Sau thị trường Catless Exhaust Downpipe cho Mercedes Benz C400 C450 C43 AMG X253 GLC43 W212 E43 E400 M276 3.0T

Nâng cấp nền tảng Mercedes-AMG M276 3.0T twin-turbo V6 của bạn với Ống xả không xúc tác KYOSTAR, được thiết kế cho các mẫu C43 AMG, GLC43 AMG, E43 AMG và các mẫu Mercedes-Benz tương thích. Với thiết kế không xúc tác lưu lượng cao, các ống xả này giúp giảm hạn chế khí thải của nhà máy, cải thiện luồng khí thải và hỗ trợ phản hồi turbo nhanh hơn, cảm giác ga nhạy hơn và đặc tính khí thải mạnh mẽ hơn.

Được sản xuất từ thép không gỉ 304 bền bỉ, ống xả KYOSTAR được thiết kế để chống chịu nhiệt, chống ăn mòn và sử dụng hiệu suất lâu dài. Việc định tuyến ống tối ưu và các điểm gắn kiểu nhà máy cung cấp một giải pháp lắp đặt sạch sẽ cho những người đam mê nâng cấp hệ thống xả Mercedes-AMG của họ, đặc biệt khi kết hợp với điều chỉnh ECU và các sửa đổi hiệu suất hỗ trợ.

• Thiết kế không xúc tác lưu lượng cao giúp giảm hạn chế khí thải và cải thiện luồng khí thải của bộ tăng áp.

• Cấu tạo thép không gỉ 304 cung cấp độ bền tuyệt vời, khả năng chống nhiệt và chống ăn mòn.

• Định tuyến khí thải tối ưu hỗ trợ cải thiện phản hồi turbo và tiềm năng hiệu suất.

• Được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng Mercedes-Benz M276 3.0T twin-turbo V6.

• Cung cấp âm thanh khí thải mạnh mẽ hơn so với bộ chuyển đổi xúc tác nhà máy.

• 2015+ Mercedes-Benz W205 C400 M276 3.0T

• 2015+ Mercedes-Benz W205 C450 AMG M276 3.0T

• 2015+ Mercedes-AMG W205 C43 AMG M276 3.0T

• 2020-2022 Mercedes-AMG X253 GLC43 M276 3.0T

• 2017-2019 Mercedes-AMG W213 E43 M276 3.0T

• 2017-2019 Mercedes-Benz W213 E400 M276 3.0T

• 2016-2018 Mercedes-Benz W212 E400 M276 3.0T

Động cơ tương thích: Chỉ dành cho các ứng dụng động cơ Mercedes-Benz M276 3.0L Twin-Turbo V6.
Động cơ không tương thích: Không tương thích với các mẫu AMG M177 4.0T V8, động cơ M274/M264 2.0T, động cơ diesel, động cơ hút khí tự nhiên hoặc các nền tảng khác.
Sử dụng: Ống xả không xúc tác chỉ dành cho các ứng dụng off-road và motorsport nơi được phép theo quy định địa phương.
Xác minh khung gầm: Xác nhận mã khung gầm, mã động cơ, năm sản xuất và cấu hình khí thải nhà máy của xe trước khi mua.
Xác minh kết nối: Kiểm tra kết nối đầu ra turbo, vị trí cảm biến O2, điểm gắn và định tuyến khí thải trước khi lắp đặt.

Lưu ý về khả năng tương thích:
Cấu hình khí thải của Mercedes-Benz có thể khác nhau tùy thuộc vào ngày sản xuất, thông số kỹ thuật thị trường, thiết bị khí thải và các sửa đổi trước đó. Vui lòng so sánh ống xả nhà máy, vị trí cảm biến và kết nối khí thải của bạn với ảnh sản phẩm trước khi đặt hàng.

Nên lắp đặt chuyên nghiệp.Nên lắp đặt đúng cách, kiểm tra rò rỉ khí thải và hiệu chỉnh ECU cho các xe được trang bị các bộ phận khí thải nâng cấp.

• Cặp ống xả không xúc tác

• Phần cứng lắp đặt

• Kẹp và phụ kiện đi kèm

H: Ống xả này phù hợp với những mẫu Mercedes nào?
Đ: Bộ ống xả không xúc tác này được thiết kế cho các mẫu Mercedes-Benz và AMG được chọn lọc trang bị động cơ M276 3.0T twin-turbo V6, bao gồm các ứng dụng C43 AMG, GLC43 AMG và E43 AMG.

H: Sản phẩm này có tương thích với động cơ AMG M177 4.0T không?
Đ: Không. Sản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng M276 3.0T V6 và không phù hợp với các mẫu AMG M177 V8.

H: Những ống xả này có làm tăng âm thanh khí thải không?
Đ: Có. Thiết kế lưu lượng cao không xúc tác giúp giảm hạn chế khí thải và tạo ra âm thanh khí thải mạnh mẽ hơn.

H: Có cần điều chỉnh ECU sau khi lắp đặt không?
Đ: Có thể khuyến nghị điều chỉnh ECU tùy thuộc vào cấu hình xe để tối ưu hóa hiệu suất và quản lý cảnh báo liên quan đến khí thải một cách chính xác.

H: Sản phẩm này có phù hợp để lái xe hàng ngày không?
Đ: Những ống xả này được thiết kế cho các ứng dụng hiệu suất. Vui lòng kiểm tra quy định địa phương trước khi lắp đặt để sử dụng trên đường phố.