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Pour les véhicules à moteur électrique

Pour les véhicules à moteur électrique

Nom De La Marque: KYOSTAR
Numéro De Modèle: NA-DP-5047-SS-WG
Quantité Minimale De Commande: 2 cas
Prix: $170 / case
Conditions De Paiement: T/T, union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 1000 ensembles/mois
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
Standard
marque:
KYOSTAR
Type de produit:
Kit de tuyau de descente d'échappement Catless
Compatibilité véhicule:
Infiniti Q50/Infiniti Q60/Nissan Z
Année:
2016+ Q50 / 2017+ Q60 / 2023+ Nissan Z
Détails d'emballage:
Boîte de carton d'exportation standard
Capacité d'approvisionnement:
1000 ensembles/mois
Mettre en évidence:

Le tuyau d'échappement de l'Infiniti Q50

,

VR30DDTT tuyau d'échappement

,

Infiniti Q50 à basse tension automatique

Description du produit

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Tubes de descente sans catalyseur KYOSTAR pour Infiniti Q50 Q60 Nissan Z VR30DDTT 3.0T Twin Turbo

Améliorez votre Infiniti Q50, Infiniti Q60 ou Nissan Z équipée du moteur V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L avec le kit de tubes de descente d'échappement sans catalyseur KYOSTAR. Conçus pour remplacer les sections restrictives des tubes de descente d'usine, cette amélioration d'échappement de performance offre un chemin d'échappement plus direct pour un meilleur débit et un son d'échappement biturbo plus agressif.

La configuration sans catalyseur élimine la restriction du convertisseur catalytique dans la section du tube de descente, aidant les gaz d'échappement à sortir plus efficacement des turbocompresseurs. Fabriqué en acier inoxydable avec des tuyaux formés avec précision et des points de montage spécifiques au véhicule, le système est conçu pour les applications VR30DDTT axées sur la performance.

Caractéristiques
  • Kit de tubes de descente de performance sans catalyseur conçu pour les applications V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L.

  • La conception sans catalyseur à flux libre réduit la restriction d'échappement par rapport à la configuration d'usine des tubes de descente catalytiques.

  • Configuration à double tuyau conçue pour fonctionner avec la disposition d'échappement biturbo du moteur VR30DDTT.

  • La construction en acier inoxydable offre une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et une durabilité à long terme.

  • Le routage optimisé de l'échappement aide à améliorer le flux d'échappement des turbocompresseurs.

  • Offre un son d'échappement biturbo plus fort, plus net et plus agressif.

  • Conçu pour des applications de performance sélectionnées Infiniti Q50, Q60 et Nissan Z.

Compatibilité
  • Infiniti Q50 2016+ — V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L

  • Infiniti Q60 2017+ — V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L

  • Nissan Z 2023+ — V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L

Remarque :
  • Ce produit utilise une configuration sans catalyseur et ne contient pas de convertisseurs catalytiques.

  • Conçu spécifiquement pour des véhicules sélectionnés équipés du moteur V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L.

  • Veuillez vérifier l'année, le modèle, le code moteur, la configuration du turbocompresseur et la disposition d'échappement d'origine de votre véhicule avant l'achat.

  • L'installation de tubes de descente sans catalyseur peut déclencher un voyant de contrôle moteur en fonction de la calibration du véhicule et de la configuration de surveillance des émissions.

  • Ce produit peut ne pas être conforme aux réglementations en matière d'émissions pour une utilisation sur route publique dans certaines régions. Veuillez vérifier la réglementation locale applicable avant l'achat et l'installation.

Note de compatibilité :

Les configurations d'échappement et d'émissions peuvent varier en fonction de l'année de production du véhicule, des spécifications du marché, de l'équipement d'émissions d'usine et des modifications antérieures. Veuillez comparer la disposition d'origine du tube de descente, les connexions de bride, les emplacements des capteurs, les points de montage, le routage des tuyaux et les connexions d'échappement avec les photos du produit avant l'installation.

