|
| Nombre De La Marca: | KYOSTAR |
| Número De Modelo: | KD4239BK |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 2 juegos |
| Precio: | $460 / set |
| Condiciones De Pago: | T/T, unión occidental |
| Capacidad De Suministro: | 1000 sistemas/mes |
<
El Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono KYOSTAR está diseñado específicamente para el Honda Civic X FK7 2016+ equipado con el motor turboalimentado L15B7 de 1.5T. Con un diseño de admisión de fibra de carbono ligero, este sistema ayuda a reducir la restricción de admisión de fábrica, mejorar la eficiencia del flujo de aire, mejorar la respuesta del acelerador y ofrecer un sonido de inducción turbo más fuerte para una experiencia de conducción mejorada.
La caja de aire de fibra de carbono cerrada ayuda a aislar el aire de admisión del calor del compartimiento del motor mientras mantiene un flujo de aire constante durante condiciones de conducción enérgicas. Combinado con un filtro de alto flujo y un enrutamiento de admisión optimizado, este sistema de admisión admite una mejor respiración del turbocompresor y proporciona una mejora de rendimiento premium para los entusiastas de los turbos Honda Civic que buscan una mejor respuesta, sonido y apariencia del compartimiento del motor.
La carcasa de admisión de fibra de carbono ligera proporciona una apariencia de rendimiento premium con una reducción de la absorción de calor.
El diseño del filtro de aire de alto flujo ayuda a reducir la restricción de admisión y mejorar la entrega de flujo de aire al motor turbo L15B7.
La caja de aire de fibra de carbono cerrada ayuda a reducir el calor residual y mantener temperaturas de admisión más consistentes.
El enrutamiento de admisión optimizado mejora la respuesta del acelerador y produce un sonido de inducción turbo más agresivo.
Diseñado específicamente para aplicaciones de rendimiento turbo Honda Civic X FK7 L15B7 1.5T.
Honda Civic Hatchback FK7 1.5T 2016+
Modelos Honda Civic X 1.5T Turbo 2016+
Motor: L15B7 1.5L Turboalimentado de 4 cilindros en línea
Compatible solo con modelos Honda Civic FK7 equipados con el motor turbo L15B7 1.5T. No compatible con Civic Type R FK8, modelos Civic Si con configuraciones de admisión diferentes, motores atmosféricos de 2.0L o modelos híbridos. Verifique el código del chasis, el año de producción, el tipo de motor, las ubicaciones de los sensores y los puntos de conexión de admisión de fábrica antes de la compra.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4239BK |
| Tipo de producto | Sistema de Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono |
| Ajuste | Honda Civic FK7 1.5T 2016+ |
| Motor | L15B7 1.5L Turboalimentado de 4 cilindros en línea |
| Chasis | Plataforma Honda Civic X FK7 |
| Aplicación | Mejora de Admisión Turboalimentada de Rendimiento |
| Beneficios | Flujo de Aire Mejorado, Restricción de Admisión Reducida, Respuesta del Acelerador Mejorada, Sonido Turbo Aumentado |
| Material | Carcasa de Admisión y Componentes de Admisión de Fibra de Carbono |
| Acabado | Acabado de Fibra de Carbono Brillante |
| Tipo de Filtro | Filtro de Aire de Alto Rendimiento |
| Estilo de Admisión | Admisión de Aire Frío de Fibra de Carbono con Caja de Aire Cerrada |
| El paquete incluye | Kit Completo de Sistema de Admisión de Fibra de Carbono |
| Condición | Nuevo |
P: ¿Es esta admisión compatible con el Civic Type R FK8?
R: No. Este sistema de admisión está diseñado específicamente para modelos Honda Civic X FK7 equipados con el motor L15B7 1.5T. No es compatible con modelos Civic Type R FK8.
P: ¿La caja de aire de fibra de carbono ayuda a reducir el calor de admisión?
R: Sí. La caja de aire de fibra de carbono cerrada ayuda a aislar el filtro del calor del compartimiento del motor y admite temperaturas de admisión más consistentes durante la conducción enérgica.
P: ¿Mejorará esta admisión el sonido del turbo?
R: Sí. El diseño de admisión de alto flujo aumenta la capacidad de flujo de aire y proporciona un sonido de inducción turbo más notable durante la aceleración.
P: ¿Requiere esta admisión una reprogramación de la ECU?
R: No se requiere reprogramación de la ECU para la instalación. Sin embargo, la reprogramación puede ayudar a maximizar el rendimiento cuando se combina con modificaciones adicionales del motor.
P: ¿Es esta admisión adecuada para la conducción diaria?
R: Sí. El sistema está diseñado para la conducción diaria, el rendimiento en calle y las aplicaciones modificadas del Honda Civic FK7 1.5T.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
