Wyrzutniczka wydechowa bez kotów dla Mercedes Benz C400 C450 C43 AMG X253 GLC43 W212 E43 E400 M276 3.0T

Uaktualnij swoją platformę Mercedes-AMG M276 3.0T z dwustronnym silnikiem V6 z KYOSTAR Catless Downpipes, zaprojektowany dla wybranych modeli C43 AMG, GLC43 AMG, E43 AMG i kompatybilnych modeli Mercedes-Benz.Wyposażone w konstrukcję bez kotów o wysokim przepływie, te rury w dół pomagają zmniejszyć ograniczenie wydechowe fabryki, poprawić przepływ spalin i wspierać szybszą reakcję turbo, ostrzejsze odczuwanie gazu i bardziej agresywny charakter wydechu.

Wykonane z wytrzymałej stali nierdzewnej 304, rury KYOSTAR są zaprojektowane w celu odporności na ciepło, ochrony przed korozją i długotrwałego użytkowania.Zoptymalizowane układy rurowe i punkty montażu w stylu fabrycznym zapewniają czystą instalację dla entuzjastów modernizujących systemy wydechowe Mercedes-AMG, zwłaszcza w połączeniu z regulacją ECU i wspierającymi modyfikacjami wydajności.

• Konstrukcja bezkatalowa z dużym przepływem pomaga zmniejszyć ograniczenie spalin i poprawić przepływ spalin turbosprężarki.

• Konstrukcja ze stali nierdzewnej 304 zapewnia doskonałą trwałość, odporność na ciepło i ochronę przed korozją.

• Optymalizowane układy odprowadzania spalin zapewniają lepszą reakcję turbo i potencjał wydajności.

• Specjalnie zaprojektowany do zastosowań Mercedes-Benz M276 3.0T twin-turbo V6.

• Zapewnia bardziej agresywny ton wydechowy w porównaniu z fabryczną instalacją katalizatora.

• 2015+ Mercedes-Benz W205 C400 M276 3.0T

• 2015+ Mercedes-Benz W205 C450 AMG M276 3.0T

• 2015+ Mercedes-AMG W205 C43 AMG M276 3.0T

• 2020-2022 Mercedes-AMG X253 GLC43 M276 3.0T

• 2017-2019 Mercedes-AMG W213 E43 M276 3.0T

• 2017-2019 Mercedes-Benz W213 E400 M276 3.0T

• 2016-2018 Mercedes-Benz W212 E400 M276 3.0T

Kompatybilny silnik: tylko w przypadku silników Mercedes-Benz M276 3.0L Twin-Turbo V6.
Niekompatybilny silnik: Nie jest kompatybilny z modelami M177 4.0T V8 AMG, silnikami M274/M264 2.0T, silnikami wysokoprężnymi, silnikami oddychającymi lub innymi platformami.
Stosowanie: Rury bez katówki przeznaczone są do zastosowań terenowych i sportowych wyłącznie w przypadkach, gdy zezwalają na to lokalne przepisy.
Sprawdź podwozie: przed zakupem sprawdź kod podwozia pojazdu, kod silnika, rok produkcji i konfigurację wytwórni wydechowej.
Sprawdź połączenie: przed instalacją sprawdź połączenia z gniazdkiem turbo, lokalizacje czujników tlenu, punkty montażu i układ wydechowy.

Uwaga do montażu:
Konfiguracja spalin Mercedes-Benz może się różnić w zależności od daty produkcji, specyfikacji rynku, wyposażenia emisji i wcześniejszych modyfikacji.lokalizacje czujników, i połączenia wydechowe z zdjęciami produktu przed zamówieniem.

Zaleca się profesjonalną instalację.W przypadku pojazdów wyposażonych w ulepszone elementy wydechowe zaleca się prawidłową instalację, kontrolę wycieków i kalibrację ECU.

• Parę sznurków bez kotów

• Sprzęt instalacyjny

• Włącza się zaciski i akcesoria

P: Do jakich modeli Mercedesa pasuje ta przewódka?
Odpowiedź: Ten zestaw rurociągów bez kotów jest przeznaczony dla wybranych modeli Mercedes-Benz i AMG wyposażonych w silnik M276 3.0T twin-turbo V6, w tym zastosowań C43 AMG, GLC43 AMG i E43 AMG.

P: Czy jest kompatybilny z silnikami M177 4.0T AMG?
Odpowiedź: Nie. Produkt ten jest specjalnie zaprojektowany do zastosowań M276 3.0T V6 i nie pasuje do modeli M177 V8 AMG.

P: Czy te rury podwyższą hałas wydechowy?
Odpowiedź: Tak, konstrukcja wysokiego przepływu bez kotów zmniejsza ograniczenie wydechu i zapewnia bardziej agresywny ton wydechu.

P: Czy po instalacji wymagane jest dostosowanie ECU?
A: W zależności od konfiguracji pojazdu zaleca się ustawianie ECU w celu optymalizacji wydajności i właściwego zarządzania ostrzeżeniami dotyczącymi emisji.

P: Czy są one odpowiednie do codziennej jazdy?
Odp.: Te rury są przeznaczone do zastosowań o wysokiej wydajności.