Les véhicules équipés de turbocompresseurs, de systèmes d'échappement, de modifications de moteur ou d'autres composants de performance de seconde monte peuvent nécessiter une vérification de compatibilité supplémentaire ou des ajustements d'installation.

L'installation professionnelle est recommandée. Un alignement correct de l'échappement, une étanchéité des brides, une installation des capteurs, un couple de serrage des fixations et un test d'étanchéité sont nécessaires pour garantir un fonctionnement fiable.

Détails du produit
Article Détails
Marque KYOSTAR
SKU NA-DP-5047-SS-WG
Type de produit Kit de tubes de descente d'échappement sans catalyseur
Compatibilité véhicule Infiniti Q50 / Infiniti Q60 / Nissan Z
Année Q50 2016+ / Q60 2017+ / Nissan Z 2023+
Moteur V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L
Matériau Acier inoxydable
Type d'échappement Tubes de descente de performance sans catalyseur
Configuration Système de double tube de descente
Convertisseur catalytique Aucun / Sans catalyseur
Avantages Réduction de la restriction d'échappement, amélioration du flux d'échappement, son de turbo amélioré, tonalité d'échappement plus agressive
Le forfait comprend Tubes de descente gauche et droite, joints et matériel d'installation comme illustré
État Neuf
FAQ

Q : Ces tubes de descente s'adapteront-ils à mon Infiniti Q50 ?
R : Les informations de compatibilité fournies incluent les modèles Infiniti Q50 2016+ équipés du moteur V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L. Veuillez vérifier votre moteur et la configuration d'échappement d'origine avant de commander.

Q : S'adapteront-ils à l'Infiniti Q60 ?
R : Les informations de compatibilité fournies incluent les modèles Infiniti Q60 2017+ équipés du moteur V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L.

Q : Ces tubes de descente s'adapteront-ils à la nouvelle Nissan Z ?
R : Oui. Les informations de compatibilité fournies incluent les modèles Nissan Z 2023+ équipés du moteur V6 biturbo VR30DDTT de 3,0 L.

Q : Ces tubes de descente sont-ils sans catalyseur ?
R : Oui. Il s'agit d'une configuration de tube de descente sans catalyseur et ne contient pas de convertisseurs catalytiques.

Q : L'échappement deviendra-t-il plus bruyant ?
R : Oui. Le retrait des sections restrictives des tubes de descente catalytiques d'usine produit généralement une tonalité d'échappement plus forte et plus agressive tout en rendant le son du turbocompresseur plus perceptible.

Q : Un voyant de contrôle moteur peut-il apparaître après l'installation ?
R : Oui. Un tube de descente sans catalyseur peut déclencher des codes de diagnostic liés aux émissions ou un voyant de contrôle moteur en fonction de la calibration du véhicule et du système de surveillance des émissions.

Q : Un réglage de l'ECU est-il requis ?
R : Les exigences de réglage ne sont pas spécifiées dans les informations produit fournies. Selon la configuration du véhicule, la surveillance des émissions et d'autres modifications, un calibrage supplémentaire peut être nécessaire.

Q : L'installation professionnelle est-elle recommandée ?
R : Oui. L'installation professionnelle est recommandée pour garantir un alignement correct de l'échappement, une installation correcte des capteurs, des connexions de bride sécurisées et un fonctionnement sans fuite.

Garantie et expédition

Chaque composant d'échappement KYOSTAR est inspecté avant l'expédition pour garantir l'état du produit, la qualité des soudures, l'état des brides, l'alignement des tuyaux, le matériel inclus et l'intégrité de l'emballage avant la livraison.

Tous les composants sont emballés en toute sécurité pour réduire le risque de dommages pendant le transport. Veuillez inspecter le colis et les composants d'échappement après la livraison et contacter notre équipe d'assistance si vous constatez des composants manquants, des dommages dus au transport ou des problèmes liés au produit.

Veuillez contacter le support client KYOSTAR si vous avez besoin d'aide pour la compatibilité du véhicule, des questions d'installation, des composants manquants ou un service après-vente.
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