|
| ชื่อแบรนด์: | KYOSTAR |
| หมายเลขรุ่น: | NA-CB-5064-SS-PD |
| ขั้นต่ำ: | 2 ชุด |
| ราคา: | 750/set |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T สหภาพตะวันตก |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500 ชุด / เดือน |
อัพเกรดรถเมอร์ซีเดซ-เบนซ์ GLC43 X253 ปี 2015-2019 พร้อมเครื่องยนต์ M276 3.0L ทูบอชาร์จ พร้อมระบบไอไอสเตนเลสสสแตนเลส KYOSTAR Catbackออกแบบให้เป็นการปรับปรุงระบายน้ํากลางและด้านหลัง, ระบบนี้ให้เส้นทางการออกอากาศที่มีแนวโน้มการทํางานมากขึ้นในขณะที่ส่งผลให้มีลักษณะการออกอากาศที่ลึกและสปอร์ตมากกว่า
สร้างจากสแตนเลส ด้วยการจัดเส้นทางการออกอากาศที่เน้นการทํางาน ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ความทนทานที่ดีและความทนทานต่อการกัดกร่อน สําหรับการขับขี่ประจําวันและการใช้งานของผู้ชื่นชอบการปรับปรุงระบบออกอากาศกลางและหลัง ช่วยลดการจํากัดในเส้นทางออกอากาศโรงงานในขณะที่ปรับปรุงลักษณะและเสียงของ GLC43
ลักษณะระบบไอออก catback ครบถ้วนที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Mercedes-Benz GLC43 X253 ที่ได้รับการเลือก
การสร้างจากเหล็กไร้ขัดเหล็ก ให้ความทนทานที่ดีเยี่ยม ทนต่อความร้อน และทนทานต่อการกัดกร่อน
การจัดเส้นทางการออกอากาศที่เน้นการทํางาน ช่วยในการปรับปรุงการไหลของอากาศเมื่อเทียบกับการตั้งค่าอากาศที่จํากัดของโรงงาน
ออกแบบเพื่อให้มีเสียงไอออกที่ลึกและกีฬาสําหรับแพลตฟอร์ม M276 ที่ใช้เครื่องปั่น
การปรับปรุงระบายอากาศกลางและหลัง ให้การปรับปรุงระบายอากาศที่ครบวงจร
การจัดเส้นทางท่อและการจัดวางการติดตั้งเฉพาะรถยนต์ถูกออกแบบให้กับแพลตฟอร์ม X253 GLC43
เหมาะสําหรับการทํางานบนถนนและการปรับปรุง Mercedes-Benz การใช้งาน
2015-2019 เมอร์ซีเดซเบนซ์ GLC43 X253
เครื่องยนต์ M276 3.0L เครื่องยนต์ทอร์โบชาร์จ
ออกแบบให้กับรุ่น Mercedes-Benz GLC43 X253 2015-2019 ที่ได้รับการเลือก พร้อมเครื่องยนต์ M276 3.0L
กรุณาตรวจสอบปีการผลิตของรถยนต์, รหัสชัสซี, การตั้งค่าเครื่องยนต์, การวางแผนปั๊มออกเดิม, จุดติดตั้ง, และสถานที่เชื่อมต่อ ก่อนการซื้อ
การติดตั้งอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับรายละเอียดภูมิภาค, อุปกรณ์การปล่อยระดับโรงงาน, ตัวเลือกระดับระดับระดับระดับระดับระดับโรงงาน และการปรับปรุงระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับ
กรุณาเปรียบเทียบการวางแผนออกกลางและหลังเดิมกับภาพสินค้าก่อนสั่งซื้อ
การปรับปรุงระบายน้ําออกของ Mercedes-Benz GLC43 อาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับปีการผลิต, ตลาดภูมิภาค, อุปกรณ์การปล่อยระบายน้ําออกของโรงงาน, รายละเอียดระบายน้ําออกเดิม, และการปรับปรุงในตลาดหลังการขายที่ผ่านมากรุณาเปรียบเทียบเส้นทางการออกของโรงงานช่องออกด้านหลัง, การเชื่อมต่อท่อ, จุดติดตั้ง, จุดวางแขวน, และส่วนประกอบรอบ ๆ พร้อมภาพสินค้าก่อนการติดตั้ง
รถยนต์ที่ติดตั้งท่อล่างของตลาดหลังการจําหน่าย, ท่อกลางที่ปรับปรุง, เครื่องกระจายอากาศด้านหลัง, หรือส่วนประกอบอากาศอื่น ๆ อาจต้องตรวจสอบการติดตั้งเพิ่มเติมหรือปรับการติดตั้ง
แนะนําการติดตั้งโดยมืออาชีพการจัดสรรอากาศออกที่เหมาะสม การตั้งตําแหน่งแฮงเกอร์ การตรวจสอบการเชื่อมต่อ การปรับระยะว่าง และการทดสอบการรั่วไหล ควรดําเนินการเพื่อรับรองการติดตั้งที่ถูกต้องและการทํางานที่น่าเชื่อถือ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยี่ห้อ | คยอสตาร์ |
| SKU | NA-CB-5064-SS-PD |
| ประเภทสินค้า | ระบบออกของ Catback สแตนเลส |
| การติดตั้งรถยนต์ | Mercedes-Benz GLC43 X253 |
| ปี | 2015-2019 |
| เครื่อง | เครื่องยนต์ M276 3.0L เครื่องยนต์ทอร์โบชาร์จ |
| ชาซี | X253 |
| วัสดุ | สแตนเลส |
| ประเภทอากาศ | ระบบไอออกของแมวแมว |
| ส่วนอากาศ | ระบบไอออกกลางและหลัง |
| การใช้งาน | การปรับปรุงระบายอากาศในถนนและการทํางาน |
| ประโยชน์ | การปรับปรุงการไหลของอากาศ, การลดการจํากัดอากาศ, เสียงอากาศที่ดีขึ้น, รูปร่างหลังที่กีฬา |
| แพ็คเกจรวม | ท่อออกกลาง, ส่วนออกหลัง, ปลายออก, เครื่องจับและส่วนประกอบการติดตั้งตามที่แสดง |
| สภาพ | ใหม่สุดๆ |
ถาม: กล่องไอ้น้ํานี้เข้ากับรถเมอร์ซีเดส-เบนซ์ GLC43 ของผมได้มั้ย?
