| ชื่อแบรนด์: | KYOSTAR |
| หมายเลขรุ่น: | KD4261TBE |
| ขั้นต่ำ: | 2 ชุด |
| ราคา: | 670/set |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T สหภาพตะวันตก |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชุด / เดือน |
อัปเกรดรถ M ของ BMW ที่ใช้เครื่องยนต์ S58 ของคุณด้วยระบบท่อไอดีหน้า KYOSTAR ออกแบบมาสำหรับ BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4 และ G87 M2 ที่ใช้เครื่องยนต์ S58 3.0T Twin-Turbo inline-six ระบบไอดีนี้จะย้ายตำแหน่งกรองอากาศไปด้านหน้าของรถเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ ลดการอั้นของไอดี เพิ่มเสียงเทอร์โบ และให้รูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น
การออกแบบท่อไอดีคู่หน้าช่วยส่งอากาศไปยังเครื่องยนต์ S58 twin-turbo ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่ปรับเส้นทางการไหลของอากาศให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการหายใจของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น สร้างขึ้นสำหรับการขับขี่ประจำวัน การขับขี่บนถนนที่เร้าใจ การใช้งานในสนามแข่ง และการปรับแต่ง BMW M ระบบไอดีนี้ให้ความสามารถในการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น และการจัดวางห้องเครื่องหลังการขายที่สะอาดตาขึ้น
การออกแบบท่อไอดีคู่หน้าช่วยปรับปรุงการส่งอากาศและลดการอั้นของไอดีจากโรงงาน
ตำแหน่งกรองอากาศที่ย้ายไปช่วยให้เข้าถึงอากาศเย็นด้านหน้าเพื่อประสิทธิภาพไอดีที่ดีขึ้น
กรองอากาศประสิทธิภาพสูงรองรับความต้องการอากาศที่เพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ BMW S58 Twin-Turbo
การจัดเส้นทางการไหลของไอดีที่เหมาะสมช่วยเพิ่มการตอบสนองของคันเร่งและให้เสียงเทอร์โบที่ดุดันยิ่งขึ้น
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง S58 ของ BMW รวมถึงการใช้งานบนถนน การแข่งขัน และการปรับแต่ง
ใช้ได้กับรถ BMW รุ่นที่เลือกซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0L Twin-Turbo inline-six และการกำหนดค่าท่อไอดีหน้าแบบเดียวกันเท่านั้น ไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ B58, S55, N55, N54, B48, ดีเซล, ไฮบริด, เครื่องยนต์แบบดูดอากาศธรรมชาติ หรือเครื่องยนต์อื่นๆ โปรดตรวจสอบปีรถยนต์ รหัสแชสซี รุ่น รหัสเครื่องยนต์ เส้นทางการไหลของไอดี การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ และการกำหนดค่าทางเข้าเทอร์โบก่อนทำการสั่งซื้อ
ข้อมูลจำเพาะของรถอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวันที่ผลิต ระดับการตกแต่ง ตลาด และการปรับเปลี่ยนก่อนหน้า ระยะห่างของกันชนหน้า เส้นทางการไหลของไอดี ตำแหน่งเซ็นเซอร์ การเชื่อมต่อระบบระบายอากาศ และจุดยึดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น โปรดเปรียบเทียบระบบไอดีโรงงานและพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่กับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนสั่งซื้อ
| ยี่ห้อ | KYOSTAR |
| SKU | KD4261T |
| ประเภทสินค้า | ระบบท่อไอดีหน้า |
| การติดตั้ง | 2021+ BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4; 2023+ BMW G87 M2 |
| เครื่องยนต์ | S58 3.0T Inline-Six Twin-Turbo |
| แชสซี | G80 / G81 / G82 / G83 / G87 |
| สไตล์ไอดี | ท่อไอดีคู่หน้า |
| การใช้งาน | การขับขี่ประจำวัน สมรรถนะบนถนน การใช้งานในสนามแข่ง และการปรับแต่ง |
| ประโยชน์ | การไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น การลดการอั้นของไอดี การตอบสนองของคันเร่งที่เฉียบคมขึ้น และเสียงเทอร์โบที่ดังขึ้น |
| วัสดุ | ท่อไอดีอลูมิเนียม / กรองอากาศประสิทธิภาพสูง / ข้อต่อซิลิโคน |
| แพ็คเกจประกอบด้วย | ท่อไอดีหน้า, กรองอากาศประสิทธิภาพสูง, ข้อต่อ, แคลมป์ และฮาร์ดแวร์ติดตั้งที่รวมอยู่ด้วย |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
ถาม: ท่อไอดีหน้านี้จะพอดีกับ BMW G80 M3, G82 M4 หรือ G87 M2 ของฉันหรือไม่?
ตอบ: ระบบไอดีนี้ออกแบบมาสำหรับรถ BMW ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0T Twin-Turbo รวมถึงการใช้งาน G80/G81 M3, G82/G83 M4 และ G87 M2 โปรดยืนยันรหัสแชสซีและการกำหนดค่าเครื่องยนต์ของคุณก่อนสั่งซื้อ
ถาม: ข้อดีของการออกแบบท่อไอดีหน้าคืออะไร?
ตอบ: การจัดวางแบบหน้าจะย้ายตำแหน่งกรองอากาศไปด้านหน้าของรถเพื่อเข้าถึงอากาศที่เย็นกว่า ปรับปรุงประสิทธิภาพไอดี ลดการอั้น และเพิ่มเสียงเทอร์โบ
ถาม: ท่อไอดีนี้ต้องมีการปรับแต่ง ECU หรือไม่?
ตอบ: ไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่ง ECU สำหรับการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม การปรับแต่งอาจช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเมื่อใช้ร่วมกับการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม เช่น เทอร์โบอัปเกรด อินเตอร์คูลเลอร์ หรือส่วนประกอบไอเสีย
ถาม: ท่อไอดีนี้จะเพิ่มแรงม้าหรือไม่?
ตอบ: ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ การตอบสนองของคันเร่ง และความสามารถในการหายใจของเทอร์โบ กำลังที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพรถและการปรับเปลี่ยนที่รองรับ
ถาม: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญหรือไม่?
ตอบ: ใช่ แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งได้พอดี การเชื่อมต่อไอดีที่แน่นหนา และการติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดอย่างถูกต้อง
ผลิตภัณฑ์ KYOSTAR ได้รับการตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่ง โปรดติดต่อทีมสนับสนุนของเราเพื่อขอความช่วยเหลือในการติดตั้งหรือการสนับสนุนหลังการขาย![]()