KYOSTAR OEM BMW B48 ท่อแคททิ้ง สำหรับ F30 F32 F36 G20 G30 2.0T

ท่อไอเสียแบบไม่มีแคท KYOSTAR ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ BMW B48 2.0T ในรถยนต์รุ่น F-Series และ G-Series การอัปเกรดระบบไอเสียที่มีการไหลสูงนี้จะเข้ามาแทนที่ส่วนตัวเร่งปฏิกิริยาของโรงงานที่จำกัด เพื่อปรับปรุงการไหลของไอเสีย ลดแรงดันย้อนกลับ และเพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถยนต์ BMW ที่ได้รับการปรับแต่ง

ผลิตจากสแตนเลสสตีลที่ทนทานพร้อมการเชื่อม TIG ที่แม่นยำ ท่อไอเสีย KYOSTAR มีการเดินท่อไอเสียที่เหมาะสม จุดยึดสไตล์โรงงาน และพอร์ตเซ็นเซอร์ O2 ในตัว ให้การไหลของไอเสียที่ดีขึ้น ศักยภาพในการปรับแต่งที่เพิ่มขึ้น และโทนเสียงไอเสียที่ดุดันยิ่งขึ้น ในขณะที่ยังคงความเข้ากันได้ที่เชื่อถือได้สำหรับแพลตฟอร์ม BMW B48 2.0T ที่เข้ากันได้

• ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ: ปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของไอเสียและลดแรงดันย้อนกลับเพื่อรองรับประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์และการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น

• ข้อได้เปรียบด้านการตอบสนองของเทอร์โบ: เพิ่มการไหลของไอเสียและช่วยปรับปรุงการตอบสนองของเทอร์โบในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ BMW B48 2.0T

• ข้อได้เปรียบด้านวัสดุ: ผลิตจากสแตนเลสสตีลคุณภาพสูงพร้อมการเชื่อม TIG ที่แม่นยำเพื่อความทนทานและความทนทานต่อความร้อนที่ยอดเยี่ยม

• ข้อได้เปรียบด้านการติดตั้ง: ออกแบบด้วยจุดยึดสไตล์โรงงานและพอร์ตเซ็นเซอร์ O2 ในตัวเพื่อความเข้ากันได้ในการติดตั้งที่เชื่อถือได้

• การปรับปรุงเสียง: การออกแบบแบบไม่มีแคทสร้างโทนเสียงไอเสียที่ลึกและดุดันยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับระบบไอเสียจากโรงงาน

• 2016-2021 BMW F30 320i / 330i B48 2.0T

• 2016-2021 BMW F31 320i / 330i B48 2.0T

• 2016-2021 BMW F32 420i / 430i B48 2.0T

• 2016-2021 BMW F36 420i / 430i B48 2.0T

• 2019+ BMW G20 320i / 330i B48 2.0T

• 2017+ BMW G30 530i B48 2.0T

• การใช้งาน BMW F-Series / G-Series B48 2.0T

รถยนต์ที่เข้ากันได้: ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ BMW รุ่น F-Series และ G-Series ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ B48 2.0T Turbo L4

รถยนต์ที่ไม่เข้ากัน: ไม่สามารถใช้ได้กับ BMW B46, B58, N20, N26, N55, S55 หรือแพลตฟอร์มเครื่องยนต์อื่นๆ

ยืนยันรถยนต์: โปรดยืนยันปีรถยนต์ รหัสแชสซี การกำหนดค่าเครื่องยนต์ การเชื่อมต่อช่องระบายอากาศเทอร์โบ ตำแหน่งเซ็นเซอร์ O2 และการตั้งค่าระบบไอเสียก่อนทำการสั่งซื้อ

การติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากเป็นท่อไอเสียแบบไม่มีแคท อาจจำเป็นต้องมีการปรับแต่ง ECU หรือการปรับเทียบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เหมาะสมและจัดการพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างถูกต้อง

สำคัญ: การถอดตัวเร่งปฏิกิริยาของโรงงานออกอาจทำให้เกิดไฟเครื่องยนต์ติดในรถบางรุ่น ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการใช้งานนอกถนนและการแข่งขันที่ได้รับอนุญาต โปรดตรวจสอบกฎระเบียบการปล่อยมลพิษในท้องถิ่นก่อนการติดตั้ง

ท่อไอเสียแบบไม่มีแคท KYOSTAR ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ BMW รุ่น F30, F31, F32, F36, G20 และ G30 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ B48 2.0T โปรดยืนยันแชสซีรถยนต์ ปีที่ผลิต และการกำหนดค่าเครื่องยนต์ของคุณก่อนซื้อ

ท่อไอเสียนี้ออกแบบด้วยจุดยึดสไตล์โรงงานและตำแหน่งเซ็นเซอร์ O2 สำหรับการเปลี่ยนโดยตรง แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดแนวและการปิดผนึกไอเสียที่เหมาะสม

อาจจำเป็นต้องมีการปรับแต่ง ECU หลังจากติดตั้งท่อไอเสียแบบไม่มีแคท เพื่อจัดการการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างเหมาะสม เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้เหมาะสม และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

ท่อไอเสียแบบไม่มีแคท KYOSTAR ปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของไอเสีย ลดข้อจำกัดของระบบไอเสียจากโรงงาน เพิ่มการตอบสนองของเทอร์โบชาร์จเจอร์ และให้โทนเสียงไอเสียที่ดุดันยิ่งขึ้นสำหรับการใช้งานเทอร์โบชาร์จ BMW B48 2.0T

แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

ผลิตภัณฑ์ KYOSTAR ได้รับการตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่ง โปรดติดต่อทีมสนับสนุนของเราเพื่อขอความช่วยเหลือในการติดตั้งหรือการสนับสนุนหลังการขาย