| ชื่อแบรนด์: | KYOSTAR |
| หมายเลขรุ่น: | KD4261Z |
| ขั้นต่ำ: | 5 ชุด |
| ราคา: | $430 / set |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | เวสเทิร์นยูเนี่ยน, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1,000 ชุด / เดือน |
ระบบท่อไอดีแบบติดตั้งด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ KYOSTAR ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ BMW S58 3.0T Twin-Turbo Inline-6 เพื่อมอบโซลูชันการรับอากาศที่อัปเกรดสำหรับรถยนต์ BMW แพลตฟอร์ม G80/G81 M3, G82/G83 M4 และ G87 M2 ด้วยการย้ายตำแหน่งกรองอากาศไปด้านหน้าของรถ ระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ พร้อมทั้งให้เสียงเทอร์โบที่ดุดันยิ่งขึ้น
ด้วยส่วนประกอบท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์และการออกแบบท่อไอดีคู่ด้านหน้า ระบบนี้จะช่วยลดข้อจำกัดของท่อไอดีจากโรงงาน และให้เส้นทางการไหลเวียนของอากาศที่ตรงไปยังเครื่องยนต์ S58 twin-turbo มากขึ้น เป็นการอัปเกรดที่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานบนถนน รถที่ได้รับการปรับแต่ง การใช้งานในสนามแข่ง และผู้ที่ชื่นชอบ BMW M ที่ต้องการประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้นและรูปลักษณ์ห้องเครื่องที่พรีเมียม
การออกแบบท่อไอดีคู่ติดตั้งด้านหน้าช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศและลดข้อจำกัดเมื่อเทียบกับระบบท่อไอดีจากโรงงาน
ส่วนประกอบท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์ให้โครงสร้างน้ำหนักเบาและรูปลักษณ์ห้องเครื่องที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ต
กรองอากาศประสิทธิภาพสูงรองรับความต้องการการไหลเวียนของอากาศที่เพิ่มขึ้นสำหรับแอปพลิเคชัน S58 ที่ปรับแต่งและเน้นประสิทธิภาพ
การจัดเส้นทางการไหลของอากาศที่ปรับให้เหมาะสมให้เส้นทางการไหลเวียนของอากาศที่ตรงไปยังเครื่องยนต์ twin-turbo พร้อมทั้งเพิ่มเสียงเทอร์โบ
ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์ม BMW S58 3.0T รวมถึง G80 M3, G81 M3 Touring, G82/G83 M4 และ G87 M2
BMW G80 M3 S58 3.0T ปี 2021+
BMW G80 M3 Competition S58 3.0T ปี 2021+
BMW G80 M3 Competition xDrive S58 3.0T ปี 2021+
BMW G81 M3 Touring Competition xDrive S58 3.0T ปี 2022+
BMW G82 M4 Coupe S58 3.0T ปี 2021+
BMW G82 M4 Competition S58 3.0T ปี 2021+
BMW G82 M4 Competition xDrive S58 3.0T ปี 2021+
BMW G83 M4 Convertible S58 3.0T ปี 2021+
BMW G83 M4 Competition xDrive S58 3.0T ปี 2021+
BMW G87 M2 S58 3.0T ปี 2023+
เครื่องยนต์ที่รองรับ: ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ BMW S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6 เท่านั้น
เครื่องยนต์ที่ไม่รองรับ: ไม่รองรับ B58, S55, N55, B48, ดีเซล, ไฮบริด, เครื่องยนต์ดูดอากาศธรรมชาติ หรือแพลตฟอร์มเครื่องยนต์อื่นๆ
ตรวจสอบรถยนต์: โปรดตรวจสอบปีรถยนต์ รหัสแชสซี รุ่น รหัสเครื่องยนต์ เส้นทางการไหลของอากาศ การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ และการกำหนดค่าช่องรับอากาศเทอร์โบก่อนทำการสั่งซื้อ
ระบบท่อไอดี: ออกแบบมาสำหรับเลย์เอาต์ท่อไอดีติดตั้งด้านหน้าของ BMW S58 และแอปพลิเคชันประสิทธิภาพที่รองรับ
