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キオスター フロントマウントエアインテックシステム 2021+ BMW G80 G81 M3 G82 G83 M4 2023+ G87 M2 S58 3.0T

キオスター フロントマウントエアインテックシステム 2021+ BMW G80 G81 M3 G82 G83 M4 2023+ G87 M2 S58 3.0T

ブランド名: KYOSTAR
モデル番号: KD4261TBE
MOQ: 2セット
価格: 670/set
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
補給能力: 500セット/月
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
Standard
ブランド:
京スター
製品タイプ:
フロントマウントエアインテークシステム
装備品:
2021+ BMW G80/G81 M3、G82/G83 M4。 2023+ BMW G87 M2
エンジン:
S58 3.0T 直列6気筒ツインターボ
パッケージの詳細:
標準輸出カートンボックス
供給の能力:
500セット/月
ハイライト:

キオスター 冷気吸入キット

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キオスター冷気吸入システム

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bmw 冷気吸入キット

製品説明
KYOSTAR BMW G80 G81 M3 G82 G83 M4 G87 M2 S58 3.0T用フロントマウントエアインテークシステム

KYOSTARフロントマウントエアインテークシステムで、S58搭載のBMW Mカーをアップグレードしましょう。BMW G80/G81 M3、G82/G83 M4、G87 M2モデル(S58 3.0T ツインターボ直列6気筒エンジン搭載)用に設計されたこのインテークシステムは、エアフィルターを車両前方に移設することで、エアフロー効率を向上させ、インテークの抵抗を低減し、ターボの吸気音を高め、よりアグレッシブなパフォーマンスの外観を提供します。

フロントマウントデュアルインテーク設計は、S58ツインターボエンジンへのより強力なエア供給を促進し、インテーク経路を最適化してエンジンの吸気性能を向上させます。日常の運転、スポーティなストリートユース、サーキット走行、チューニングされたBMW Mアプリケーション向けに構築されたこのインテークシステムは、エアフロー能力の向上と、よりクリーンなアフターマーケットエンジンルームのセットアップを提供します。

特徴
  • フロントマウントデュアルインテーク設計は、エアフロー供給を改善し、純正インテークの抵抗を低減します。

  • 移設されたエアフィルター位置は、より冷たい前方からのエアフローにアクセスしやすくし、インテーク効率を向上させます。

  • ハイフローエアフィルターは、BMW S58ツインターボエンジンからの増加したエアフロー要求をサポートします。

  • 最適化されたインテークルーティングは、スロットルレスポンスを向上させ、よりアグレッシブなターボ吸気音を提供します。

  • ストリート、サーキット、チューニングビルドを含む、BMW S58パフォーマンスアプリケーション専用に設計されています。

適合
  • 2021年以降 BMW G80 M3 S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G80 M3 コンペティション S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G80 M3 コンペティション xDrive S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G81 M3 ツーリング S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G81 M3 ツーリング コンペティション xDrive S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G82 M4 クーペ S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G82 M4 コンペティション S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G82 M4 コンペティション xDrive S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G83 M4 コンバーチブル S58 3.0T
  • 2021年以降 BMW G83 M4 コンペティション xDrive S58 3.0T
  • 2023年以降 BMW G87 M2 S58 3.0T
注意:

S58 3.0Lツインターボ直列6気筒エンジンを搭載し、対応するフロントマウントインテーク構成を持つ一部のBMWモデルとのみ互換性があります。B58、S55、N55、N54、B48、ディーゼル、ハイブリッド、自然吸気、その他のエンジンアプリケーションには互換性がありません。購入前に、お車の年式、シャシーコード、モデル、エンジンコード、インテークルーティング、センサー接続、ターボインレット構成をご確認ください。

適合に関する注意:

車両仕様は、製造年月日、トリムレベル、市場、過去の改造によって異なる場合があります。フロントバンパーのクリアランス、インテークルーティング、センサー位置、ブリーザー接続、取り付けポイントはモデルによって異なる場合があります。注文前に、純正インテークシステムと利用可能な取り付けスペースを製品写真と比較してください。

専門家による取り付けを推奨します。取り付け中にフロントバンパーまたはアンダーボディコンポーネントの取り外しが必要になる場合があります。車両構成によっては、純正センサー、ブリーザーホース、フィッティング、ゴム製マウント、取り付けハードウェアの再利用または調整が必要になる場合があります。
製品詳細
ブランド KYOSTAR
SKU KD4261T
製品タイプ フロントマウントエアインテークシステム
適合 2021年以降 BMW G80/G81 M3、G82/G83 M4; 2023年以降 BMW G87 M2
エンジン S58 3.0T 直列6気筒ツインターボ
シャシー G80 / G81 / G82 / G83 / G87
インテークスタイル フロントマウントデュアルインテーク
用途 日常運転、ストリートパフォーマンス、サーキット走行、チューニングビルド
利点 エアフロー改善、インテーク抵抗低減、スロットルレスポンス向上、ターボ吸気音増強
素材 アルミニウムインテークパイプ / ハイフローエアフィルター / シリコンカプラー
パッケージ内容 フロントマウントインテークパイプ、ハイフローエアフィルター、カプラー、クランプ、取り付けハードウェア一式
状態 新品
よくある質問

Q: このフロントマウントインテークは私のBMW G80 M3、G82 M4、またはG87 M2に適合しますか?
A: このインテークシステムは、S58 3.0Tツインターボエンジンを搭載したBMWモデル(G80/G81 M3、G82/G83 M4、G87 M2アプリケーションを含む)用に設計されています。注文前にシャシーコードとエンジン構成をご確認ください。

Q: フロントマウントインテーク設計の利点は何ですか?
A: フロントマウントレイアウトは、エアフィルターを車両前方に移設することで、より冷たいエアフローにアクセスし、インテーク効率を向上させ、抵抗を低減し、ターボ吸気音を増強します。

Q: このインテークはECUチューニングが必要ですか?
A: ECUチューニングは取り付けに必須ではありません。ただし、アップグレードされたターボチャージャー、インタークーラー、エキゾーストコンポーネントなどの追加の改造と組み合わせることで、パフォーマンスを最適化するためにチューニングが役立つ場合があります。

Q: このインテークは馬力を向上させますか?
A: このシステムは、エアフロー効率、スロットルレスポンス、ターボの吸気能力を向上させるように設計されています。実際のパフォーマンス向上は、車両の状態やサポートする改造によって異なる場合があります。

Q: 専門家による取り付けは推奨されますか?
A: はい。適切なフィットメント、確実なインテーク接続、およびすべてのコンポーネントの正しい取り付けを確実にするために、専門家による取り付けを推奨します。

KYOSTAR製品は出荷前に品質検査が行われています。取り付けのサポートやアフターサポートについては、サポートチームにご連絡ください。
キオスター フロントマウントエアインテックシステム 2021+ BMW G80 G81 M3 G82 G83 M4 2023+ G87 M2 S58 3.0T