Downpipe sin catalizador KYOSTAR para BMW F20 F22 F30 F31 F32 F36 G20 G30 B46 2.0T

El tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR está diseñado para aplicaciones turboalimentadas BMW B46 2.0T, incluidos los modelos de las series F y G. Con un diseño sin catalizador de alto flujo, este tubo de bajada mejora la eficiencia del flujo de escape, reduce la contrapresión de fábrica y ayuda a mejorar la respuesta del turbo para vehículos BMW modificados.

Fabricado con una construcción de acero inoxidable soldada con precisión, este tubo de bajada proporciona un flujo de pulso de escape mejorado y un tono de escape más agresivo en comparación con la unidad de fábrica restrictiva. El puerto de sensor de O2 integrado y los puntos de montaje estilo fábrica garantizan una instalación adecuada para plataformas de motor B46 compatibles.

• Mejora la eficiencia del flujo de escape y reduce la contrapresión de fábrica para un mejor rendimiento del turbocompresor.

• Mejora la respuesta del turbo y el flujo de pulso de escape en motores turboalimentados BMW B46 2.0T.

• Construido con acero inoxidable duradero con juntas soldadas con precisión para un rendimiento confiable bajo altas temperaturas.

• El puerto de sensor de O2 integrado y los puntos de montaje estilo fábrica proporcionan una compatibilidad de instalación confiable.

• Crea un tono de escape más profundo y agresivo en comparación con el sistema de convertidor catalítico de fábrica.

• 2016-2020 BMW F20 220i B46 2.0T

• 2016-2020 BMW F22 220i / 230i B46 2.0T

• 2016-2020 BMW F30 320i / 330e / 330i B46 2.0T

• 2016-2020 BMW F31 320i / 330i B46 2.0T

• 2016-2020 BMW F32 420i / 430i B46 2.0T

• 2016-2020 BMW F36 420i / 430i B46 2.0T

• 2019+ BMW G20 320i / 330i B46 2.0T

• 2017+ BMW G30 530i B46 2.0T

• 2019+ Toyota GR Supra A91 B46 2.0T

Vehículo compatible:Diseñado para aplicaciones BMW F-Series/G-Series y Toyota A91 Supra equipadas con el motor L4 Turbo B46 2.0T.

Vehículo incompatible:No compatible con B48, B58, N20, N26, N55 u otras plataformas de motor.

Verificar vehículo:Confirme el año, el código de chasis, la configuración del motor, la conexión de salida del turbo, la posición del sensor de O2 y la configuración del escape antes de realizar el pedido.

Instalación:Se recomienda la instalación profesional. Dado que se trata de un tubo de bajada sin catalizador, puede ser necesario ajustar o calibrar la ECU para optimizar el rendimiento del motor y gestionar adecuadamente los parámetros relacionados con el sensor de oxígeno.

Importante:La eliminación del convertidor catalítico de fábrica puede activar la luz de verificación del motor. Este producto está destinado únicamente a aplicaciones todoterreno y de carreras donde esté permitido. Consulte las regulaciones de emisiones locales antes de la instalación.

Este tubo de bajada sin catalizador está diseñado para los modelos BMW F20, F22, F30, F31, F32, F36, G20, G30 y Toyota A91 Supra equipados con el motor B46 2.0T. Confirme su chasis, año de producción y configuración del motor antes de comprar.

El tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR está diseñado con puntos de montaje estilo fábrica y puertos de sensor de O2 integrados para una instalación de reemplazo directo. Se recomienda la instalación profesional para una alineación y sellado adecuados.

Puede ser necesario ajustar la ECU después de instalar un tubo de bajada sin catalizador para gestionar adecuadamente las advertencias relacionadas con el sensor de oxígeno, optimizar los parámetros del motor y mejorar el rendimiento general.

El tubo de bajada sin catalizador KYOSTAR mejora la eficiencia del flujo de escape, reduce la restricción del escape de fábrica, mejora la respuesta del turbocompresor y ofrece un tono de escape más agresivo para las aplicaciones turboalimentadas BMW B46 2.0T.

Se recomienda la instalación profesional.

Los productos KYOSTAR son inspeccionados en cuanto a calidad antes del envío. Póngase en contacto con nuestro equipo de soporte para obtener ayuda con la instalación o soporte postventa.