثر حدة، وصوت استحثاث توربيني معزز، وتنفس محرك أفضل مقارنة بنظام السحب المصنع.

يتم فحص منتجات KYOSTAR قبل الشحن لضمان الجودة والموثوقية. يتم تغليف كل نظام سحب بشكل آمن لمنع تلف النقل. يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في التركيب أو فيما يتعلق بالمنتج.