| Marchio: | KYOSTAR |
| Numero di modello: | KD4189BK |
| MOQ: | 2 insieme |
| Prezzo: | $120 / set |
| Termini di pagamento: | Western Union, T/T |
| Capacità di fornitura: | 1000 insiemi/mese |
Il sistema di aspirazione dell'aria fredda KYOSTAR 3" è progettato appositamente per i modelli Honda Accord 10th Generation 2018+ dotati del motore turbo L15BE 2.0T.Dispone di un design ottimizzato di presa da 3 pollici, questo sistema aiuta a ridurre la restrizione di assunzione di fabbrica, migliorare l'efficienza del flusso d'aria, migliorare la risposta dell'acceleratore e fornire un suono di induzione turbo più aggressivo.
Dotato di un filtro ad elevato flusso e di una presa protetta dal calore, questo sistema aiuta a mantenere le temperature di aspirazione più fredde proteggendo l'aria in entrata dal calore del vano motore.Costruito per gli appassionati di Honda Accord turbo, il sistema di aspirazione KYOSTAR migliora la respirazione del turbocompressore e fornisce un aggiornamento delle prestazioni affidabile per la guida quotidiana, le prestazioni stradali e le applicazioni modificate.
La progettazione dell'assorbente da 3 pollici aiuta ad aumentare la capacità del flusso d'aria e a ridurre la restrizione dell'assorbente di fabbrica.
Il filtro ad alto flusso d'aria supporta una migliore distribuzione del flusso d'aria al motore turbo L15BE.
La struttura dello scudo termico aiuta a ridurre l'esposizione al calore del vano motore e a mantenere la temperatura di aspirazione stabile.
Il percorso ottimizzato di aspirazione migliora la risposta dell'acceleratore e il suono di induzione del turbo.
Progettato specificamente per le applicazioni di prestazioni turbo della Honda Accord 10th Gen L15BE 2.0T.
2018+ Honda Accord 10a Generazione 2.0T
Motore: L15BE 2.0L turbocompressore a 4 cilindri in linea
Non compatibile con i modelli Accord 1.5T, modelli ibridi, motori a aspirazione naturale,o veicoli con diverse configurazioni di aspirazione di fabbricaSi prega di verificare la piattaforma del telaio, l'anno di produzione, il codice del motore, le posizioni dei sensori e i punti di connessione di aspirazione prima di acquistare.
Le specifiche dei veicoli possono variare a seconda della data di produzione, del mercato e della configurazione di fabbrica.e modifiche precedenti del mercato posteriore possono influenzare la compatibilità dell'installazioneSi prega di confrontare il sistema di assunzione originale prima di ordinare.
| Marchio | KYOSTAR |
| SKU | KD4189BK |
| Tipo di prodotto | 3" sistema di aspirazione dell'aria fredda |
| Impianto | 2018+ Honda Accord 10th Gen 2.0T |
| Motore | L15BE 2.0L turbocompressore a 4 cilindri in linea |
| Cassa | Piattaforma Honda Accord di 10a generazione |
| Applicazione | Aggiornamento dell'assunzione di potenza a turbo |
| Benefici | Miglioramento del flusso d'aria, riduzione della restrizione dell'assunzione, miglioramento della risposta dell'acceleratore, aumento del suono del turbo |
| Materiale | Tubo di aspirazione di prestazioni con scudo termico |
| Diametro del tubo | Disegno dell'assorbente da 3 pollici |
| Tipo di filtro | Filtro d'aria ad alte prestazioni |
| Stile di assunzione | Sistema di aspirazione dell'aria fredda con scudo termico |
| Il pacchetto comprende | Kit completo del sistema di assunzione |
| Condizione | Nuovo |
D: Questa presa è compatibile con il modello Honda Accord 1.5T?
R: No. Questo sistema di aspirazione è progettato specificamente per i modelli Honda Accord 10th Gen 2018+ dotati del motore turbo L15BE 2.0T. Non è compatibile con i modelli 1.5T.
D: Il tubo di aspirazione da 3 pollici migliora la risposta del turbo?
R: Sì. Il design più grande dell'assorbente aiuta a ridurre la restrizione del flusso d'aria e supporta una migliore distribuzione del flusso d'aria al turbocompressore, che può migliorare la risposta del gas e le prestazioni del turbo.
D: Lo scudo termico aiuta a ridurre le temperature di aspirazione?
R: Sì. Lo scudo termico aiuta a separare il filtro di aspirazione dal calore circostante del vano motore e supporta temperature dell'aria di aspirazione più costanti durante la guida.
Domanda: questa presa aumenterà il suono del turbo?
R: Sì. Il design dell'ingresso ad alto flusso consente un suono di induzione del turbo più evidente durante l'accelerazione mantenendo una filtrazione affidabile.
D: È necessaria la regolazione dell'ECU dopo l'installazione?
R: No. La regolazione dell'ECU non è necessaria per l'installazione, ma può contribuire a massimizzare le prestazioni in combinazione con ulteriori modifiche al motore.![]()