ท่อไอเสียแบบไม่มีแคทสำหรับ BMW F97 X3 M F98 X4 S58 3.0T ปี 2020+

ท่อแคททิ้ง KYOSTAR ออกแบบมาสำหรับ BMW F97 X3 M และ F98 X4 M ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0T Twin-Turbo Inline-6 ท่อเหล่านี้มีอัตราการไหลสูง แทนที่ส่วนแคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ที่จำกัดของโรงงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย ลดการจำกัดไอเสีย และเพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถ SUV สมรรถนะสูงของ BMW M

โดดเด่นด้วยการออกแบบท่อคู่แบบไม่มีแคท พร้อมการจัดเส้นทางไอเสียที่ปรับให้เหมาะสม ท่อเหล่านี้ให้เส้นทางไอเสียที่ตรงกว่าจากเครื่องยนต์ S58 แบบทวินเทอร์โบ ออกแบบมาสำหรับรถที่ปรับแต่งแล้ว การใช้งานในสนามแข่ง และชุดเทอร์โบที่อัปเกรด พวกมันให้การไหลของไอเสียที่ดีขึ้นและโทนเสียงไอเสียสมรรถนะที่ดุดันยิ่งขึ้น

• การออกแบบแบบไม่มีแคทอัตราการไหลสูง: แทนที่แคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของโรงงานเพื่อลดการจำกัดไอเสียและปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย

• ข้อได้เปรียบในการตอบสนองของเทอร์โบ: ช่วยเพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยการให้เส้นทางไอเสียที่จำกัดน้อยลง

• การอัปเกรดไอเสียสมรรถนะ: เพิ่มการไหลของไอเสียและให้โทนเสียงไอเสียที่ลึกและดุดันยิ่งขึ้น

• การใช้งานสมรรถนะ S58: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม SUV สมรรถนะ BMW S58 3.0T Twin-Turbo

• รองรับการปรับแต่ง: เหมาะสำหรับรถในสนามแข่ง การแข่งขัน และชุดเทอร์โบที่ดัดแปลงซึ่งต้องการความสามารถในการไหลของไอเสียที่เพิ่มขึ้น

• 2020+ BMW F97 X3 M S58 3.0T

• 2020+ BMW F97 X3 M Competition S58 3.0T

• 2020+ BMW F98 X4 M S58 3.0T

• 2020+ BMW F98 X4 M Competition S58 3.0T

รถที่เข้ากันได้: ออกแบบมาสำหรับ BMW F97 X3 M และ F98 X4 M ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6 เท่านั้น

รถที่ไม่เข้ากัน: ไม่สามารถใช้กับรุ่น X3/X4 มาตรฐาน, X3 M40i, X4 M40i, B58, B48, ดีเซล, ไฮบริด หรือเครื่องยนต์อื่นๆ

ตรวจสอบรถ: โปรดตรวจสอบปีรถ รหัสแชสซี รหัสเครื่องยนต์ รูปแบบท่อแคทเดิม การออกแบบหน้าแปลน ตำแหน่งเซ็นเซอร์ออกซิเจน และการเชื่อมต่อไอเสียก่อนสั่งซื้อ

การกำหนดค่าไอเสีย: ออกแบบมาสำหรับรูปแบบไอเสียสไตล์โรงงาน BMW S58 และระบบไอเสียสมรรถนะที่เข้ากันได้

รูปแบบไอเสีย ตำแหน่งเซ็นเซอร์ การออกแบบหน้าแปลน จุดยึด และอุปกรณ์ปล่อยมลพิษของโรงงานอาจแตกต่างกันไปตามวันที่ผลิต ปีรุ่น ตลาด และการดัดแปลงก่อนหน้า โปรดเปรียบเทียบท่อแคทเดิมของคุณและจุดเชื่อมต่อทั้งหมดกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง

ประกาศเกี่ยวกับมลพิษ: ท่อแคททิ้งเหล่านี้จะถอดแคทาไลติกคอนเวอร์เตอร์ของโรงงานออก และอาจทำให้เกิดไฟเตือนเครื่องยนต์โดยไม่มีซอฟต์แวร์ ECU ที่เข้ากันได้ มีไว้สำหรับการใช้งานนอกถนนหรือการแข่งขันเท่านั้น และอาจไม่เป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษบนถนนสาธารณะ

การเตือนการปรับแต่ง ECU: แนะนำให้ปรับแต่ง ECU หรือการปรับเทียบหลังจากติดตั้ง เพื่อจัดการการอ่านค่าเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างเหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์

การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: อาจต้องใช้ปะเก็น ซีล แคลมป์ ฮาร์ดแวร์ยึด แผ่นกันความร้อนเพิ่มเติม หรือการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถและการดัดแปลงไอเสียที่มีอยู่

ท่อแคททิ้ง KYOSTAR เหล่านี้ออกแบบมาสำหรับ BMW F97 X3 M และ F98 X4 M ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ S58 3.0L Twin-Turbo Inline-6 โปรดยืนยันแชสซี ปีที่ผลิต และการกำหนดค่าไอเสียจากโรงงานของคุณก่อนซื้อ

ท่อเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับการกำหนดค่าไอเสีย BMW S58 ที่เข้ากันได้ ข้อกำหนดในการติดตั้งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลงที่มีอยู่ การตั้งค่าไอเสีย และข้อมูลจำเพาะของรถ แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

เนื่องจากเป็นท่อแคททิ้ง อาจเกิดคำเตือนเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนหลังการติดตั้ง แนะนำให้ปรับแต่ง ECU หรือการปรับเทียบเพื่อจัดการพารามิเตอร์เครื่องยนต์อย่างเหมาะสมและเพิ่มประสิทธิภาพ

ผลิตภัณฑ์ KYOSTAR ได้รับการตรวจสอบก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความน่าเชื่อถือ ส่วนประกอบไอเสียแต่ละชิ้นได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง โปรดติดต่อทีมสนับสนุนของเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือในการติดตั้งหรือปัญหาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์