| اسم العلامة التجارية: | KYOSTAR |
| رقم الموديل: | NA-DP-5047-SS-WG |
| موك: | 2 حالة |
| سعر: | $170 / case |
| شروط الدفع: | / تي تي، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 1000 مجموعة / شهر |
<
قم بترقية سيارة إنفينيتي Q50 أو إنفينيتي Q60 أو نيسان Z المزودة بمحرك VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر مع مجموعة أنابيب العادم KYOSTAR بدون محفزات. تم تصميم هذه الترقية للعادم عالي الأداء لاستبدال أقسام الأنابيب المصنعية المقيدة، وتوفر مسار عادم أكثر مباشرة لتحسين التدفق وصوت عادم توربو أكثر عدوانية.
يؤدي تكوين الأنابيب بدون محفزات إلى إزالة قيود المحول الحفاز داخل قسم الأنابيب، مما يساعد غازات العادم على الخروج من الشواحن التوربينية بكفاءة أكبر. تم تصميم النظام، المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع أنابيب مشكلة بدقة ونقاط تثبيت خاصة بالمركبة، لتطبيقات VR30DDTT الموجهة نحو الأداء.
الميزاتمجموعة أنابيب أداء بدون محفزات مصممة لتطبيقات VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر.
يقلل تصميم الأنابيب الخالية من المحفزات ذات التدفق الحر من قيود العادم مقارنة بتكوين الأنابيب الحفازة المصنعية.
تم تصميم تكوين الأنابيب المزدوج للعمل مع تخطيط عادم التوربو المزدوج لمحرك VR30DDTT.
يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة ممتازة للحرارة ومقاومة للتآكل ومتانة طويلة الأمد.
يساعد توجيه العادم المحسن على تحسين تدفق العادم من الشواحن التوربينية.
يوفر نغمة عادم توربو أعلى وأكثر حدة وعدوانية.
مصمم لتطبيقات الأداء المختارة لسيارات إنفينيتي Q50 و Q60 ونيسان Z.
إنفينيتي Q50 2016+ — VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر
إنفينيتي Q60 2017+ — VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر
نيسان Z 2023+ — VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر
يستخدم هذا المنتج تكوينًا خاليًا من المحفزات ولا يحتوي على محولات حفازة.
مصمم خصيصًا للمركبات المختارة المزودة بمحرك VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر.
يرجى التحقق من سنة طراز سيارتك، وطرازها، ورمز المحرك، وتكوين الشاحن التوربيني، وتخطيط العادم الأصلي قبل الشراء.
قد يؤدي تركيب أنابيب بدون محفزات إلى ظهور ضوء فحص المحرك اعتمادًا على معايرة السيارة وتكوين مراقبة الانبعاثات.
قد لا يتوافق هذا المنتج مع لوائح الانبعاثات للاستخدام على الطرق العامة في بعض المناطق. يرجى التحقق من اللوائح المحلية المعمول بها قبل الشراء والتركيب.
قد تختلف تكوينات العادم والانبعاثات اعتمادًا على سنة إنتاج السيارة، ومواصفات السوق، ومعدات الانبعاثات المصنعية، والتعديلات السابقة. يرجى مقارنة تخطيط الأنابيب الأصلي، وتوصيلات الشفة، ومواقع المستشعرات، ونقاط التثبيت، وتوجيه الأنابيب، وتوصيلات العادم مع صور المنتج قبل التركيب.
قد تتطلب المركبات المزودة بشواحن توربينية ما بعد البيع، أو أنظمة عادم، أو تعديلات محرك، أو مكونات أداء أخرى التحقق من الملاءمة الإضافية أو تعديلات التركيب.
يوصى بالتركيب الاحترافي.يلزم محاذاة العادم المناسبة، وإغلاق الشفة، وتركيب المستشعر، وعزم الدوران للمثبتات، واختبار التسرب لضمان التشغيل الموثوق.
