Układ dolotowy zimnego powietrza KYOSTAR z włókna węglowego do VW Golf R GTI 2015-2020, Audi A3 S3 Seat Leon Cupra EA888 Gen 3 2.0T 2013-2020

Ulepsz swoją platformę z turbosprężarką EA888 Gen 3 2.0T dzięki KYOSTAR Karbonowemu Dolotowi Zimnego Powietrza. Zaprojektowany dla modeli Volkswagen Golf GTI, Golf R, Audi A3, S3 i Seat Leon Cupra, ten system dolotowy poprawia wydajność przepływu powietrza, zmniejsza ograniczenia fabrycznego dolotu, poprawia reakcję turbosprężarki i zapewnia bardziej agresywny dźwięk dolotu.

Wyposażony w lekki, zamknięty karbonowy airbox, wielokrotnego użytku filtr powietrza o wysokim przepływie i zoptymalizowaną konstrukcję kanału dolotowego, ten system pomaga izolować napływające powietrze od ciepła komory silnika, zapewniając jednocześnie płynniejszy przepływ powietrza do turbosprężarki. Zbudowany zarówno do codziennej jazdy, jak i do zmodyfikowanych zastosowań drogowych, karbonowy dolot KYOSTAR zapewnia lepszą wydajność, dopasowanie w stylu OEM i wygląd komory silnika premium.

• Zamknięta konstrukcja karbonowego airboxu pomaga zmniejszyć nagrzewanie i utrzymać niższe temperatury dolotu.

• Wielokrotnego użytku filtr powietrza o wysokim przepływie wspiera zwiększony przepływ powietrza, utrzymując jednocześnie niezawodną wydajność filtracji.

• Zoptymalizowany kanał dolotowy poprawia dostarczanie powietrza do turbosprężarki i reakcję przepustnicy.

• Konstrukcja z prawdziwego włókna węglowego zapewnia lekkość, wytrzymałość i wygląd premium.

• Konstrukcja typu "bolt-on" wykorzystuje fabryczne punkty montażowe dla czystej instalacji.

• 2015-2020 Volkswagen Golf GTI MK7 / MK7.5 2.0T

• 2015-2020 Volkswagen Golf R MK7 / MK7.5 2.0T

• 2013-2020 Audi A3 8V 2.0T

• 2013-2020 Audi S3 8V 2.0T

• 2014-2020 Seat Leon Cupra 5F 2.0T

Kompatybilny silnik: Zaprojektowany wyłącznie dla pojazdów z silnikiem Volkswagen Group EA888 Gen 3 2.0L Turbocharged Inline-4.

Niekompatybilny silnik: Niekompatybilny z silnikami EA888 Gen 4, silnikami Diesla, silnikami wolnossącymi ani innymi platformami silnikowymi.

Sprawdź pojazd: Przed zakupem należy sprawdzić model pojazdu, rok produkcji, kod silnika, połączenie wlotu turbosprężarki, lokalizację czujnika MAF i układ fabrycznego dolotu.

Konfiguracje fabrycznego dolotu mogą się różnić w zależności od roku produkcji, specyfikacji rynkowej i wymagań dotyczących emisji. Przed złożeniem zamówienia porównaj oryginalny zespół dolotowy, punkty montażowe i połączenia czujników ze zdjęciami produktu.

Profesjonalna instalacja: Zalecana jest profesjonalna instalacja. Przed uruchomieniem pojazdu upewnij się, że wszystkie zaciski, złączki silikonowe, połączenia airboxu i złączki czujników są prawidłowo zamocowane.

• Karbonowy zespół dolotowy

• Wielokrotnego użytku filtr powietrza o wysokim przepływie

• Złączki silikonowe

• Zaciski węża

• Sprzęt instalacyjny

Ten karbonowy system dolotu zimnego powietrza KYOSTAR jest przeznaczony dla wybranych pojazdów z platformy MQB wyposażonych w silnik EA888 Gen 3 2.0T, w tym modeli Golf GTI i Golf R. Proszę potwierdzić kod silnika przed złożeniem zamówienia.

Nie jest wymagane strojenie ECU do instalacji. Jednak strojenie może dalej optymalizować wydajność przepływu powietrza w zależności od konfiguracji turbosprężarki i zastosowanych modyfikacji.

Kierowcy mogą doświadczyć poprawionego przepływu powietrza, szybszej reakcji turbosprężarki, ostrzejszej reakcji przepustnicy, zmniejszonego nagrzewania, wzmocnionego dźwięku dolotu i czystszego wyglądu komory silnika z włókna węglowego.

Produkty KYOSTAR są sprawdzane przed wysyłką w celu zapewnienia jakości i niezawodności. Każdy system dolotowy jest bezpiecznie zapakowany, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu. W przypadku potrzeby pomocy w instalacji lub problemów związanych z produktem, prosimy o kontakt z naszym zespołem wsparcia.