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| ब्रांड का नाम: | KYOSTAR |
| मॉडल नंबर: | केडी4180टी |
| MOQ: | 2 सेट |
| कीमत: | 630/set |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति की योग्यता: | 500 सेट/महीना |
KYOSTAR 4" कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम Gen2 B58TU 3.0T टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इंजन से लैस 2019-2024 बीएमडब्ल्यू G-सीरीज़ मॉडल के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक बड़े 4-इंच इनटेक डिज़ाइन की विशेषता, यह सिस्टम फैक्ट्री इनटेक प्रतिबंध को कम करके एयरफ्लो क्षमता में सुधार करता है, जबकि थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टर्बोचार्जर ध्वनि को बढ़ाता है। हाई-फ्लो फ़िल्टर और अनुकूलित इनटेक रूटिंग बेहतर टर्बो ब्रीदिंग और प्रदर्शन स्थिरता के लिए स्मूथ एयरफ्लो डिलीवरी प्रदान करते हैं।
प्रदर्शन-उन्मुख डिज़ाइन के साथ निर्मित, इस इनटेक सिस्टम में इंजन बे हीट एक्सपोज़र को कम करने में मदद करने के लिए एक हीट शील्ड संरचना शामिल है, जबकि लगातार इनटेक तापमान बनाए रखता है। यह बीएमडब्ल्यू B58TU उत्साही लोगों के लिए एक आदर्श अपग्रेड है जो बढ़े हुए एयरफ्लो, बेहतर बूस्ट प्रतिक्रिया और आक्रामक इंजन बे उपस्थिति की तलाश में हैं।
बड़े 4-इंच इनटेक पाइप डिज़ाइन बीएमडब्ल्यू B58TU टर्बोचार्ज्ड अनुप्रयोगों के लिए एयरफ्लो क्षमता को बढ़ाता है।
हाई-फ्लो एयर फ़िल्टर इनटेक प्रतिबंध को कम करने और बेहतर टर्बोचार्जर ब्रीदिंग का समर्थन करने में मदद करता है।
अनुकूलित इनटेक रूटिंग थ्रॉटल प्रतिक्रिया और टर्बो इंडक्शन ध्वनि को बढ़ाता है।
एकीकृत हीट शील्ड इंजन बे हीट एक्सपोज़र को कम करने और लगातार इनटेक तापमान बनाए रखने में मदद करता है।
विशेष रूप से बीएमडब्ल्यू Gen2 B58TU 3.0T प्रदर्शन इनटेक अपग्रेड के लिए डिज़ाइन किया गया।
संगत इंजन: केवल Gen2 B58TU 3.0T टर्बो L6 इंजन अनुप्रयोग।
असंगत इंजन: Gen1 B58, S55, N55, या अन्य इंजन प्लेटफार्मों के साथ संगत नहीं है।
चेसिस सत्यापित करें: खरीद से पहले अपने बीएमडब्ल्यू G-सीरीज़ चेसिस कोड की पुष्टि करें।
वर्ष सत्यापित करें: वाहन उत्पादन वर्ष और फैक्ट्री कॉन्फ़िगरेशन की जांच करें।
कनेक्शन सत्यापित करें: अपने वाहन से मेल खाने वाले टर्बो इनलेट कनेक्शन, इनटेक रूटिंग और माउंटिंग पॉइंट की पुष्टि करें।
वाहन विनिर्देश बाजार और उत्पादन तिथि के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। सेंसर स्थान, फैक्ट्री इनटेक लेआउट, कूलिंग कॉन्फ़िगरेशन और पिछले आफ्टरमार्केट संशोधन स्थापना संगतता को प्रभावित कर सकते हैं। ऑर्डर करने से पहले कृपया अपने मूल इनटेक सिस्टम, माउंटिंग पॉइंट और कनेक्शन स्थानों की तुलना करें।
| ब्रांड | KYOSTAR |
| SKU | KD4180T |
| उत्पाद प्रकार | 4" कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम |
| फिटमेंट | बीएमडब्ल्यू G20/G21 M340i, G22/G23 M440i, G42 M240i |
| इंजन | Gen2 B58TU 3.0T टर्बो L6 |
| चेसिस | G20 / G21 / G22 / G23 / G42 |
| आवेदन | बीएमडब्ल्यू B58TU प्रदर्शन इनटेक अपग्रेड |
| लाभ | बेहतर एयरफ्लो, कम इनटेक प्रतिबंध, बढ़ी हुई थ्रॉटल प्रतिक्रिया, बढ़ी हुई टर्बो ध्वनि |
| सामग्री | टाइटेनियम फिनिश इनटेक पाइप एल्यूमीनियम हीट शील्ड के साथ |
| इनटेक शैली | कोल्ड एयर इनटेक सिस्टम |
| फ़िल्टर प्रकार | हाई फ्लो परफॉरमेंस एयर फ़िल्टर |
| पाइप व्यास | 4 इंच इनटेक पाइप |
| हीट शील्ड | शामिल |
| पैकेज में शामिल हैं | 4" इनटेक पाइप, हाई फ्लो फ़िल्टर, हीट शील्ड, कपलर, माउंटिंग हार्डवेयर |
| स्थिति | नया |
प्रश्न: क्या यह इनटेक सभी बीएमडब्ल्यू B58 इंजनों के साथ संगत है?
ए: नहीं। यह इनटेक सिस्टम विशेष रूप से बीएमडब्ल्यू Gen2 B58TU 3.0T अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। कृपया खरीद से पहले अपने चेसिस और इंजन पीढ़ी को सत्यापित करें।
प्रश्न: 4-इंच इनटेक डिज़ाइन का क्या लाभ है?
ए: बड़ा 4-इंच इनटेक पाइप बढ़ी हुई एयरफ्लो क्षमता प्रदान करता है और उच्च-प्रदर्शन अनुप्रयोगों के लिए बेहतर टर्बोचार्जर ब्रीदिंग का समर्थन करने में मदद करता है।
प्रश्न: क्या हीट शील्ड इनटेक तापमान को कम करने में मदद करती है?
ए: हाँ। शामिल हीट शील्ड इनटेक सिस्टम को इंजन बे हीट एक्सपोज़र से अलग करने में मदद करती है और अधिक सुसंगत इनटेक एयरफ्लो स्थितियों का समर्थन करती है।
प्रश्न: क्या स्थापना के बाद ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता होगी?
ए: बुनियादी स्थापना के लिए ईसीयू ट्यूनिंग की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, ट्यूनिंग संशोधित बीएमडब्ल्यू B58TU वाहनों पर प्रदर्शन परिणामों को अधिकतम करने में मदद कर सकती है।
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