System wchłaniania zimnego powietrza KYOSTAR dla 2012-2018 Audi A3 Q3 VW Golf MK7 EA211 1.2T 1.4T

System wchłaniania zimnego powietrza KYOSTAR jest przeznaczony dla kompatybilnych modeli Audi i Volkswagen wyposażonych w silnik turbodoładowany EA211 o pojemności 1,2 T lub 1,4 T.Ten system wchłaniania wydajności pomaga zmniejszyć ograniczenia wchłaniania w fabryce, poprawić wydajność przepływu powietrza, zwiększyć reakcję gazu i dostarczyć bardziej agresywny dźwięk indukcji turbo.

Wyposażony w wielokrotnie używalny filtr powietrza o wysokim przepływie stożkowym, zoptymalizowane rurki wchłanialne i zamknięty osłonę cieplną,ten system wchłaniania pomaga oddzielić wchodzący powietrze od ciepła w komorze silnika przy jednoczesnym utrzymaniu płynniejszego przepływu powietrzaZaprojektowany wokół fabrycznego obszaru montażu, zapewnia czystą instalację w stylu OEM dla codziennej jazdy i lekko zmodyfikowanych zastosowań turbo EA211.

• Konstrukcja wchłaniania wysokiego przepływu pomaga zmniejszyć ograniczenie przepływu powietrza w fabryce i poprawić wydajność oddechu silnika.

• Wielokrotnie używany filtr stożkowy zapewnia zwiększoną pojemność przepływu powietrza w porównaniu z fabrycznym systemem wchłaniania.

• Zamknięta konstrukcja osłony cieplnej pomaga zmniejszyć wchłanianie ciepła z przedziału silnika.

• Zoptymalizowane sterowanie wprowadzaniem wspiera lepszą reakcję gazu i wzmocniony dźwięk indukcji turbo.

• Zaprojektowany do wybranych zastosowań Audi i Volkswagen z turbosprężarkami EA211 1.2T i 1.4T.

• 2012-2018 Audi A3 1.2T / 1.4T EA211

• 2012-2018 Audi Q3 1.2T / 1.4T EA211

• 2012-2018 Volkswagen Golf MK7 1.2T / 1.4T EA211

• Wybrane modele Skoda z lat 2012-2018 wyposażone w silnik EA211 1.2T lub 1.4T

Kompatybilny tylko z wybranymi silnikami benzynowymi z turbodoładowaniem EA211 1.2L i 1.4L. Nie kompatybilny z silnikami EA888 1.8T lub 2.0T, silnikami wysokoprężnymi, silnikami oddychającymi,lub innych platform silnikowych/Proszę zweryfikować rok pojazdu, model, kod silnika, platformę podwozia, połączenie z wejściem turbo, lokalizację czujników i konfigurację wejścia fabrycznego przed zakupem.