304SUS Catless BMW 320i Downpipe สําหรับปี 2012-2017 F30 F31 F34 328i 335i 420i 428i N20 2.0T

ท่อแคททิ้ง KYOSTAR 4" ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ BMW F-Series ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ N20 2.0T มาพร้อมท่อขนาด 4 นิ้วที่ไหลลื่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสียโดยการถอดตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากโรงงาน ช่วยลดแรงดันย้อนกลับและปรับปรุงการตอบสนองของเทอร์โบ ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ BMW ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จและให้เสียงไอเสียที่ดุดันยิ่งขึ้น

ผลิตจากสแตนเลสสตีลที่ทนทานและการจัดเส้นทางไอเสียที่ปรับให้เหมาะสม ท่อแคททิ้งนี้ช่วยเพิ่มการไหลของไอเสียและรองรับการใช้งานประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาสำหรับการใช้งานนอกถนนและในสนามแข่ง แนะนำให้ปรับแต่ง ECU หลังการติดตั้งเพื่อจัดการการอ่านค่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนและการปรับเทียบเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม

• ท่อขนาด 4 นิ้วที่ไหลลื่นช่วยลดข้อจำกัดของไอเสียและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย

• เพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบและการไหลของไอเสียสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ BMW N20 2.0T

• ผลิตจากสแตนเลสสตีลที่ทนทานเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้อุณหภูมิไอเสียสูง

• การจัดเส้นทางไอเสียที่ปรับให้เหมาะสมรองรับประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จที่เพิ่มขึ้นและลักษณะไอเสียที่ดุดัน

• ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ BMW ที่ต้องการการไหลของไอเสียที่ดีขึ้นและโทนเสียงไอเสียที่ดุดันยิ่งขึ้น

• BMW F30 320i N20 2.0T ปี 2012-2017

• BMW F30 328i N20 2.0T ปี 2012-2017

• BMW F31 320i N20 2.0T ปี 2012-2017

• BMW F31 328i N20 2.0T ปี 2012-2017

• BMW F34 320i GT N20 2.0T ปี 2014-2017

• BMW F34 328i GT N20 2.0T ปี 2014-2017

• BMW F32 420i N20 2.0T ปี 2014-2017

• BMW F32 428i N20 2.0T ปี 2014-2017

รถยนต์ที่เข้ากันได้: ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ BMW F30, F31, F34 และ F32 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N20 2.0T Turbo L4

รถยนต์ที่ไม่เข้ากัน: ไม่เข้ากันกับ N26, B48, B58 หรือแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ BMW อื่นๆ

ยืนยันรถยนต์: โปรดยืนยันปีรถยนต์, รหัสแชสซี, การกำหนดค่าเครื่องยนต์, การเชื่อมต่อช่องระบายอากาศเทอร์โบ, จุดยึดไอเสีย, ตำแหน่งเซ็นเซอร์ O2 และการตั้งค่าไอเสียก่อนสั่งซื้อ

การติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากเป็นท่อแคททิ้ง การปรับแต่ง ECU หรือการปรับเทียบอาจจำเป็นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์และจัดการพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างเหมาะสม

สำคัญ: การถอดตัวเร่งปฏิกิริยาออกจากโรงงานอาจทำให้เกิดไฟเครื่องยนต์ติดได้ ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการใช้งานนอกถนนและในสนามแข่งเท่านั้นในที่ที่ได้รับอนุญาต โปรดตรวจสอบกฎระเบียบการปล่อยมลพิษในท้องถิ่นก่อนการติดตั้ง

ท่อแคททิ้งขนาด 4" นี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ BMW F30, F31, F34 และ F32 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ N20 2.0T โปรดยืนยันแชสซี, ปีที่ผลิต และการกำหนดค่าเครื่องยนต์ของคุณก่อนซื้อ

ท่อแคททิ้ง KYOSTAR 4" ออกแบบมาพร้อมกับการจัดเส้นทางไอเสียที่ปรับให้เหมาะสมและจุดยึดสไตล์โรงงานสำหรับแอปพลิเคชัน BMW N20 ที่เข้ากันได้ แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อการจัดแนวและการปิดผนึกไอเสียที่เหมาะสม

การปรับแต่ง ECU หรือการปรับเทียบอาจจำเป็นหลังจากติดตั้งท่อแคททิ้งเพื่อจัดการการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างเหมาะสม เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

ท่อแคททิ้ง KYOSTAR 4" ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย ลดข้อจำกัดของไอเสียจากโรงงาน เพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จ และให้โทนเสียงไอเสียที่ดุดันยิ่งขึ้นสำหรับแอปพลิเคชันเทอร์โบชาร์จ BMW N20 2.0T

แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

ผลิตภัณฑ์ KYOSTAR ได้รับการตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่ง โปรดติดต่อทีมสนับสนุนของเราเพื่อขอความช่วยเหลือในการติดตั้งหรือการสนับสนุนหลังการขาย