4calowe BMW chłodne wchłanianie powietrza dla 2019-2024 F30 328i M440i G42 M240i B58TU 3.0T

Układ dolotowy zimnego powietrza KYOSTAR 4" jest przeznaczony do modeli BMW G-Series z lat 2019-2024, wyposażonych w silnik typu R6 z turbodoładowaniem o pojemności 3.0T Gen2 B58TU. Charakteryzujący się dużą konstrukcją dolotu o średnicy 4 cali, system ten poprawia przepustowość powietrza, zmniejszając ograniczenia fabrycznego dolotu, jednocześnie poprawiając reakcję przepustnicy i dźwięk turbosprężarki. Filtr o wysokim przepływie i zoptymalizowana ścieżka dolotu zapewniają płynniejsze dostarczanie powietrza dla lepszego oddychania turbosprężarki i stabilności osiągów.

Zbudowany z myślą o osiągach, ten układ dolotowy zawiera konstrukcję osłony termicznej, która pomaga zmniejszyć ekspozycję na ciepło komory silnika, jednocześnie utrzymując stałe temperatury dolotu. Jest to idealny upgrade dla entuzjastów BMW B58TU poszukujących zwiększonego przepływu powietrza, lepszej reakcji doładowania i agresywnego wyglądu komory silnika.

• Duża konstrukcja rury dolotowej o średnicy 4 cali zwiększa przepustowość powietrza w zastosowaniach z turbodoładowaniem BMW B58TU.

• Filtr powietrza o wysokim przepływie pomaga zmniejszyć ograniczenia dolotu i wspiera lepsze oddychanie turbosprężarki.

• Zoptymalizowana ścieżka dolotu poprawia reakcję przepustnicy i dźwięk indukcji turbosprężarki.

• Zintegrowana osłona termiczna pomaga zmniejszyć ekspozycję na ciepło komory silnika i utrzymać stałe temperatury dolotu.

• Zaprojektowany specjalnie do ulepszeń dolotu o wysokich osiągach BMW Gen2 B58TU 3.0T.

• 2019-2024 BMW G20 M340i B58TU 3.0T L6
• 2019-2024 BMW G21 M340i B58TU 3.0T L6
• 2020+ BMW G22 M440i B58TU 3.0T L6
• 2020+ BMW G23 M440i Convertible B58TU 3.0T L6
• 2022+ BMW G42 M240i B58TU 3.0T L6

Kompatybilny silnik: tylko zastosowania silników R6 z turbodoładowaniem Gen2 B58TU 3.0T.
Niekompatybilny silnik: Niekompatybilny z Gen1 B58, S55, N55 ani innymi platformami silnikowymi.
Zweryfikuj podwozie: Przed zakupem potwierdź kod podwozia swojego BMW G-Series.
Zweryfikuj rok: Sprawdź rok produkcji pojazdu i konfigurację fabryczną.
Zweryfikuj połączenie: Potwierdź, że połączenie wlotu turbosprężarki, ścieżka dolotu i punkty montażowe pasują do Twojego pojazdu.

Specyfikacje pojazdu mogą się różnić w zależności od rynku i daty produkcji. Lokalizacja czujników, układy fabrycznego dolotu, konfiguracje chłodzenia i poprzednie modyfikacje aftermarketowe mogą wpłynąć na kompatybilność instalacji. Przed złożeniem zamówienia porównaj swój oryginalny układ dolotowy, punkty montażowe i lokalizacje połączeń.

P: Czy ten dolot jest kompatybilny ze wszystkimi silnikami BMW B58?
O: Nie. Ten układ dolotowy jest przeznaczony specjalnie do zastosowań BMW Gen2 B58TU 3.0T. Przed zakupem zweryfikuj swoje podwozie i generację silnika.

P: Jaka jest zaleta konstrukcji dolotu o średnicy 4 cali?
O: Większa rura dolotowa o średnicy 4 cali zapewnia większą przepustowość powietrza i pomaga wspierać lepsze oddychanie turbosprężarki w zastosowaniach o wyższych osiągach.

P: Czy osłona termiczna pomaga zmniejszyć temperaturę dolotu?
O: Tak. Dołączona osłona termiczna pomaga oddzielić układ dolotowy od ekspozycji na ciepło komory silnika i zapewnia bardziej spójne warunki przepływu powietrza w dolocie.

P: Czy po instalacji będzie wymagane strojenie ECU?
O: Strojenie ECU nie jest wymagane do podstawowej instalacji. Jednak strojenie może pomóc zmaksymalizować wyniki osiągów w zmodyfikowanych pojazdach BMW B58TU.