KYOSTAR Catless Downpipe cho 2024+ BMW G20 M340i G22 M440i Gen3 B58TU2 3.0T

Ống xả không có bộ xúc tác KYOSTAR được thiết kế cho các mẫu BMW G20 M340i và G22 M440i đời 2024+ được trang bị động cơ B58TU2 3.0T tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng Gen3 mới nhất. Với thiết kế không có bộ xúc tác lưu lượng cao, đường ống xả được tối ưu hóa, ống xả này giảm hạn chế của hệ thống xả nhà máy, cải thiện hiệu quả luồng khí thải và giúp tăng cường phản hồi turbo trong điều kiện tăng áp suất cao hơn.

Được sản xuất từ thép không gỉ bền bỉ với mối hàn chính xác và các điểm gắn kiểu nhà máy, ống xả hiệu suất này cải thiện luồng khí thải đồng thời mang lại âm thanh xả mạnh mẽ hơn. Được thiết kế cho các ứng dụng BMW B58TU2 đã được sửa đổi, nên điều chỉnh ECU sau khi lắp đặt để quản lý chính xác các chỉ số cảm biến O2 và tối ưu hóa hiệu suất động cơ.

• Cải thiện hiệu quả luồng khí thải và giảm hạn chế của hệ thống xả nhà máy để hỗ trợ hiệu suất turbocharger tăng cường.

• Tăng cường phản hồi turbo và luồng khí thải cho động cơ BMW Gen3 B58TU2 3.0T tăng áp.

• Được sản xuất từ thép không gỉ bền bỉ với mối hàn chính xác cho hiệu suất đáng tin cậy dưới nhiệt độ khí thải cao.

• Các điểm gắn kiểu nhà máy và đường ống xả được tối ưu hóa cung cấp khả năng tương thích lắp đặt đáng tin cậy.

• Tạo ra âm thanh xả sâu hơn và mạnh mẽ hơn so với hệ thống xả nhà máy.

• BMW G20 M340i Gen3 B58TU2 3.0T đời 2024+

• BMW G22 M440i Gen3 B58TU2 3.0T đời 2024+

Ống xả không có bộ xúc tác này được thiết kế cho các mẫu BMW G20 M340i và G22 M440i đời 2024+ được trang bị động cơ B58TU2 3.0T. Vui lòng xác nhận khung gầm, năm sản xuất và cấu hình động cơ của bạn trước khi mua.

Ống xả không có bộ xúc tác KYOSTAR được thiết kế với các điểm gắn kiểu nhà máy và vị trí cảm biến O2 cho các ứng dụng BMW B58TU2 tương thích. Nên lắp đặt chuyên nghiệp để căn chỉnh và làm kín khí thải chính xác.

Việc điều chỉnh hoặc hiệu chỉnh ECU có thể cần thiết sau khi lắp đặt ống xả không có bộ xúc tác để quản lý chính xác các thay đổi liên quan đến cảm biến oxy, tối ưu hóa các thông số động cơ và cải thiện hiệu suất tổng thể.

Ống xả không có bộ xúc tác KYOSTAR cải thiện hiệu quả luồng khí thải, giảm hạn chế của hệ thống xả nhà máy, tăng cường phản hồi turbocharger và mang lại âm thanh xả mạnh mẽ hơn cho các ứng dụng BMW Gen3 B58TU2 3.0T tăng áp.

Nên lắp đặt chuyên nghiệp.

Các sản phẩm KYOSTAR được kiểm tra chất lượng trước khi vận chuyển. Vui lòng liên hệ với đội ngũ hỗ trợ của chúng tôi để được hỗ trợ lắp đặt hoặc hỗ trợ sau bán hàng.