| Marca: | KYOSTAR |
| Número do modelo: | KD4189BK |
| Quantidade mínima: | 2 conjuntos |
| Preço: | $120 / set |
| Condições de pagamento: | Western Union,T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 1000 conjuntos/mês |
O Sistema de Admissão de Ar Frio KYOSTAR 3" é projetado especificamente para os modelos Honda Accord de 10ª Geração 2018+ equipados com o motor turbo L15BE 2.0T. Apresentando um design otimizado de admissão de 3 polegadas, este sistema ajuda a reduzir a restrição de admissão de fábrica, melhorar a eficiência do fluxo de ar, aprimorar a resposta do acelerador e entregar um som de indução do turbo mais agressivo.
Apresentando um filtro de desempenho de alto fluxo e um design de admissão com proteção térmica, este sistema ajuda a manter temperaturas de admissão mais frias enquanto protege o ar de entrada do calor do compartimento do motor. Construído para entusiastas de turbo Honda Accord, o sistema de admissão KYOSTAR melhora a respiração do turbocompressor e fornece uma atualização de desempenho confiável para direção diária, desempenho em rua e aplicações modificadas.
O design de admissão de 3 polegadas ajuda a aumentar a capacidade de fluxo de ar e reduzir a restrição de admissão de fábrica.
O filtro de ar de alto fluxo suporta a entrega aprimorada de fluxo de ar para o motor turbo L15BE.
A estrutura de proteção térmica ajuda a reduzir a exposição ao calor do compartimento do motor e a manter temperaturas de admissão estáveis.
O roteamento otimizado da admissão aprimora a resposta do acelerador e o som da indução do turbo.
Projetado especificamente para aplicações de desempenho turbo Honda Accord 10ª Geração L15BE 2.0T.
Honda Accord 10ª Geração 2.0T 2018+
Motor: L15BE 2.0L Turboalimentado Inline 4 Cilindros
Compatível apenas com modelos Honda Accord equipados com o motor turbo L15BE 2.0T. Não compatível com modelos Accord 1.5T, modelos híbridos, motores aspirados naturalmente ou veículos com configurações de admissão de fábrica diferentes. Por favor, verifique a plataforma do chassi, ano de produção, código do motor, locais dos sensores e pontos de conexão da admissão antes da compra.
As especificações do veículo podem variar dependendo da data de produção, mercado e configuração de fábrica. Locais de sensores, pontos de montagem e modificações anteriores de pós-venda podem afetar a compatibilidade da instalação. Por favor, compare seu sistema de admissão original antes de fazer o pedido.
| Marca | KYOSTAR |
| SKU | KD4189BK |
| Tipo de Produto | Sistema de Admissão de Ar Frio 3" |
| Compatibilidade | Honda Accord 10ª Geração 2.0T 2018+ |
| Motor | L15BE 2.0L Turboalimentado Inline 4 Cilindros |
| Chassi | Plataforma Honda Accord 10ª Geração |
| Aplicação | Atualização de Admissão Turboalimentada de Desempenho |
| Benefícios | Fluxo de Ar Aprimorado, Restrição de Admissão Reduzida, Resposta do Acelerador Aprimorada, Som do Turbo Aumentado |
| Material | Tubo de Admissão de Desempenho com Proteção Térmica |
| Diâmetro do Tubo | Design de Admissão de 3 Polegadas |
| Tipo de Filtro | Filtro de Ar de Desempenho de Alto Fluxo |
| Estilo de Admissão | Sistema de Admissão de Ar Frio com Proteção Térmica |
| O Pacote Inclui | Kit Completo do Sistema de Admissão |
| Condição | Novo |
P: Este sistema de admissão é compatível com o modelo Honda Accord 1.5T?
R: Não. Este sistema de admissão é projetado especificamente para os modelos Honda Accord 10ª Geração 2018+ equipados com o motor turbo L15BE 2.0T. Não é compatível com modelos 1.5T.
P: O tubo de admissão de 3 polegadas melhora a resposta do turbo?
R: Sim. O design de admissão maior ajuda a reduzir a restrição do fluxo de ar e suporta a entrega aprimorada de fluxo de ar para o turbocompressor, o que pode aprimorar a resposta do acelerador e o desempenho do turbo.
P: A proteção térmica ajuda a reduzir as temperaturas de admissão?
R: Sim. A proteção térmica ajuda a separar o filtro de admissão do calor circundante do compartimento do motor e suporta temperaturas de ar de admissão mais consistentes durante a condução.
P: Este sistema de admissão aumentará o som do turbo?
R: Sim. O design de admissão de alto fluxo permite um som de indução do turbo mais perceptível durante a aceleração, mantendo uma filtragem confiável.
P: É necessária reprogramação da ECU após a instalação?
R: Não. A reprogramação da ECU não é necessária para a instalação. No entanto, a reprogramação pode ajudar a maximizar o desempenho quando combinada com modificações adicionais no motor.![]()