การกำหนดค่ารถยนต์ เส้นทางการไหลของอากาศ ระยะห่างกันชนหน้า ตำแหน่งเซ็นเซอร์ การเชื่อมต่อระบบระบายอากาศ และจุดยึดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวันที่ผลิต รุ่น ตลาด และการปรับเปลี่ยนก่อนหน้า โปรดเปรียบเทียบระบบท่อไอดีเดิมและพื้นที่ติดตั้งของคุณกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนซื้อ
การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: อาจจำเป็นต้องถอดกันชนหน้าหรือแผงใต้ท้องรถออกระหว่างการติดตั้ง อาจจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติม การนำเซ็นเซอร์โรงงาน ท่อระบายอากาศ ข้อต่อ ตัวยึดยาง หรือฮาร์ดแวร์กลับมาใช้ใหม่ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถยนต์
| ยี่ห้อ | KYOSTAR |
| SKU | KD4261CF |
| ประเภทสินค้า | ระบบท่อไอดีแบบติดตั้งด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ |
| การติดตั้งรถยนต์ | BMW G80 M3 / G81 M3 Touring / G82 G83 M4 / G87 M2 |
| เครื่องยนต์ | S58 3.0T Inline-Six Twin-Turbo |
| แชสซี | G80 / G81 / G82 / G83 / G87 |
| สไตล์ท่อไอดี | ท่อไอดีคู่ติดตั้งด้านหน้า |
| วัสดุ | ส่วนประกอบท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์ / กรองอากาศประสิทธิภาพสูง |
| โครงสร้าง | การออกแบบท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมระบบกรองอากาศประสิทธิภาพสูง |
| การใช้งาน | การขับขี่ประจำวัน ประสิทธิภาพบนถนน การใช้งานในสนามแข่ง การปรับแต่ง |
| ประโยชน์ | การไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น ลดข้อจำกัดของท่อไอดี เพิ่มเสียงเทอร์โบ รูปลักษณ์ห้องเครื่องที่พรีเมียม |
| การติดตั้ง | ติดตั้งโดยตรงพร้อมฮาร์ดแวร์ที่ให้มา |
| แพ็คเกจประกอบด้วย | ส่วนประกอบท่อไอดีแบบติดตั้งด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์, กรองอากาศประสิทธิภาพสูง, ข้อต่อ, แคลมป์ และฮาร์ดแวร์ติดตั้ง |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม |
ระบบท่อไอดีแบบติดตั้งด้านหน้าคาร์บอนไฟเบอร์ KYOSTAR นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ BMW ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0T Twin-Turbo รวมถึงรุ่น G80 M3, G81 M3 Touring, G82/G83 M4 และ G87 M2 โปรดตรวจสอบการกำหนดค่ารถยนต์ของคุณก่อนซื้อ
ระบบท่อไอดีได้รับการออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชัน BMW S58 ที่รองรับ ข้อกำหนดในการติดตั้งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถยนต์ การออกแบบกันชนหน้า การเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ และการปรับเปลี่ยนก่อนหน้า แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
การออกแบบท่อไอดีแบบติดตั้งด้านหน้าช่วยลดข้อจำกัดการไหลเวียนของอากาศและเพิ่มศักยภาพการไหลเวียนของอากาศสำหรับเครื่องยนต์ S58 ที่ปรับแต่ง อาจจำเป็นต้องมีการปรับ ECU เพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดจากการปรับเปลี่ยนที่รองรับ
ผลิตภัณฑ์ KYOSTAR ได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ระบบท่อไอดีคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละชุดได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง โปรดติดต่อทีมสนับสนุนของเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือในการติดตั้งหรือปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์![]()