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| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD4261TBE |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 juegos |
| Precio: | 670/set |
| Condiciones De Pago: | T/T, unión occidental |
| Capacidad De Suministro: | 500 sistemas/mes |
Mejora tu BMW M con motor S58 con el Sistema de Admisión de Aire Frontal KYOSTAR. Diseñado para los modelos BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4 y G87 M2 equipados con el motor S58 3.0T Twin-Turbo de seis cilindros en línea, este sistema de admisión reubica los filtros de aire hacia la parte delantera del vehículo para mejorar la eficiencia del flujo de aire, reducir la restricción de admisión, mejorar el sonido de inducción del turbo y proporcionar una apariencia de rendimiento más agresiva.
El diseño de doble admisión frontal ayuda a suministrar un mayor flujo de aire al motor S58 twin-turbo mientras optimiza la ruta de admisión para un mejor rendimiento de respiración del motor. Construido para la conducción diaria, uso deportivo en calle, preparaciones enfocadas en pista y aplicaciones BMW M tuneadas, este sistema de admisión proporciona una mayor capacidad de flujo de aire y una configuración más limpia del compartimento del motor aftermarket.
El diseño de doble admisión frontal ayuda a mejorar el suministro de aire y reducir la restricción de admisión de fábrica.
La posición reubicada del filtro de aire ayuda a acceder a un flujo de aire frontal más frío para una mayor eficiencia de admisión.
Los filtros de aire de alto flujo soportan la mayor demanda de flujo de aire del motor BMW S58 Twin-Turbo.
El enrutamiento optimizado de la admisión mejora la respuesta del acelerador y proporciona un sonido de inducción del turbo más agresivo.
Diseñado específicamente para aplicaciones de rendimiento S58 de BMW, incluyendo uso en calle, pista y preparaciones tuneadas.
Solo compatible con modelos BMW seleccionados equipados con el motor S58 3.0L Twin-Turbo de seis cilindros en línea y la configuración de admisión frontal correspondiente. No compatible con B58, S55, N55, N54, B48, diésel, híbridos, aspirados naturalmente u otras aplicaciones de motor. Verifique el año, código de chasis, modelo, código de motor, enrutamiento de admisión, conexiones de sensores y configuración de entrada del turbo de su vehículo antes de comprar.
Las especificaciones del vehículo pueden variar según la fecha de producción, el nivel de equipamiento, el mercado y las modificaciones previas. El espacio libre del parachoques delantero, el enrutamiento de la admisión, las ubicaciones de los sensores, las conexiones de ventilación y los puntos de montaje pueden diferir entre modelos. Compare su sistema de admisión de fábrica y el espacio de instalación disponible con las fotos del producto antes de realizar el pedido.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4261T |
| Tipo de Producto | Sistema de Admisión de Aire Frontal |
| Ajuste | 2021+ BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4; 2023+ BMW G87 M2 |
| Motor | S58 3.0T Seis cilindros en línea Twin-Turbo |
| Chasis | G80 / G81 / G82 / G83 / G87 |
| Estilo de Admisión | Doble Admisión Frontal |
| Aplicación | Conducción diaria, rendimiento en calle, uso en pista y preparaciones tuneadas |
| Beneficios | Mejora del Flujo de Aire, Reducción de la Restricción de Admisión, Respuesta del Acelerador Más Aguda y Sonido de Inducción del Turbo Mejorado |
| Material | Tubos de Admisión de Aluminio / Filtros de Aire de Alto Flujo / Acopladores de Silicona |
| El Paquete Incluye | Tubos de Admisión Frontal, Filtros de Aire de Alto Flujo, Acopladores, Abrazaderas y Hardware de Instalación Incluido |
| Condición | A Estrenar |
P: ¿Este sistema de admisión frontal se ajustará a mi BMW G80 M3, G82 M4 o G87 M2?
R: Este sistema de admisión está diseñado para modelos BMW equipados con el motor S58 3.0T Twin-Turbo, incluyendo aplicaciones G80/G81 M3, G82/G83 M4 y G87 M2. Confirme su código de chasis y configuración de motor antes de realizar el pedido.
P: ¿Cuál es la ventaja de un diseño de admisión frontal?
R: La disposición frontal reubica los filtros de aire hacia la parte delantera del vehículo para acceder a un flujo de aire más frío, mejorar la eficiencia de admisión, reducir la restricción y mejorar el sonido de inducción del turbo.
P: ¿Requiere esta admisión una reprogramación de la ECU?
R: No se requiere reprogramación de la ECU para la instalación. Sin embargo, la reprogramación puede ayudar a optimizar el rendimiento cuando se combina con modificaciones adicionales como turbos mejorados, intercoolers o componentes de escape.
P: ¿Mejorará esta admisión la potencia?
R: Este sistema está diseñado para mejorar la eficiencia del flujo de aire, la respuesta del acelerador y la capacidad de respiración del turbo. Las ganancias de rendimiento reales pueden variar según la condición del vehículo y las modificaciones de soporte.
P: ¿Se recomienda la instalación profesional?
R: Sí. Se recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste adecuado, conexiones de admisión seguras y la correcta instalación de todos los componentes.
Los productos KYOSTAR son inspeccionados de calidad antes del envío. Póngase en contacto con nuestro equipo de soporte para obtener ayuda con la instalación o soporte postventa.
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