تفاصيل المنتج| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| العلامة التجارية | KYOSTAR |
| SKU | NA-DP-5047-SS-WG |
| نوع المنتج | مجموعة أنابيب عادم بدون محفزات |
| ملاءمة المركبة | إنفينيتي Q50 / إنفينيتي Q60 / نيسان Z |
| السنة | Q50 2016+ / Q60 2017+ / نيسان Z 2023+ |
| المحرك | VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر |
| المادة | فولاذ مقاوم للصدأ |
| نوع العادم | أنابيب أداء بدون محفزات |
| التكوين | نظام أنابيب مزدوج |
| المحول الحفاز | لا شيء / بدون محفزات |
| الفوائد | تقليل قيود العادم، تحسين تدفق العادم، تعزيز صوت التوربو، نغمة عادم أكثر عدوانية |
| تتضمن العبوة | أنابيب يمين ويسار، وحشيات، وأجهزة تركيب كما هو موضح |
| الحالة | جديد تمامًا |
س: هل ستناسب هذه الأنابيب سيارتي إنفينيتي Q50؟
ج: تتضمن معلومات الملاءمة المقدمة طرازات إنفينيتي Q50 2016+ المزودة بمحرك VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر. يرجى التحقق من تكوين المحرك والعادم الأصلي الخاص بك قبل الطلب.
س: هل ستناسب سيارة إنفينيتي Q60؟
ج: تتضمن معلومات الملاءمة المقدمة طرازات إنفينيتي Q60 2017+ المزودة بمحرك VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر.
س: هل ستناسب هذه الأنابيب سيارة نيسان Z الجديدة؟
ج: نعم. تتضمن معلومات الملاءمة المقدمة طرازات نيسان Z 2023+ المزودة بمحرك VR30DDTT V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر.
س: هل هذه الأنابيب بدون محفزات؟
ج: نعم. هذا تكوين أنابيب بدون محفزات ولا يحتوي على محولات حفازة.
س: هل سيصبح العادم أعلى صوتًا؟
ج: نعم. يؤدي إزالة أقسام الأنابيب الحفازة المصنعية المقيدة عادةً إلى إنتاج نغمة عادم أعلى وأكثر عدوانية مع جعل صوت الشاحن التوربيني أكثر وضوحًا.
س: هل يمكن أن يظهر ضوء فحص المحرك بعد التركيب؟
ج: نعم. قد تؤدي الأنابيب بدون محفزات إلى ظهور رموز تشخيصية متعلقة بالانبعاثات أو ضوء فحص المحرك اعتمادًا على معايرة السيارة ونظام مراقبة الانبعاثات.
س: هل يلزم ضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)؟
ج: لم يتم تحديد متطلبات الضبط في معلومات المنتج المقدمة. اعتمادًا على تكوين السيارة، ومراقبة الانبعاثات، والتعديلات الأخرى، قد تكون هناك حاجة إلى معايرة إضافية.
س: هل يوصى بالتركيب الاحترافي؟
ج: نعم. يوصى بالتركيب الاحترافي لضمان محاذاة العادم الصحيحة، وتركيب المستشعر المناسب، وتوصيلات الشفة الآمنة، والتشغيل الخالي من التسرب.
يتم فحص كل مكون عادم KYOSTAR قبل الشحن لضمان حالة المنتج، وجودة اللحام، وحالة الشفة، ومحاذاة الأنابيب، والأجهزة المضمنة، وسلامة التعبئة قبل التسليم.
يتم تعبئة جميع المكونات بشكل آمن للمساعدة في تقليل مخاطر تلف النقل. يرجى فحص العبوة ومكونات العادم بعد التسليم والاتصال بفريق الدعم لدينا إذا لاحظت مكونات مفقودة، أو تلفًا أثناء الشحن، أو مخاوف متعلقة بالمنتج.
يرجى الاتصال بدعم عملاء KYOSTAR إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بشأن ملاءمة المركبة، أو أسئلة التركيب، أو المكونات المفقودة، أو خدمة ما بعد البيع.![]()