304SUS Catless BMW 320i Downpipe Cho 2012-2017 F30 F31 F34 328i 335i 420i 428i N20 2.0T

Ống xả Catless KYOSTAR 4" được thiết kế cho các mẫu xe BMW F-Series được trang bị động cơ N20 2.0T tăng áp. Với thiết kế ống xả 4 inch lưu lượng cao, ống xả này cải thiện hiệu quả luồng khí thải bằng cách loại bỏ bộ chuyển đổi xúc tác của nhà máy, giúp giảm áp suất ngược và cải thiện phản hồi turbo. Nó được thiết kế cho những người đam mê BMW muốn tối đa hóa hiệu suất bộ tăng áp và đạt được âm thanh ống xả mạnh mẽ hơn.

Được sản xuất với kết cấu thép không gỉ bền bỉ và định tuyến ống xả tối ưu, ống xả không có bộ chuyển đổi xúc tác này cung cấp luồng khí thải được cải thiện và hỗ trợ các ứng dụng hiệu suất cao hơn. Được thiết kế cho các ứng dụng sử dụng ngoài đường và đua xe, việc điều chỉnh ECU được khuyến nghị sau khi lắp đặt để quản lý chính xác các chỉ số cảm biến oxy và hiệu chỉnh động cơ.

• Thiết kế ống xả 4 inch lưu lượng cao giúp giảm hạn chế ống xả và cải thiện hiệu quả luồng khí thải.

• Tăng cường phản hồi turbo và luồng khí thải cho động cơ BMW N20 2.0T tăng áp.

• Được sản xuất từ thép không gỉ bền bỉ cho hiệu suất đáng tin cậy dưới nhiệt độ ống xả cao.

• Định tuyến ống xả tối ưu hỗ trợ hiệu suất bộ tăng áp được cải thiện và đặc tính ống xả mạnh mẽ.

• Được thiết kế cho những người đam mê BMW tìm kiếm luồng khí thải được cải thiện và âm thanh ống xả hiệu suất sâu hơn.

• BMW F30 320i N20 2.0T 2012-2017

• BMW F30 328i N20 2.0T 2012-2017

• BMW F31 320i N20 2.0T 2012-2017

• BMW F31 328i N20 2.0T 2012-2017

• BMW F34 320i GT N20 2.0T 2014-2017

• BMW F34 328i GT N20 2.0T 2014-2017

• BMW F32 420i N20 2.0T 2014-2017

• BMW F32 428i N20 2.0T 2014-2017

Xe tương thích: Được thiết kế cho các mẫu xe BMW F30, F31, F34 và F32 được trang bị động cơ N20 2.0T Turbo L4.

Xe không tương thích: Không tương thích với N26, B48, B58 hoặc các nền tảng động cơ BMW khác.

Kiểm tra xe: Vui lòng xác nhận năm sản xuất, mã khung xe, cấu hình động cơ, kết nối đầu ra turbo, điểm gắn ống xả, vị trí cảm biến O2 và cấu hình ống xả của xe trước khi đặt hàng.

Lắp đặt: Nên lắp đặt chuyên nghiệp. Vì đây là ống xả không có bộ chuyển đổi xúc tác, việc điều chỉnh hoặc hiệu chỉnh ECU có thể cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất động cơ và quản lý chính xác các thông số liên quan đến cảm biến oxy.

Quan trọng: Việc loại bỏ bộ chuyển đổi xúc tác của nhà máy có thể kích hoạt đèn báo lỗi động cơ. Sản phẩm này chỉ dành cho các ứng dụng sử dụng ngoài đường và đua xe nơi được phép. Vui lòng kiểm tra các quy định về khí thải tại địa phương trước khi lắp đặt.

Ống xả catless 4" này được thiết kế cho các mẫu xe BMW F30, F31, F34 và F32 được trang bị động cơ N20 2.0T. Vui lòng xác nhận khung xe, năm sản xuất và cấu hình động cơ của bạn trước khi mua.

Ống xả Catless KYOSTAR 4" được thiết kế với định tuyến ống xả tối ưu và các điểm gắn theo kiểu nhà máy cho các ứng dụng BMW N20 tương thích. Nên lắp đặt chuyên nghiệp để căn chỉnh và làm kín ống xả đúng cách.

Việc điều chỉnh hoặc hiệu chỉnh ECU có thể cần thiết sau khi lắp đặt ống xả catless để quản lý chính xác các thay đổi liên quan đến cảm biến oxy, tối ưu hóa các thông số động cơ và cải thiện hiệu suất tổng thể.

Ống xả Catless KYOSTAR 4" cải thiện hiệu quả luồng khí thải, giảm hạn chế ống xả của nhà máy, tăng cường phản hồi bộ tăng áp và mang lại âm thanh ống xả mạnh mẽ hơn cho các ứng dụng BMW N20 2.0T tăng áp.

Nên lắp đặt chuyên nghiệp.

Các sản phẩm KYOSTAR được kiểm tra chất lượng trước khi giao hàng. Vui lòng liên hệ với nhóm hỗ trợ của chúng tôi để được hỗ trợ lắp đặt hoặc hỗ trợ sau bán hàng.