ตอบ: ระบบไอออก catback นี้ถูกออกแบบให้กับรุ่น Mercedes-Benz GLC43 X253 ปี 2015-2019 ที่ได้รับการเลือก พร้อมเครื่องยนต์ M276 3.0Lกรุณาตรวจสอบรถยนต์ของคุณและการปรับปรุงปั๊มออกเดิม ก่อนสั่งซื้อ.
ถาม: ระบบไอ้น้ํานี้ทําจากวัสดุอะไร?
ตอบ: ระบบนี้ถูกสร้างขึ้นจากเหล็กไร้ขัดเหล็ก สําหรับความทนทาน ความทนความร้อน ความทนทานต่อการกัดสนอง และการทํางานที่น่าเชื่อถือได้นาน
ถาม: ส่วนไหนของระบบระบายน้ําที่ใช้แทน?
ตอบ: สินค้านี้เป็นระบบไอออก catback ที่ออกแบบมาเพื่อแทนส่วนไอออกกลางและด้านหลังที่อยู่เบื้องหลังส่วนไอออกด้านบน
ถาม: กล่องไอ้น้ํานี้จะทําให้เสียง GLC43 ของผมฟังดูรุนแรงขึ้นหรือเปล่า?
ตอบ: ใช่ การออกอากาศที่มุ่งเน้นการทํางานถูกออกแบบเพื่อให้มีลักษณะออกอากาศที่ลึกและสปอร์ตมากกว่าเมื่อเทียบกับการตั้งค่าออกอากาศกลางโรงงานและด้านหลัง
ถาม: ปั๊มไอนี้สามารถใช้กับท่อล่างของตลาดหลังการขายได้หรือไม่
ตอบ: ความเหมาะสมขึ้นอยู่กับขนาดการเชื่อมต่อและการวางแผนของท่อล่างของตลาดหลังการจําหน่าย. กรุณาตรวจสอบจุดเชื่อมต่ออากาศทั้งหมดก่อนการติดตั้ง
ถาม: ต้องปรับ ECU ไหม?
A: ความต้องการในการปรับ ECU ไม่ถูกระบุในข้อมูลสินค้าที่นํามา. ความต้องการอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการปรับแต่งรถยนต์และเครื่องยนต์อื่น ๆ หรือการปรับปรุงระบายน้ําออก
Q: การติดตั้งโดยมืออาชีพแนะนําหรือไม่?
ตอบ: ใช่ แนะนําให้มีการติดตั้งโดยมืออาชีพ เพื่อให้แน่ใจว่า ระดับไอออกถูกต้อง การเชื่อมต่อที่มั่นคง การวางตัวแขวนที่เหมาะสม ระยะว่างที่เพียงพอ และการทํางานที่ไม่มีการรั่ว
ระบบไอไอของ KYOSTAR ทุกระบบจะถูกตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพของสินค้า การก่อสร้างท่อ จุดเชื่อมต่อ ส่วนประกอบไอไอ และความสมบูรณ์แบบของบรรจุสินค้า ก่อนการจัดส่ง
ส่วนประกอบทั้งหมดถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัย เพื่อช่วยลดความเสี่ยงของการเสียหายจากการขนส่งกรุณาตรวจสอบแพคเกจและส่วนประกอบไอออกหลังจากการจัดส่งและติดต่อทีมงานการสนับสนุนของเราถ้าคุณสังเกตส่วนประกอบที่หายไป, ความเสียหายจากการขนส่ง หรือความกังวลเกี่ยวกับสินค้า
กรุณาติดต่อการสนับสนุนลูกค้า KYOSTAR หากคุณต้องการความช่วยเหลือในการติดตั้งรถยนต์ คําถามการติดตั้ง ส่วนประกอบที่หายไป หรือบริการหลังการขาย
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
