|
| اسم العلامة التجارية: | KYOSTAR |
| رقم الموديل: | 4180 تيرا كويتيا |
| موك: | 2 مجموعة |
| سعر: | 630/set |
| شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 500 مجموعة / شهر |
تم تصميم نظام سحب الهواء البارد KYOSTAR مقاس 4 بوصة لطرازات BMW G-Series موديلات 2019-2024 المزودة بمحرك Gen2 B58TU 3.0T توربو سداسي الأسطوانات. يتميز هذا النظام بتصميم سحب كبير مقاس 4 بوصات، مما يحسن سعة تدفق الهواء عن طريق تقليل قيود السحب المصنعية مع تعزيز استجابة دواسة الوقود وصوت الشاحن التوربيني. يوفر الفلتر عالي التدفق وتوجيه السحب المحسن توصيل تدفق هواء أكثر سلاسة لتحسين تنفس التوربو واستقرار الأداء.
تم بناء هذا النظام للسحب بتصميم موجه نحو الأداء، ويتضمن هيكل درع حراري للمساعدة في تقليل تعرض حجرة المحرك للحرارة مع الحفاظ على درجات حرارة سحب ثابتة. إنه ترقية مثالية لعشاق محركات BMW B58TU الذين يبحثون عن زيادة تدفق الهواء، وتحسين استجابة التعزيز، ومظهر جريء لحجرة المحرك.
يزيد تصميم أنبوب السحب الكبير مقاس 4 بوصات من سعة تدفق الهواء لتطبيقات BMW B58TU المزودة بشاحن توربيني.
يساعد فلتر الهواء عالي التدفق على تقليل قيود السحب ودعم تحسين تنفس الشاحن التوربيني.
يعزز توجيه السحب المحسن استجابة دواسة الوقود وصوت استنشاق التوربو.
يساعد الدرع الحراري المدمج على تقليل تعرض حجرة المحرك للحرارة والحفاظ على درجات حرارة سحب ثابتة.
مصمم خصيصًا لترقيات سحب الأداء لمحركات BMW Gen2 B58TU 3.0T.
المحرك المتوافق: تطبيقات محركات Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6 فقط.
المحرك غير المتوافق: غير متوافق مع Gen1 B58، S55، N55، أو منصات محركات أخرى.
التحقق من الشاسيه: قم بتأكيد رمز شاسيه BMW G-Series الخاص بك قبل الشراء.
التحقق من السنة: تحقق من سنة إنتاج السيارة والتكوين المصنعي.
التحقق من الاتصال: قم بتأكيد تطابق اتصال مدخل التوربو، وتوجيه السحب، ونقاط التركيب مع سيارتك.
قد تختلف مواصفات السيارة حسب السوق وتاريخ الإنتاج. قد تؤثر مواقع المستشعرات، وتخطيطات السحب المصنعية، وتكوينات التبريد، والتعديلات السابقة لما بعد البيع على توافق التركيب. يرجى مقارنة نظام السحب الأصلي الخاص بك، ونقاط التركيب، ومواقع الاتصال قبل الطلب.
| العلامة التجارية | KYOSTAR |
| رمز SKU | KD4180T |
| نوع المنتج | نظام سحب هواء بارد مقاس 4 بوصات |
| الملاءمة | BMW G20/G21 M340i، G22/G23 M440i، G42 M240i |
| المحرك | Gen2 B58TU 3.0T Turbo L6 |
| الشاسيه | G20 / G21 / G22 / G23 / G42 |
| التطبيق | ترقية سحب الأداء لمحركات BMW B58TU |
| الفوائد | تدفق هواء محسّن، تقليل قيود السحب، استجابة محسّنة لدواسة الوقود، زيادة صوت التوربو |
| المادة | أنبوب سحب بلمسة نهائية من التيتانيوم مع درع حراري من الألومنيوم |
| نمط السحب | نظام سحب هواء بارد |
| نوع الفلتر | فلتر هواء عالي التدفق للأداء |
| قطر الأنبوب | أنبوب سحب مقاس 4 بوصات |
| الدرع الحراري | مضمن |
| تتضمن العبوة | أنبوب سحب مقاس 4 بوصات، فلتر عالي التدفق، درع حراري، وصلات، أجهزة تركيب |
| الحالة | جديد |
س: هل هذا السحب متوافق مع جميع محركات BMW B58؟
ج: لا. تم تصميم نظام السحب هذا خصيصًا لتطبيقات BMW Gen2 B58TU 3.0T. يرجى التحقق من الشاسيه وجيل المحرك الخاص بك قبل الشراء.
س: ما هي فائدة تصميم السحب مقاس 4 بوصات؟
ج: يوفر أنبوب السحب الأكبر مقاس 4 بوصات سعة تدفق هواء متزايدة ويساعد على دعم تحسين تنفس الشاحن التوربيني لتطبيقات الأداء الأعلى.
س: هل يساعد الدرع الحراري في تقليل درجات حرارة السحب؟
ج: نعم. يساعد الدرع الحراري المضمن على فصل نظام السحب عن تعرض حجرة المحرك للحرارة ويدعم ظروف تدفق هواء سحب أكثر اتساقًا.
س: هل سيكون ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) مطلوبًا بعد التركيب؟
ج: لا يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتركيب الأساسي. ومع ذلك، قد يساعد الضبط في زيادة نتائج الأداء إلى أقصى حد في سيارات BMW B58TU المعدلة.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
