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| Nom De La Marque: | KYOSTAR |
| Numéro De Modèle: | KD4261TBE |
| Quantité Minimale De Commande: | 2 ensembles |
| Prix: | 670/set |
| Conditions De Paiement: | T/T, union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 500 ensembles/mois |
Améliorez votre BMW M à moteur S58 avec le système d'admission d'air avant KYOSTAR. Conçu pour les modèles BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4 et G87 M2 équipés du moteur six cylindres en ligne S58 3.0T Twin-Turbo, ce système d'admission déplace les filtres à air vers l'avant du véhicule pour améliorer l'efficacité du flux d'air, réduire la restriction d'admission, améliorer le son d'induction du turbo et offrir une apparence de performance plus agressive.
La conception à double admission avant aide à fournir un apport d'air plus puissant au moteur S58 twin-turbo tout en optimisant le chemin d'admission pour de meilleures performances de respiration du moteur. Conçu pour la conduite quotidienne, l'utilisation sportive sur route, les configurations axées sur la piste et les applications BMW M modifiées, ce système d'admission offre une capacité de flux d'air améliorée et une configuration de compartiment moteur plus propre.
La conception à double admission avant aide à améliorer la livraison du flux d'air et à réduire la restriction d'admission d'usine.
La position repositionnée du filtre à air permet d'accéder à un flux d'air plus frais à l'avant pour une meilleure efficacité d'admission.
Les filtres à air à haut débit supportent la demande accrue de flux d'air du moteur S58 Twin-Turbo de BMW.
Le routage d'admission optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et offre un son d'induction de turbo plus agressif.
Conçu spécifiquement pour les applications de performance S58 de BMW, y compris les configurations de rue, de piste et modifiées.
Compatible uniquement avec certains modèles BMW équipés du moteur S58 3.0L Twin-Turbo en ligne six cylindres et d'une configuration d'admission avant correspondante. Non compatible avec les moteurs B58, S55, N55, N54, B48, diesel, hybrides, atmosphériques ou autres applications moteur. Veuillez vérifier l'année de votre véhicule, le code châssis, le modèle, le code moteur, le routage d'admission, les connexions de capteurs et la configuration d'entrée de turbo avant l'achat.
Les spécifications du véhicule peuvent varier en fonction de la date de production, du niveau de finition, du marché et des modifications antérieures. Le dégagement du pare-chocs avant, le routage d'admission, les emplacements des capteurs, les connexions de reniflard et les points de montage peuvent différer entre les modèles. Veuillez comparer votre système d'admission d'usine et l'espace d'installation disponible avec les photos du produit avant de commander.
| Marque | KYOSTAR |
| SKU | KD4261T |
| Type de produit | Système d'admission d'air avant |
| Compatibilité | 2021+ BMW G80/G81 M3, G82/G83 M4 ; 2023+ BMW G87 M2 |
| Moteur | S58 3.0T Six cylindres en ligne Twin-Turbo |
| Châssis | G80 / G81 / G82 / G83 / G87 |
| Style d'admission | Double admission avant |
| Application | Conduite quotidienne, performance sur route, utilisation sur piste et configurations modifiées |
| Avantages | Flux d'air amélioré, restriction d'admission réduite, réponse de l'accélérateur plus nette et son d'induction de turbo amélioré |
| Matériau | Tubes d'admission en aluminium / Filtres à air à haut débit / Accouplements en silicone |
| Le forfait comprend | Tubes d'admission avant, filtres à air à haut débit, accouplements, colliers de serrage et matériel d'installation inclus |
| État | Neuf |
Q : Cette admission avant convient-elle à ma BMW G80 M3, G82 M4 ou G87 M2 ?
R : Ce système d'admission est conçu pour les modèles BMW équipés du moteur S58 3.0T Twin-Turbo, y compris les applications G80/G81 M3, G82/G83 M4 et G87 M2. Veuillez confirmer votre code de châssis et votre configuration moteur avant de commander.
Q : Quel est l'avantage d'une conception d'admission avant ?
R : La disposition avant déplace les filtres à air vers l'avant du véhicule pour accéder à un flux d'air plus frais, améliorer l'efficacité d'admission, réduire la restriction et améliorer le son d'induction du turbo.
Q : Cette admission nécessite-t-elle un réglage ECU ?
R : Aucun réglage ECU n'est requis pour l'installation. Cependant, un réglage peut aider à optimiser les performances lorsqu'il est combiné avec des modifications supplémentaires telles que des turbocompresseurs, des intercoolers ou des composants d'échappement améliorés.
Q : Cette admission améliorera-t-elle la puissance ?
R : Ce système est conçu pour améliorer l'efficacité du flux d'air, la réponse de l'accélérateur et la capacité de respiration du turbo. Les gains de performance réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule et des modifications de support.
Q : L'installation professionnelle est-elle recommandée ?
R : Oui. Une installation professionnelle est recommandée pour garantir un ajustement correct, des connexions d'admission sécurisées et une installation correcte de tous les composants.
Les produits KYOSTAR sont inspectés avant l'expédition. Veuillez contacter notre équipe de support pour une assistance à l'installation ou un support après-vente.
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