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| 브랜드 이름: | KYOSTAR |
| 모델 번호: | KD4183Z |
| MOQ: | 2개 |
| 가격: | $120 / piece |
| 지불 조건: | 서부 동맹, T/T |
| 공급 능력: | 1000 세트/달 |
KYOSTAR 콜드 에어 인테이크 시스템은 2015-2021 폭스바겐 골프 MK7/MK7.5 GTI, 골프 R 및 EA888.3 2.0T 터보차저 엔진이 장착된 일부 아우디 모델을 위해 설계되었습니다. 이 고성능 인테이크 시스템은 공기 흡입 제한을 줄여 공기 흐름 효율을 개선하고 스로틀 반응, 터보차저 반응 및 흡기 사운드를 향상시킵니다. 고유량 필터 디자인은 터보 흡입 및 엔진 성능 개선을 지원하기 위해 공기 공급을 증가시킵니다.
최적화된 인테이크 파이핑과 통합된 히트 쉴드를 특징으로 하는 이 시스템은 엔진 베이 열 노출을 줄이는 동시에 안정적인 흡기 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다. EA888.3 터보 애플리케이션용으로 설계되었으며, 공기 흐름 개선, 더 날카로운 스로틀 반응, 더 강력한 흡기 사운드 및 더 깔끔한 성능 엔진 베이 외관을 추구하는 애호가에게 이상적인 업그레이드입니다.
고유량 인테이크 디자인은 공장 흡입 제한을 줄이고 EA888.3 2.0T 터보 엔진으로의 공기 흐름 공급을 개선하는 데 도움이 됩니다.
통합 히트 쉴드는 엔진 베이 열 노출을 줄이고 더 안정적인 흡기 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다.
고유량 성능 에어 필터는 터보차저 흡입 및 공기 흐름 효율 개선을 지원합니다.
최적화된 인테이크 라우팅은 스로틀 반응을 향상시키고 더 공격적인 터보 흡기 사운드를 제공합니다.
일부 MQB 플랫폼 VW 및 아우디 EA888.3 2.0T 애플리케이션용으로 특별히 설계되었습니다.
2015-2021 폭스바겐 골프 MK7 GTI EA888.3 2.0T
2015-2021 폭스바겐 골프 MK7.5 GTI EA888.3 2.0T
2015-2021 폭스바겐 골프 R EA888.3 2.0T
2019+ 폭스바겐 제타 GLI EA888.3 2.0T
2015-2021 아우디 A3 EA888.3 2.0T
2015-2021 아우디 S3 EA888.3 2.0T
2015-2021 아우디 TT EA888.3 2.0T
2015-2021 아우디 TTS EA888.3 2.0T
호환 엔진: EA888.3 2.0T 터보 엔진 애플리케이션만 해당.
호환되지 않는 엔진: EA888 Gen1, EA888 Gen2 또는 기타 엔진 플랫폼과는 호환되지 않습니다.
차대 확인: 구매 전 MQB 플랫폼 호환성을 확인하십시오.
연식 확인: 차량 생산 연도 및 공장 흡입 구성을 확인하십시오.
연결 확인: 인테이크 파이프 라우팅, 센서 위치 및 장착 지점이 차량과 일치하는지 확인하십시오.
참고:
차량 사양은 생산 날짜 및 시장에 따라 다를 수 있습니다. 공장 흡입 레이아웃, 센서 위치, 장착 지점 및 이전 애프터마켓 수정 사항이 설치 호환성에 영향을 미칠 수 있습니다. 전문가 설치를 권장합니다.
전문가 설치를 권장합니다. 부스트 하에서 주행하기 전에 모든 클램프, 커플러, 호스 및 인테이크 연결부가 제대로 고정되었는지 확인하십시오.
| 브랜드 | KYOSTAR |
| SKU | KD4183Z |
| 제품 유형 | 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 장착 정보 | 폭스바겐 골프 MK7/MK7.5 GTI R, 아우디 A3 S3 TT, 제타 GLI |
| 엔진 | EA888.3 2.0T 터보 L4 |
| 차대 | MQB 플랫폼 |
| 애플리케이션 | EA888.3 터보 성능 인테이크 업그레이드 |
| 이점 | 개선된 공기 흐름, 감소된 흡입 제한, 향상된 스로틀 반응, 증가된 터보 사운드 |
| 재질 | 히트 쉴드가 있는 알루미늄 인테이크 파이프 |
| 인테이크 스타일 | 콜드 에어 인테이크 시스템 |
| 필터 유형 | 고유량 성능 에어 필터 |
| 히트 쉴드 | 포함됨 |
| 패키지 포함 사항 | 인테이크 파이프, 고유량 필터, 히트 쉴드, 커플러, 장착 하드웨어 |
| 상태 | 신규 |
Q: 이 인테이크는 EA888 Gen1 또는 Gen2 엔진과 호환됩니까?
A: 아니요. 이 인테이크 시스템은 일부 EA888.3 2.0T 터보 엔진 애플리케이션용으로 특별히 설계되었습니다. 이전 EA888 세대는 다른 흡입 레이아웃을 사용합니다.
Q: 이 인테이크가 터보 사운드를 개선합니까?
A: 예. 고유량 인테이크 디자인은 흡기 사운드를 증가시키고 가속 중에 더 눈에 띄는 터보차저 사운드를 제공하는 데 도움이 됩니다.
Q: 이 인테이크에 ECU 튜닝이 필요합니까?
A: 설치에 ECU 튜닝이 필요하지 않습니다. 그러나 추가 엔진 수정과 결합하면 성능을 극대화하는 데 튜닝이 도움이 될 수 있습니다.
Q: 히트 쉴드가 포함되어 있습니까?
A: 예. 키트에는 엔진 베이 열 노출을 줄이는 데 도움이 되도록 설계된 통합 히트 쉴드가 포함되어 있습니다.
Q: 일상 주행에 적합합니까?
A: 예. KYOSTAR 콜드 에어 인테이크 시스템은 일상 주행, 스트리트 성능 및 약간 수정된 EA888.3 터보 애플리케이션용으로 설계되었습니다.
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